Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#22442 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #22436:
Pretože Blue Flame (UTFG).
Odpovedať

Quaro

#22441 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #22438:
Áno, je to na ceste zo Solarisu do Škody, konkrétne na odpočívadle Výšinka.
Odpovedať

Miro

#22440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #22439:
Zberače som na tej fotke naozaj márne hľadal, ale myslel som si, že sú kvôli preprave odmontované. Ale to by bola asi blbosť, však?
Odpovedať

Dispecer

#22439 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #22438:
Na ceste zo Solarisu do Škody. (Pri bližšom skúmaní by si prišiel na to, že nemá žiadnu výzbroj ani zberače...)
Odpovedať

Miro

#22438 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Quaro #22432:
Kde je to fotené? Na ceste do Bratislavy na skúšky?
Odpovedať

Dispecer

#22437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #22435:
Nepochopil si. Nejde ani tak o jeho priamosť, ako konštrukciu a jeho údržbu.
Odpovedať

Miro

#22436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #22433:
Prečo by museli byť modré?
Odpovedať

Miro

#22435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #22434:
Áno, mal som na mysli dostatočne dlhé priame úseky trolejového vedenia, nie ciest.
Odpovedať

Dispecer

#22434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #22431:
Nič v zlom, ale rýchlosť je v žilinskom prípade obvykle determinovaná konštrukciou trolejového vedenia... ?
Odpovedať

S499.1023

#22433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #22431:
V nedostatku dlhých priamych úsekov ten problém rozhodne nebude, čo si myslíš, že na 50 km/h potrebuješ Veľkú slanú planinu? To by ste tie trolejbusy museli mať modré.
Odpovedať

Quaro

#22432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na FB stránke Plzeňské Trolejbusy
Odpovedať

Miro

#22431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #22430:
To je fakt, v Žiline snáď ani nemáme také dlhé priame úseky, kde by sa taká rýchlosť dala dosiahnuť.
Odpovedať

Valec

#22430 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #22426:
Aby sa Vám lepšie zabehli. Bratislavskí vodiči bežne jazdia aj cez 50 km/h, čo je v Žiline priam kozmická rýchlosť. ?
Odpovedať

Miro

#22429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #22428:
Tak už to chápem. Ďakujem za vysvetlenie.
Odpovedať

Dispecer

#22428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #22426:
V BA sídli úrad, kde sa schvaľujú dráhové vozidlá. Preto sa tam schvaľovala 30 Tr (DPMBB 3001), či 24 Tr (DPMP 701, resp. MDML 51).
Odpovedať

Quaro

#22427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zrejme preto, že 26Tr a 27Tr nemajú povolenie na jazdu na Slovensku a tieto povolenia sa asi najlepšie vybavujú v Bratislave.
Odpovedať

Miro

#22426 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Už som tú bratislavskú diskusiu našiel, ale dôvod, prečo v BA a nie v ZA, tam nevidím.
Odpovedať

Miro

#22425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #22422:
Tú bratislavskú diskusiu som nejako prehliadol a teraz na rýchlo ju neviem nájsť.
Odpovedať

Miro

#22424 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #22422:
Nie, len som sa pýtal. Pripadalo by mi len logické, že sa skúšky urobia tam, kde bude vozidlo jazdiť prvýkrát na Slovensku.
Odpovedať

Dispecer

#22423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #22421:
Keď nemôže Mohamed k hore, tak musí hora k Mohamedovi. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.