Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A mohli sme mať naozajstnú električku, nie len takú s dieselovým pohonom, ako o nej hovoril Juraj v ŽTV, keď sa začínala prevádzka ŽRIDS ?
Ináč včera som vyprevádzal manželku na vlak a zase som si všimol ten nádherný paradox na žel. stanici Žilina, kde sú vedľa seba dva automaty na cestovné lístky a v jednom si môžeš kúpiť lístok na cestu do Rajca za 32 Sk a v druhom na tú istú cestu tým istým vlakom aj tým istým vozňom aj na tom istom mieste za 22 Sk. Slušný rozdiel ?

Už som to našiel: http://www.zsr.sk/docs/Marketing/pdf/Kapacita2.10.pdf
PísaL o tom Jonathan v príspevku #2499

Už sa to tu spomínalo, ale sa mi to nechce veriť. Ešte za totáča bola veľmi silná nákladná doprava. O tom sa môže teraz len snívať. Pár vlakov prejde za deň. Spomínam si, že najmä v noci sťahovali nákladné vlaky z Rajeckej doliny a rozposunované súpravy zas vytláčali zo Žiliny do Bytčice a Lietavskej Lúčky. Ráno ich posunovali do vlečiek. V noci tá preprava vyrušovala obyvateľov na Hlinách, najmä tie diesellokomotívy, a vtedy sa uvažovalo, aby sa úsek zo Žiliny do Lietavskej Lúčky zelektrifikoval. Bohužiaľ nestalo sa tak, možno by si to táto trať zaslúžila.

Ja som ju tiež dnes videl, išla na L22 po Hálkovej ulici smerom do Bytčice. Tam som totiž mrzol, lebo som čakal na trolejbus z Hájika s novou reklamou (SSiM) a nemal som ev. číslo. Napokon som sa ho dočkal, ale aj tak bol celý oblepený. Išiel na linke č. 16. Potom som ho ešte čakal na Šúrovom nám., a tam som vodičovi zabúchal na dvere, aby mi povedal na akom vozidle vlastne jazdí.

A to som niekde čítal (možno že to bolo aj v tejto diskusii, nechce sa mi to hľadať), že ŽSR prednedávnom uverejnili prehľad voľnej kapacity na žel. tratiach a práve trať Žilina - Rajec (mám taký pocit že jediná ) je tam uvedená s nulovou voľnou kapacitou. Že by ju plne vyťažilo tých pár nákladných vlakov

S tým by sa malo niečo robiť. Dobre sa to rozbehlo, len tá koncovka chýba. Ako dlho napr. trvalo vybudovanie zastávky pod Solinkami. Stále sa mi nechce veriť, žeby sa do dvoch vagónikov nenazbierali cestujúci aj v inom čase, napr okolo 11 hod. To bude tiež dobrý námet do diskusie. Ten spomínaný článok o vláčiku by mal vyjsť o týždeň, to je posledný dohodnutý termín.

Vďaka Juraj za ochotu, posielam

Rád by som išiel vláčikom, ale potreboval som tam byť do dvanástej a to by som musel ísť zo Žiliny o 6:39, taký má bohužiaľ táto integrovaná doprava "interval" ☠ ? ?
To už je lepšie spoliehať sa na SAD, tá má na tejto trase spojov neúrekom a je aj lacnejšia ? ? ?

Na vysvetlenie - Žilinec je ten, kto tu žije celý život, Žilinčan ten, kto sa prisťahoval - ja som teda Žilinčan ?

Tak potom z Bystricy, keďže Bystrica je ženského rodu, tak podľa vzoru žena ?

No zaujímavé. Len sa obávam, že keby som to v tej inštitúcii sídliacej na Veľkom diele použil, tak by na mňa všetci pozerali, že odkiaľ som prišiel. Ešte som totiž nikoho (či už to bol Žilinčan (alebo Žilinec?) alebo východniar) nepočul povedať "na Veľkom diele". Zato "na Veľkom dieli" používajú všetci.

Jozef: heh, tak takto som to asi ešte ani nepočul... Ďakujeme za rozšírenie jazykových vedomostí. S koncovkami majú problém aj iní, napr. tí, čo sú z Bystrici... ?

Nerád niekoho opravujem, ale podstatné meno diel z názvu Veľký diel je mužského rodu a v lokáli priberá koncovku -e. Veta znie správne: Na Veľkom diele zastavujú ... Ak v lokáli priberá niektoré podstatné meno koncovku -i, tak samozrejme je mäkké i. Chlapci študujúci v Žiline hlavne zo západoslovenskej jazykovej oblasti majú určité ťažkosti s koncovkami. Tieto prehrešky počujeme často aj v komerčnej televízii. Tento príspevok je len na vysvetlenie a bol by som nerád, ak by si ho niekto ináč vysvetlil.

Bože, ako som mohol napísať takú hovadinu.

Re #3105 Juraj: OK, posielam.

Teraz budem 2 dni prec, ak chcete /Valec, LUK, Jozef, Jakub, Miro, Tux a Papyr, dalsi neskor, Vladimira mam/ poslite mi zatial na moj pracovny mail vase ICQ, Hotmail Messenger alebo email /byvam casto on-line/ a na kopu veci vam odpoviem. Tu sa vsetko neda.

Ešte raz:
http://mestskadoprava.sk/diskusia/viewtopic.php?t=34

Nový zastávkový prístrešok na zastávke Pod hájom, v čase fotografovania ešte nepoškodený, ale už zasypaný snehom, môžete si pozrieť na nasledovnej stránke. http://mestskadoprava.sk/diskusia/viewtopic.php?p=12547#12547

Valec: prosím prosím "na Veľkom diel I " ?

Tie v meste som nevidel, ale podobne dopadli aj prístrešky na Vysokoškolákov a Pod hájom. Konečne som našiel, akú výhodu majú v BA používané prístrešky JCD. Majú pevnú strechu.

Re #3093 Tux: 211 ešte v nedeľu normálne jazdila, takže asi len nejaká prehliadka, z 212 som pred hodinou vystúpil (L5), 213 som videl naposledy minulý týždeň. 219 a 223 som nevidel už dávno.

Re #3094 Miro: To je jedna z otázok, čo sa chcem spýtať Juraja, že kto má nastarosť zimnú údržbu zastávok. V BA je to DPB a podľa mojich skúseností z uplynulého víkendu to boli najviac nasolené (a tým pádom aj najčistejšie) časti chodníkov v celom meste.

Re #3095 Miro: Saleziánov by som v momente zrušil; Stavomontáže, tam sa najmä v špičke vyskytuje dosť ľudí; Pažitie, však tam sú domy!!!

Re #3096 Jakub: Na Veľkom diely zastavujú trolejbusy normálne v jazdnom pruhu, aby bolo kam vystúpiť. Medzi cestou a chodníkom je totiž 0,5 metra vysoký a asi meter široký snehový val.

Re #3099 Jozef: Prístrešky patria firme euroAWK, takže aj tí zamestnanci mohli byť ich.