Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ako to núdzové otváranie dverí vlastne funguje? To je možné tým tlačidlom otvoriť dvere kedykoľvek a kdekoľvek, aj mimo zastávky? Alebo sa nejako aktivuje v prípade nehody?
Ostatne si myslím, že v tom prípade by mali byť označené výrazným nápisom, že sa môžu používať len v núdzi ?
A iné auto/trolejbusy núdzové otváranie dverí nemajú?

Takže...
1) Ako je napísané v novinke na hlavnej stránke za.imhd.sk, DPMŽ si objednal tlačidlá pre dopyt, zatiaľ ho však využívať neplánuje. Informáciu poskytol Juraj. Z toho vyplýva aj odpoveď na podotázku, či sú cestujúci nejako informovaní. Nuž, nie sú, lebo nemajú byť o čom.

2) City busy tlačidlá pri dverách majú, ale nebol by som si taký istý, že je to dopyt. Na to ste už vy Žilinčania, aby ste to overili. Vychádzam z toho, že aj všetky prešovské City busy (vrátane tých starších) majú takéto tlačidlá a tieto nemajú s dopytom nič spoločné. Slúžia na núdzové otvorenie dverí. Preto by bolo dobré overiť situáciu v ZA, aby sme vedeli, či popis k predloženej fotke je alebo nie je nepresný.

Vie mi niekto povedať, či sa na nových Karosách #11 a 12 využíva dopytové otváranie dverí, alebo vodič vždy otvorí všetky dvere? Ak sa využíva, sú na to cestujúci dostatočne upozornení?
Btw., nielen tieto dve Karosy, ale aj Citybusy 08-10 majú tlačidlá vedľa dverí, predpokladám, že na dopytové otváranie, pozri napr. http://www.imhd.sk/za/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karosa_city_bus_12m&no=7&id=27302aeef3f021f9f021 . Takže text pri fotografii http://www.imhd.sk/za/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f3f0f0edf5f0f0f2&no=0&id=27302aeef1f021f1f121 nie je úplne presný

Dôvodom bola absolútna nevyťaženosť týchto spojov. Za ich zrušenie sa už dlhšie prihovárali aj niektorí diskutujúci z tohto fóra. Ja síce nie som znalý miestnych pomerov, ale ak už aj fanda MHD niečo považuje za neúčelné, tak to muselo byť prázdne fest.

uz viem to je kratka verzia nasej 344-ky

to je typ 344-ky alebo 334-ky nasej?

Až dnes som sa dozvedel,že všetky spoje,čo odchádzali v sedle z Hálkovej na 28 sú zrušené.Nechápem prečo,túto linku som v tom čase sem-tam využíval až na Rosinskú a musím povedať,že nebola úplne prázdna.28 má dobrú cestu na Vlčince,z práce tým ušetríte niekedy aj 10 min.,ako by ste sa mali trepať nejakou 6 cez mesto.

Hej,tú som myslel.
11-tka ich vobec nemá,neviem prečo.

Nie, v Prešove B 952 nemáme. Ale zato máme B 961, čo je ich kĺbová verzia. To zas nemajú v Žiline.

Re #4236 kubik: 11-tka elektronické displeje nepoužíva alebo ich vôbec nemá?

Re #4237 kubik: Píšeš dosť nejasne. Musíš byť konkrétnejší, inak nemôžem zasiahnuť. KTORÁ FOTKA? Táto?: http://www.imhd.sk/za/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=skoda_15tr&no=23&id=27302aeef3f021f3f3f234 Alebo nejaká iná?

Vladimír:Vlado,všimol som si,že je pri fotkách 233 1 fotka 238,prosím ťa daj ju k 238.Zistil som to podľa tej puklice od škodovky. ?

Pekná,že,tá 471? ?

Sorry,tak ešte raz-má ho len 12,11 má tabuľky,neviete prečo?

prepac to nemame my pozeral som sa do fotografii ale tak sa mi zdalo ze ich mame

B 952 to mame aj my ze to su ake?

V utorok... A potom prídu na rad tuxove meniarne.

Ja chcem vidiet karosu, ja chcem vidiet karosu....
Kto este?

Poslal som Ti 6 fotografií nových B 952 #11 a 12, ktoré sa objavili v uliciach mesta tento týždeň. Myslím si, že to je aktuálne na zaradenie do update.

Nová Karosa B 952 s #11 premávala dnes na L27 a B 952 #12 na L26. Ďalej uvádzam nové ŠPZ vozidiel do katalógu:
Karosa B 952 #11, ŠPZ ZA-381CJ,
Karosa B 952 #12, ŠPZ ZA-382CJ

dvakrát OT:
Pozvánka do Výhrevne Vrútky
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=684

Elektrická jednotka 471 v Žiline
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=686