Jozef
Juraj:
Chcel by som si upresniť koľko km máme trolejbusových tratí v meste. Pri vybudovaní trolejbuového vedenia Závodie - Hájik bola dĺžka dvojstopového vedenia 3,8 km. Prepojenie Vlčince - Hájik asi 1,9 km (?) a celková dĺžka mi akosi unikla, ale odhadujem že by mala byť asi 23 km. Je to pravda?
Chcel by som si upresniť koľko km máme trolejbusových tratí v meste. Pri vybudovaní trolejbuového vedenia Závodie - Hájik bola dĺžka dvojstopového vedenia 3,8 km. Prepojenie Vlčince - Hájik asi 1,9 km (?) a celková dĺžka mi akosi unikla, ale odhadujem že by mala byť asi 23 km. Je to pravda?
Jozef
V tomto čase revízori používajú pri kontrole dva druhy „čítačiek“, jednu pri klasických kontaktných ČK a druhú pri bezkontaktových. Dnes som si dal na zastávke revízorke načítať bezkontaktovú ČK, bohužiaľ nič nenačítala, hoci by mala zistiť až tri posledné cesty za sebou. V trolejbuse pri kontrole ma už obišla. Budem musieť so sebou nosiť, ako moja kolegyňa z práce, jeden náhradný lístok a potvrdenku o nabití čipovej karty.
Som aj trochu sklamaný zo snímačov v dopravných prostriedkov. Od júla vlastním novú bezkontaktovú kartu a mám ťažkosti s novými snímacími zariadeniami (nielen ja) v dopravných prostriedkoch. Niekedy nepomáha priloženie karty spredu, zľava alebo sprava, ani krúživé pohyby. Neviem ako často ich v DP kontrolujú, ale predstavoval som si že budú bezporuchové oproti kontaktným. Pretláčať sa medzi cestujúcimi v kĺbovom trolejbuse od posledných dverí k ďalšiemu snímaču nie je príjemné (v tomto čase sú tam len dva snímače vo vozidle). A pritom môže človek očakávať, že revízorka ich medzitým zablokuje a začne kontrolovať cestovné lístky.