Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To snad nemyslite vazne!!!

Listok na dve jazdy za 19, za jednu kratsiu jazdu 10, za jednu dlhsiu 12! Cize opat: ak idem 4 zastavky zo zel.stanice na Mostnu, zaplatim 10. Ak idem zo zel. stanice 3 zastavky napr. na zast. Na lany, zaplatim 19 Sk, aj ked som sa odviezol menej.

NESPRAVODLIVOST ZOSTAVA.

Dalej: Mesacnik stoji 960 Sk a listok na 150 jazd 1050 Sk? To akoze tym chcete naznacit, ze na neobmedzene mnozstvo jazd ma clovek narok len vtedy, ak najazdi 140 jazd za mesiac, cize zhruba 5 jazd KAZDY DEN VRATANE SOBOT A NEDELI?

KTO VAM TAKYTO MESACNIK KUPI?

KTO SI MYSLITE, ZE STE, ze nasadzujete taku vysoku cenu? DVAKRAT VYSSIU AKO V PRAHE? To vam vobec nepride divne? Vobec ste sa nad tym nepozastavili?

Juraj, nerad to pisem takto na plnu hubu, ALE V EKONOMICKOM DILETANTIZME NEMATE KONKURENCIU.

Článok VIII. Zásady používania prestupných cestovných lístkov (CLP). (Platí od 15.12. 2005)

A kde si nasiel nieco o tej prestupnej tarife? Ja to tam nevidim.

presne tak! V Olomouci tržba na jedného cestujúceho 1,97 CZK, zatiaľčo v Žiline 6,32 SKK... ?

V Olomouci omnoho viac ľudí prepravili a len o trochu viac utŕžili. To je nespravodlivé, podlé a nečestné ? .

Presov nespominat, tam je chudoba, tam vsetcia MHD zneuzivaju. Co tak Olomouc:

Zilina:
mesačný lístok: 980Sk
počet prepravených osôb(2004): 17 281 517

index (2004/2003): 89,38%

obsluhovane uzemie: pribl. 90 tis
dotacie: 86 380 tis Sk
dotacia na prepravenu osobu: 5 Sk
vozokilometre (2004): 3 855 541km
index (2004/2003): 91,21%
miestokilometre (2004): 428 457 000
index (2004/2003): 90,70%
trzby (2004): 109 325 tis.Sk



Olomouc:
mesačný lístok: 220 Kc (286 Sk)
počet prepravených osôb(2004): 54 273 000

index (2004/2003): 113,3%

obsluhovane uzemie: pribl. 120 tis
dotacie: 147 220 tis Kc (191 386 tis Sk)
dotacia na prepravenu osobu: 2,7 Kc (3.5Sk)
vozokilometre (2004): 5 762 000km
index (2004/2003): 99,13%
miestokilometre (2004): 521 091 000
index (2004/2003): 98,4%
trzby: 107 208 tis.Kc (139 370 tis Sk)

Hej, súčasne uvedie, že sa to neosvedčilo a operatívne ich zruší. A Juraj nám tum na tomto DF povie: Vidíte, ja som vám to dávno hovoril, že to bude blbosť, lebo ľud tohoto mesta to nechce a nepotrebuje:-P.

Pššt! Prešov nespomínať! Tam zneužívajú tarifu a jazdia ako odtrhnutí ? !

Opravujem, na neobmedzeny pocet ciest

Ako som tak cital tu novu tarifu, tak som si pri casti o pouzivani prestupnych (papierovych) listkov vsimol, ze medzi prvym a druhym oznacenim listka nesmie byt viac ako 30 minut. Zmenia sa teda nejako udaje, ktore budu na listkoch vytlacene? Pretoze podla terajsieho systemu by to bolo asi tazko skontrolovatelne. A tie prestupne listky na viac ciest su fajn, az na tu cenu a povinnost si oznacit kazdu jazdu.

Počkaj, teraz bude nasledovať podstatné zdraženie jednotlivých ciest pre väčšinu cestujúcich zjednodušením TB liniek s následným nárastom počtu prestupov a potom bude aj táto ponuka dobrá ? ovšem len pre tých, ktorí to pešo majú ďalej než pol hodiny, sú slabí na bicykel a nemajú auto ?

Ale uvidíme, snáď časom DPMŽ zverejní počty predaných predplatných časových CL ?

Porovnateľný Prešov - I. pásmo 410 Sk, II. pásmo 600 Sk, pričom druhé pásmo je vlastne už prímestská doprava do niektorých obcí ?

Zdá sa, že sa naplnili Papyrove slová, že nemám chváliť dňa pred večerom. Lukratívna ponuka bola evidentne spracovaná v spolupráci s najlepšími tarifnými odborníkmi Zločineckej Spoločnosti Calatori Slovensko s dlhoročnými skúsenosťami z vyháňania substrátu z dopravy. Požadovať za mesačný cestovný lístok v Žiline 980,- SKK, keď v Prahe, kde jazdí MHD v noci častejšie, ako v Žiline cez deň, stojí mesačník 460,- CZK, to chce buď silný žalúdok alebo silnú slabomyseľnosť.

Tak uz je konecne hotova ta nestastna Halkova ul., po dlhych mesiacoch dlhych kolon aut i vozidiel MHD je v pravom pruhu polozeny novy asfaltovy koberec, uz len vyznacit horizontalne dopravne znacenie.

Zapožičaný autobus MAN SL 283, ktorý premával prevažne na linke č. 22 sa čoskoro vráti domov, do lyžiarskeho strediska Snow Paradise Veľká Rača v Oščadnici. S ním pôjde pravdepodobne aj niekoľko autobusov DPMŽ, s.r.o., ktoré v rámci zmluvy budú voziť lyžiarov počas lyžiarskej sezóny. V minulej zimnej sezóne DPMŽ, s.r.o. zapožičal dokonca 6 sólo autobusov do Oščadnice. O pripravovanej zimnej sezóne v stredisku Snow Paradise Veľká Rača v Oščadnici si môžete prečítať na stránke:
http://www.zilina.sk/index.php?page=ukazspravu&id=1964&nadpis=%8Aport

? ? ? Odkedy ste najlacnejší? Niečo sa zmenilo? A čo si mám predstaviť pod tou "najmodernejšiou trolejbusovou technológiou"?

Miro: bystricky Trabelsie.

Kto je to Korniet?