Tak ma napadlo, že po dobudovaní križovatky pri Metre a zatrolejovaní Bytčice by mohli vzniknúť podľa vzoru liniek 3/13, 4/14 a 6/16 zase dve linky z Bytčice, a to L2 cez Hliny na centrálny okruh a L12 cez Solinky a Vlčince do centra ? a potom by sa L7 mohla zrušiť ako nesystémová ? a po vybudovaní premostenia pri márnici by mohli od Nového cintorína viesť tiež dve linky, a to L1 cez Priemyselnú, Závodskú, Rondel, Hálkovu a L11 cez Rázusovu, obidve by sa tiež krútili po centrálnom okruhu ?
4444
Pišta: ako návrh to nie je zlé, ale tento návrh podľa mňa neprejde, lebo bánovčania by sa najprv previezli po pre nich "hluchej" trase a potom by vystupovali na strane, kde vlastne iný budú nastupovať do mesta.... A to isté ľudia z Kamennej.... Cestou tam bez zmeny, ale cestou späť sa povoziť cez Bánovú , keď sa každý ponáhľa z práce domov, nie je žiadna výhra... i keď na druhej strane od 21.1. tak bude cestovať polovica mesta...No neviem.... Má to svoje klady aj zápory. Na to by trebalo širšiu diskusiu a pre tých pár ľudí neviem, či by malo zmysel robiť takéto zásahy.... Isté je to, že L21 príde o množstvo cestujúcich zo Závodia, ktorým už pôjde spoj v špičke každých 5min z Hájika a nebudú vôbec potrebovať L21. Z tohoto hľadiska je L21 úplne zbytočná pre trasu Hurbanova - Žitná. Myslím si, že budú na tejto linke radikálne okresané spoje..... A Bánovčania sa s tým zmieria, na turistiku ku fackárni , kde si dajú pivko na zastávke, si už zvykli.... DPMŽ to myslí dobre, bánovčania tak spájajú príjemné s užitočným... ? .... a kto nechce, nech si kúpi auto ?