Reakcia na: Juraj #937:
Trolejbusová doprava sa nám pomerne rozšírila, denne premáva v špičke asi 43 trolejbusov. Dnes máme vybudované v sieti tri meniarne. Rozmýšľal som, či ešte postačujú výkonom na tak rozsiahlu trolejbusovú sieť. Meniarne (napájanie) sú už napríklad dosť vzdialené od sídliska Vlčince. Vzdialenosti na meniarne Bajzova a Veľká okružná je už pomerne veľká, a preto predpokladám, že budú na Vlčincoch pomerne vysoké napäťové úbytky. Otázka znie:
- je ešte rezerva vo výkone meniarní?
- je veľký úbytok napätia v trolejbusovom vedení v oblasti Vlčince?
- nebude potrebné postaviť ešte meniareň na Vlčincoch?
Jozef
V tomto čase revízori používajú pri kontrole dva druhy „čítačiek“, jednu pri klasických kontaktných ČK a druhú pri bezkontaktových. Dnes som si dal na zastávke revízorke načítať bezkontaktovú ČK, bohužiaľ nič nenačítala, hoci by mala zistiť až tri posledné cesty za sebou. V trolejbuse pri kontrole ma už obišla. Budem musieť so sebou nosiť, ako moja kolegyňa z práce, jeden náhradný lístok a potvrdenku o nabití čipovej karty.
Som aj trochu sklamaný zo snímačov v dopravných prostriedkov. Od júla vlastním novú bezkontaktovú kartu a mám ťažkosti s novými snímacími zariadeniami (nielen ja) v dopravných prostriedkoch. Niekedy nepomáha priloženie karty spredu, zľava alebo sprava, ani krúživé pohyby. Neviem ako často ich v DP kontrolujú, ale predstavoval som si že budú bezporuchové oproti kontaktným. Pretláčať sa medzi cestujúcimi v kĺbovom trolejbuse od posledných dverí k ďalšiemu snímaču nie je príjemné (v tomto čase sú tam len dva snímače vo vozidle). A pritom môže človek očakávať, že revízorka ich medzitým zablokuje a začne kontrolovať cestovné lístky.