Reakcia na: Fred #2818:
Je to výhoda pre cestujúceho, že mu na jednej zastávke neodčíta z MČK viac ciest. Stalo sa, že pri rozbehnutí vozidla a strate stability nemal cestujúci istotu či mal zosnímanú cestu, a keď priložil opäť kartu k označovaču na prekontrolovanie, tak mu už neodčítalo ďalšiu jazdu. Neviem potvrdiť či pri dvojpásmovej karte v tom istom spoji je možné snímať ďalšie jazdy na označovači na iných zastávkach. Predpokladám, že je to zablokované. Toto je len v teoretickej rovine, lebo neviem prečo by mal cestujúci prikladať MČK viackrát počas cestovania k označovaču. Môžem to ale vyskúšať.
Fred
Na zastavke sa stretnu dvaja znamy so zamerom cestovat rovnakym spojom. Jeden dve pasma, druhy jedno pasmo. DPMZ by takto na nich normalne zarobil 22 Sk. Ale co ak sa dohodnu, ze si obaja oznacia jednopasmovy CL a ked bude jeden vystupovat, daruje svoj CL znamemu. Ten by mal moznost podla vas cestovat az na konecnu, aj ked mal povodne oznaceny len jednopasmovy CL. Mozete namietat, ze rev. moze cestujuceho kontrolovat aj besprostredne po vystupe z vozidla. Ha ha, este som to zatial nikdy nezazil a ani nevidel/nepocul. Okrem toho poznam tvare rev. lepsie ako slovenskych hercov.
Podla mna z tohoto dovodu nieje zavedena ani prestupna tarifa. ?