Ja sa pokúsim nastúpiť prednými dverami. Na sebe budem mať rifle a bledohnedú bundu. A aby si si bol istý, tak budem mať aj slúchadlá. (vytiahnuté z uší). ?
ak by sa linka 6 potiahla na Fatransku,podla mna sa to v dohladnej dobe asi udeje,indicie na to su,vznikne problem,ci obnovit aj linku 8.Kedze uz teraz je jasne,ze mhd od mesta dostane dotaciu na prezitie,v ramci uspornych opatreni nie je povinnostou dp prevadzkovat linku k nak.centru.Preto sa obavam,aby sme tento rok nemali v ziline prvu trol.trat,kde len droty budu dokazom,ze tadialto t-bus kedysi jazdil. ?
a to ani si neviem predstavit ,co by sa bolo dialo,keby presiel ten prvy navrh nktd,ktory nepocital s linkou 7, a linka 14 nemala obsluhovat zastavku Cyrila a Metoda.
NKTD? Proti tejto koncepcii by som nic nemal len jednu vec nepochopim. Zrusenie L4 az na Solinky z Vlciniec. A tym zavedenie L4/14. Skor spominana L4 bola pocas prac. dni a vikendov a sviatkov vyuzivana dost slusne v kazdom smera a mieste. Tod ad 1!!!
Zas vobec nesmutim za linkami L7/17 a L5/15. Boli to nerentabilne linky a ak boli tak len v urcitych hodinach prac. dna. Inak sa v tychto spojoch nahanali duchovia nehovoriac o vikende. Vase 45 az 60 minutove intervali viedli k tomu ze clovek ked nanu nenatrafil nemohol cakat 45 min. ale musel ist 2 linkami a tym to bol priklad sucatsnosti a nevyuzitie L5/15 a L7/17. Niektory to riesili kombinaciou 1 linka a inak peso.
Takze budme opatrny v kritike NKTD.
Navrhujem zrusenie L4/14 a zavedenie L4 spred 21.1.06 a potiahnutie L6 az po Fatransku.
V týchto dňoch bol opätovne do prevádzky zaradený autobus #96, ktorému sa stala dopravná nehoda koncom októbra 2006.
Podľa neoficiálnych informácii bol niekedy teraz zaradený do premávky aj autobus #21. Táto informácia je neoverená, hovoril mi to kamarát, ktorý tento bus identifikoval podľa fotografie.
Tiež som za pridanie spojov na linke 1, prípadne aj 2. L1 by som rozlíšil napr. na 1/11, aby bola prehľadnejšia a cez víkend by kľudne stačilo, keby jazdila v čase povedzme od 9:00 do 19:00 raz do hodiny. Počas víkendu môže väčšina spojov L13 končiť na Jaseňovej, čím sa snáď ušetrí jedno vozidlo. Keby nastala takáto úprava, linky po NKTD by zostali zachované a navyše by sa vyhovelo tým, ktorí bojujú za priame spojenia. Je to asi jednoduchší spôsob, ako komplet meniť linkovanie.
presne.......ono ak uz by im bolo zatazko vratit stare vedenie liniek do prevadzky tak by aspon mohli pridat spoje na L1 a L2.......a rozsirit aj cez vikend...hliny by ziskali spojenie s nemocnicou a obch.centrami a zlepsilo by sa aj spojenie vlciniec s hajikom.........a solinkami.......no a nakoniec by sa nic nestalo keby L6opat premavala na Fatransku....konieckoncov niektori vodici na L6 chodia svoje vozidla odstavovat az na fatransku co je dost iritujuce.....
Vladimir, mam rovnaky nazor ako Kubik. Je pravda, ze pri povodnom trasovani som musel vediet, kedy mi to ide. Je vsak pravda aj to, ze teraz musim vediet nielen to, kedy mi to ide, ale este aj to, kedy mi "ide" dalsi spoj, na ktory musim prestupit, a podla toho volit uz ten prvy spoj. Aby som nahodou potom nestal tu Tvoju tristvrtehodinu na mraze. A to sa stava bezne aj v tom pripde, ked viem vsetky spoje naspamat. To preto, lebo ten prvy dost casto meska, a ked nie, tak ten druhy ide skor. Osobne som zastancom navratu povodneho trasovania.
Hej, akurát si musel vedieť vopred presne, kedy Ti to pôjde, lebo v opačnom prípade sa mohlo na zastávke stať, že "Tvojim smerom" trištvrtehodinu nejde žiaden trolejbus.
Harmanovi by mal niekto vysvetliť, že NKTD vznikla na základe výsledkov spracovania renomovanej firmy, ktorá robí zmeny linkovania MHD podľa dostupných údajov o počtoch cestujúcich, prepravných smeroch atď. Keď chce robiť machra, nech si on zaplatí tiež takú firmu, ktorá mu to vypracuje na úrovni, odborne, alebo nech to zadá nejakému expertovi na ŽU, len preboha, nech to nerobí nové vedenie DPMŽ "z brucha" na základe nejakých pofidérnych pripomienok a sťažností skupiny(skupín) občanov.
Keď sa má nové vedenie niečim prezenotvať v oblasti zmien CP, nech zavedie na a-busy intervalový CP, teda v špičke pravidelných 15, alebo 20 min, v sedle a cez víkend interval celodenne 60 min.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
