Medzi Smrekovou a Poľnou je takmer kilometrová vzdialenosť, minimálne obyvatelia časti Bajzovej by novú zastávku privítali hneď od zajtra, a tiež určite ľudia zo Soliniek a Hlín čo navštevujú tie obchody, od apríla bude nová tarifa, to by sa dalo stihnúť doviezť tam, nakúpiť a ešte aj odviezť pohodlne naspäť domov - a na ten istý jediný hodinový lístok, nebola by to fantázia?! 
Jedno si treba uvedomiť, jedna nová zastávka znamená spomalenie maximálne o 1 minútu, ale čo robia v meste krpaté smradľavé plechové šroty počas špičky? Tie spôsobujú meškania omnoho väčšie, veď keby 100 ľudí z jedného kĺbového TB šlo autom, tak je hneď o štvrť kilometra dlhšia kolóna ak by sedeli po dvoch a až o pol kilometra ak by šli každý sám! Jeden TB berie smiešnych 20 metrov!!!
Som za to aby tí ktorí sú stále ochotní MHD využívať dostávali maximum čo sa dá, lebo inak na to budú čoraz viac doplácať úplne všetci, hlavne pri nemožnosti rozširovať v našom meste cesty, či vyčleňovať BUS pruhy - nie je totiž kde - na rozdiel od BA. Veď ani len zastávky nie je možné všetky zrekonštruovať kvôli tomu že pozemky nevlastní mesto
Jedno si treba uvedomiť, jedna nová zastávka znamená spomalenie maximálne o 1 minútu, ale čo robia v meste krpaté smradľavé plechové šroty počas špičky? Tie spôsobujú meškania omnoho väčšie, veď keby 100 ľudí z jedného kĺbového TB šlo autom, tak je hneď o štvrť kilometra dlhšia kolóna ak by sedeli po dvoch a až o pol kilometra ak by šli každý sám! Jeden TB berie smiešnych 20 metrov!!!
Som za to aby tí ktorí sú stále ochotní MHD využívať dostávali maximum čo sa dá, lebo inak na to budú čoraz viac doplácať úplne všetci, hlavne pri nemožnosti rozširovať v našom meste cesty, či vyčleňovať BUS pruhy - nie je totiž kde - na rozdiel od BA. Veď ani len zastávky nie je možné všetky zrekonštruovať kvôli tomu že pozemky nevlastní mesto
. Ja som zasa čakal, kedy sa ohlásiš, aby som sa Ťa spýtal, ktoré európske prevádzky MHD považuješ za príkladné, aby som Tie doložil, že aj tam reklamy sú. Ale našiel si si to sám 
Vladimír
Vedel by som zniesť nejaké podokenné nálepky, ktoré neovplyvňujú celkový vizuál vozidla. Inak sa ale prikláňam k názoru, že CVR imidžu dopravcu škodia.
Je zaujímavé, že CVR sa takmer vôbec nevyskytujú na vozidlách súkromných dopravcov. Človek by čakal, že taký Turan (česť jeho pamiatke) vytlčie každé euro z možnosti zvýšiť si zisk prostým oblepením autobusu. Ale on zjavne radšej nechal autobus v žltom korporáte, aby každý, koho na diaľnici minul, videl, že ide Turancar.