Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Jakub

16.12.2004

#2262

Napadlo ma, ze v suvislosti s postavenim zavodu KIA by sa dala vyuzit hlavna zel. trat 180 v useku Zilina-Teplicka/V. Keby sa sucasna aj tak nevyuzivana zastavka presunula trocha dalej na vychod, mozno by to mohlo sluzit na navoz pracovnikov. Len neviem, kde budu vstupne arealy.

Odpovedať

Miro

16.12.2004

#2261

Reakcia na: Valec #2260:

A na Štefánikovom námestí montujú na zastávkach nové prístrešky

Odpovedať

Valec

16.12.2004

#2260

V mieste budúcej železničnej zastávky ZA-Solinky prebiehajú dáke stavebné práce. Žeby sa v decembri pred Vianocami začalo s výstavbou?

Odpovedať

Jozef

15.12.2004

#2259

Reakcia na: Miro #2258:

Je ešte viacero tých kriticých miest, ale o nich sme už písali. Tie prepojky sa mohli postupne budovať, bohužiaľ teraz keď mesto dotuje MHD takou vysokou položkou, pravdepodobne už nezostane na ďalší rozvoj. Jedno z tých kritických miest je aj na centrálnom okruhu, kde by bolo potrebné vybudovať krátku odbočku popod podjazd smerom LIDL/Športová ulica.

Odpovedať

Miro

15.12.2004

#2258

Reakcia na: Valec #2257:

Alebo konštatovanie, že žilinská trolejbusová sieť je redundantná ?
ale vážne, je dobrá, len jej chýbajú nejaké drobnosti, ktoré sme tu už preberali, napr. ten kúsok na Solinkách, ktorý by umožnil urobiť ďalšie okruhy, napr. okolo Soliniek ?
alebo spojiť Komenského a Spanyolovu po Fándlyho, aby sa dalo obchádzať preťažené Štúrovo námestie

Odpovedať

Valec

15.12.2004

#2257

Reakcia na: Jozef #2256:

To už znie ako reklama na žilinské trolejbusové okruhy. ?

Odpovedať

Jozef

15.12.2004

#2256

Reakcia na: Valec #2253:

Dokonale rozvetvená trolejbusová sieť, paralelené linky a tri trolejbusové okruhy umožňujú disperovi operatívne riadenie akejkoľvek situácie, ako napríklad aj teraz na Košickej ulici pri nehode.

Odpovedať

Valec

15.12.2004

#2255

Reakcia na: Valec #2254:

Ešte pre zaujímavosť doplním, že náhradnú dopravu za uviaznuté trolejbusy zabezpečovali 01 za 228 na L4 a 81 za 204 na L7.

Odpovedať

Valec

15.12.2004

#2254

Minivýluka sa skončila,po obchádzkovej trase nakoniec prešli len 3 trolejbusy.

Odpovedať

Valec

15.12.2004

#2253

Z dôvodu havárie 2 osobných áut na Košickej pri Tescu premávajú trolejbusy 1,4,7 do centra okolo nemocnice.

Odpovedať

Vladimír

15.12.2004

#2252

Reakcia na: Jozef #2212:

Dodatočne, ale aspoň ako-tak reakcia:
Jednorazové lístky pri zavedení AVTD prestupné neboli. V tej dobe neexistoval vhodný systém, ktorý by vedel jednorazové prestupné lístky zabezpečiť. Keď sa na scéne objavili elektronické označovače, tie už nedostatok odstrániť mohli, no táto možnosť sa nevyužila.
Predplatné lístky boli prestupné aj pred zavedením AVTD aj dlho po zavedení AVTD, až do leta 1999. AVTD ideovo stavala PREDOVŠETKÝM na predplatných časových lístkoch.
Prešov ihneď po nainštalovaní elektronických označovačov začal vybavovať nový cenový výmer pre prestupnú tarifu. To však istý čas trvá a prestupné lístky budú zrejme od 1.2.2005. Vlastne aj elektronické označovače ako také boli kúpené práve preto, aby tarifa mohla byť celkom prestupná. V Žiline paradoxne investovali do označovačov za tým účelom, aby tarifa bola celkom neprestupná.

Odpovedať

Jozef

15.12.2004

#2251

Reakcia na: Valec #2249:

Ako vidieť, elektrodom NAY tradíciu dodržal. Len tá minuloročná trasa k Rondlu sa mi zdala trochu čudná. Domáci teoreticky spoj nepotrebujú, a preto by bolo výhodnejšie smerovanie k autobusovému nástupišťu. Minulý rok som Karosu neodfotil, dúfam, že teraz ak bude pekné počasie, tak ju odfotím.

Odpovedať

Miro

15.12.2004

#2250

Reakcia na: Bigmac #2248:

Je zaujímavé, ako sa tu takmer všetci zhodneme na potrebe návratu k pôvodnej myšlienke AVTD, t.j. prestupná tarifa, menej liniek, ale stav ankety tomu vôbec nezodpovedá. Tam vysoko vedie "liniek by malo byť viac", potom "stačili by drobné zmeny" a názor, že by malo byť menej liniek, je ďaleko vzadu ?

Odpovedať

Valec

15.12.2004

#2249

Reakcia na: marek #2231:

Čipovky vydané ŽU platia ako preukaz na používanie papierových žľavnených CL až do konca roka. Pôvodne to bolo do 30.11, potom do 10.12. Zrejme je to kvôli tomu, že sa bude meniť výška zľavy z 50 na 40%.

Tak a aj tento rok budeme mať NAY-linku (od piatku). Ešte treba zistiť trasu.

Odpovedať

Bigmac

15.12.2004

#2248

Pete: ano ja viem, kto tu robi web. Len pozor, aby to forum nerozdrapilo!

som vsak velmi rad, ze sa to tu zacina hybat spravnym smerom. Vies, ako soplos som prave v case vzniku myslienky avtd velmi casto chodieval do za a je mi velmi luto, ako sa to strasne zvrhlo nespravnym smerom. Ale uz su aspon naznaky navratu spät k dobrej veci, aj ked zatial len nazorovo.

Odpovedať

Papyr

15.12.2004

#2247

Napadlo ma este zlepsenie:

opravte si v prispevku #2243 linku 7 takto:

L7 T=Hajik-Policia-Sturovo nam-Nemocnica-Solinky-Diel-Vlcince-Nemocnica-Sturovo nam-Policia-Hajik
D=64 min. I=12 min. PV=6. P=8 min.

Tym sa zaroven zrovnomerni interval po meste (vid farebny graf tejto situacie, http://papyr.szm.sk/teplice/zilina2.gif ), a to tak, ze na uplne najvacsej vacsine mesta bude medzi 4 a 5,5 minutami v spicke. Okrem toho sa znizila celkova potreba na 21 klbov a 8 sol. (Ono by sa dalo aj s 20-timi, ale...)

Odpovedať

TeBeCE

14.12.2004

#2246

Reakcia na: Jakub #2245:

...Zredukujú sa však zľavy v mestskej hromadnej doprave pre študentov a dôchodcov z 50% na 40% a zdravotne postihnutí občania budú platiť jednu korunu.....

http://www.zilina.sk/index.php?page=ukazspravu&id=990&nadpis=Spravodajstvo

Odpovedať

Jakub

14.12.2004

#2245

Mesto Zilina obmedzi v buducom roku poskytovanie zliav na cestovnom v MHD. Dotkne sa to najviac dochodcov, ziakov a studentov. Schvalilo to MZ 6.12.

Zdroj: Zilinske noviny 13.12.

Odpovedať

Papyr

14.12.2004

#2244

Reakcia na: Papyr #2243:

Este raz: schema:

http://papyr.szm.sk/teplice/zilina.gif

Odpovedať

Papyr

14.12.2004

#2243

Ten navrh, to bol len pokus co najviac zjednodusit linky. NIE JE ABSOLUTNY, kazdy sa s nim moze pohrat ako chce. A urcite netvrdim, ze je najlepsi, iba slo o to ukazat, ze to ide. Bohuzial, dve linky mi vysli take, ze obsluhuju cele mesto a maju dlzku 72 minut. To je sice velmi vela, ale uz dnes existuje linka so 60 minutami dlzky (L7, L17), tak sa snad tolko nestane.

L=linka, T=trasa, D=dlzka linky obojsmerne, I=interval, PV=pocet vozidiel, P=pauza pre vodica na konecnej. I, PV a P pocitane pre spicku, kedy je vozidiel najviac. P=I*PV - D.

L1, solo. T=DPMZ - Zel.stanica - Sturovo nam - DPMZ.
D=27 min. I=20 min. PV=2. P=13 min.
L4, klb. T=ako dnes
D=64 min. I=10 min. PV=8. P=16 min.
L5, solo. T=Solinky - Sturovo nam - Nemocnica - Vlcince
D=46 min. I=12 min. PV=5. P=14 min.
L6, klb. T=Hajik - ZST - Nemocnica - Borik - Solinky - Diel - Vlcince - Nemocnica - ZST - Hajik
D=72 min. I=12 min. PV=7. P=12 min.
L7, klb. T=opacna k linke 6
D=72 min. I=12 min. PV=7. P=12 min.
L8, solo. T=Carrefour - Sturovo nam - ZST - Carrefour.
D=21 min. I=30 min. PV=1. P=9 min.

Celkom teda najvyssia spickova vyprava: 22 klbovych vozidiel a 8 solo.
(Samozrejme, smer otacania liniek 1+8 a 6+7 nie je problem zmenit

Schema linkoveho vedenia a intervalov v jednotlivych usekoch (interval vyznaceny farebne podla legendy):

http://papyr.szm.sk/teplice/zilina.gif>

Piste komentare a navrhujte ine.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Jakub

Miro

Valec

Jozef

Miro

Valec

Jozef

Valec

Valec

Valec

Vladimír

Jozef

Miro

Valec

Bigmac

Papyr

TeBeCE

Jakub

Papyr

Papyr

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme