Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Juraj: Môžeme spraviť ešte jedno repete - k 6.7. nastanú tieto zmeny?

1. L5 upravená a zaokruhovaná: Matice Slovenskej - Sv. Cyrila a Metoda - Spanyolova - Štúrovo nám. - Hliny - Solinky - Matice Slovenskej. V opačnom smere zavedená L15.
2. L7 predĺžená a zaokruhovaná: Hájik - Závodie - Hliny - Solinky - Matice Slovenskej - Predmestská - ŹST - Závodie - Hájik. V opačnom smere zavedená L17.

To mi je ešte jasné, ale:

3. bude L28 jazdiť na trase: Bánová - Kamenná - Rajecká cesta - Štúrovo nám. - Predmestská - Vlčince - Rosinská cesta, VÚVT?
4. Bude naďalej na Rosinskú jazdiť aj L2? Teda pri VÚVT budú končiť L2, 26 a 28?
5. L16 bude jazdiť len v špičke - v akom intervale?
6. V akom intervale budú jazdiť L4, 5, 6, 7, 15, 17? Pretože tipujem, že L4 a 5 budú redukované a L7/17 si sám spomínal na MD, že budú mať nejaké iné intervaly ako má dnes L7.
Odpovedať

Juraj

#234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #233:
Asi sa to nestihne, je tam vikend a statny sviatok, plno roboty bude aj s pripravou trolejkym asi to nechame na potom.
Odpovedať

Andy

#233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #231:
No do kelu, ja si nečíslujem asi nič. 😞

Juraj: Takže Citybusy by už 6.7. mohli byť aj v premávke s cestujúcimi?
Odpovedať

Juraj

#232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prve 2 zilinske CityBusy by mali prist 29.6. popoludni.
Odpovedať

Vladimír

#231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keď si niekto "akože normálny" prečíta posledné tri príspevky, prehlási toto fórum za spolok cvokov 🙂 Ale aby som v hanbe nezostal, ja číslujem aspoň diskety. A prádzne miesta znovu neobsadzujem ?
Odpovedať

Sarko

#230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #228:
Ja mám CD číslované sadami čísel. CD-R sú 1001 a vyššie, CD-RW sú 2001 a vyššie. Odkedy mám DVD napaľovačku, plynule pokračujem v číslovaní DVD+/-R (od 1025 a vyššie) a DVD-RW/RAM (od 2011 a vyššie). A číslujem zásadne zaradom a bez obsadzovania po zrušených médiách. Mám aj jedno MD, to dostalo preventívne č. 4000. A kazety, to je na dlhú históriu, samé prečíslovania... ?
Odpovedať

S499.1023

#229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #228:
JA CD-čka nečíslujem alecradím abecedne ale kazety mám označené Kryšpínovým systémom ? .
Odpovedať

Papyr

#228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #222:
Ja si tymto stylom cislujem CD-cka 🙂 ak sa jedno strati, alebo poskodi, tak najblizsie novo vypalovane nedostane normalne cislo, ake ma nasledovat po zatial najvyssom vypalenom CD, ale to cislo, ktore vzniklo zrusenim poskodeneho CD 🙂 No a teraz mi povedzte, ze nie som spravny dopravny magor 🙂
Odpovedať

Papyr

#227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #215:
V case, ked som na Hlinach byval ja (blok VI., izba 206A) stalo ubytovanie nejakych 250-350 Sk na mesiac 🙂 bol to vtedy sok, ked som prisiel do Prahy a tu mi povedali 1082 Kc/mesiac 🙂 no, ale aspon to tu tych 5 rokov odvtedy nezdrazili 🙂
Odpovedať

Vladimír

#226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #225:
Pardón... oprava: "...a to celkom konkrétne TROLEJsovým radom..."
Odpovedať

Vladimír

#225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #223:
To je skôr otázka na časy dávno minulé, keď MHD ešte prevádzkovalal ČSAD a nie DPMŽ. Ale dnes už číselný rad samozrejme limitovaný JE, a to celkom konkrétne autobusovým radom. Autobusy by teda nemali dosiahnuť číslo 200.
Ten spôsob číslovania je dosť jednoduchý a v danom čase, kedy sa zaužíval svoj účel plnil. Pretože autobus bol jednoznačne a oficiálne určený ŠPZ-tkou a "bočné číslo" bolo len pre vnútorné potreby podniku, prípadne pre cestujúcu verejnosť. A tá predsa nikdy zákonitosti obsadzovania čísel nekúmala a zamestnancom dnešnej SAD to bolo tiež jedno. Inak SAD Žilina svoj spôsob číslovania naďalej uplatňuje. Prevádzkuje totiž MHD v mestách Martin - Vrútky, kde stále platia tie isté zásady označovania vozidla bočným číslom.
Odpovedať

burz

#224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #215:
Noc na internatoch na V.Dieli stoji 200 Sk.
Odpovedať

Sarko

#223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #222:
No tak ten rok by mi bol ešte jasný. Ale už chápem aj ako to bolo s tými 15Tr-kami. No a ev. čísla... OK, už síce rozumiem princípu, ale aj tak je v tom dosť neporiadok. Veď aký je problém pokračovať v číselnej rade, keď žilinský vozidlový park nie je limitovaný žiadnou konkrétnou číselnou radou.

Inak aj keď to s MHD nesúvisí, pri návšteve v Žiline túžim ešte po jednom - zaplávať si v Mestskej krytek plavárni na Bôriku, kde sa nachádza 50 m olympijský bazén, ktorý bol svojho času prvý v býv. Československu. Týmto Žilina neuveriteľne predbehla aj hlavné mesto Prahu. ? Kým v Žiline sa dalo plávať v 50 m bazéne už v roku 1963, v Prahe až o celé dva roky neskôr.
Odpovedať

Vladimír

#222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #220:
Oukej. Ja som si však už predbežne všetko rozmyslel.

Re #221 Sarko: A prečo by nemohli byť trolejbusy zaradené do premávky v inom roku ako bol rok výroby? Stačí, ak trolejbus vyrobia v jeseni a zaradia do prevádzky vo februáci a už máš "ročný" posun.
Väčší rozdiel je len pri prvej sérii 15 Tr-iek a sólo vozu 224. Ten posúdiť neviem, ale zaradenia 15 Tr-iek, ak to náhodou nepletiem, zdržalo okrem ich nepotrebnosti (v roku 1994 jazdila ešte len L1, kde bolo treba len sólo vozy) aj vybavovanie technických preukazov. Aspoň tak som bol informovaný. Po rozdelení federácie vraj pôvodné v tom čase stratili platnosť a tak klbáky museli byť podľa nového zákona byť vybavené novými, už slovenskými.

Čo sa týka číslovania, to je práveže až príliš jednoduché. Také jednoduché, že je až zložité. Evidenčné čísla autobusov šli od 1 vyššie bez ohľadu na typ. Finta je však v tom, že po vyradení vozidla s istým číslom sa po čase toto číslo znova obsadzovalo vozidlom novým. Preto každá dodávka podľa práve aktuálneho stavu číslami vychytávala diery po už vyradených vozoch. Až v roku 2003 sa zrejme rozhodli v DPMŽ zaviesť trochu poriadok a využili maxidieru, ktorá ostala po Ikarusoch a začali nové vozy číslovať od 01. Teraz aspoň pôjdu zaradom. Ale princíp v zásade ostáva nezmenený. Lebo každé z čísel 1 - 7 už v minulosti nejakým vozom obsadené bolo a zrejme nielen raz.
Odpovedať

Sarko

#221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vie mi niekto, preboha, povedať históriu žilinského číslovania A a T-busov? Kým tie číselné rady boli aspoň ako-tak približné, očíslovanie najnovších Karos a Isuzu radou čísel 01 až 07 je už nad moje chápanie. ? Ako je to vlastne? A ešte jedna otázka, prečo sú T-busy, r.v. 1993 a 94 zaradené do prevádzky až vždy o rok až dva roky neskôr? ? Vopred vďaka za info. ?
Odpovedať

Andy

#220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ľudia, navrhujem túto diskusiu pozastaviť do takého 2.7., pretože dovtedy sa nám môže všeličo zmeniť a teda budú viacerí nútení zmeniť ten časm, takže darmo sa budeme na konkrétny vlak dohadovať tri týždne vopred.
Odpovedať

Sarko

#219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #218:
Ja to ešte zvážim. Vieš, že ja som nočná sova (výra z BA fóra už, prosím, nechajme na pokoji ?), takže vstávať o 3:00 bude pre mňa dosť masochistické. Cestovné platím len polovičné a keďže teda asi nepôjdeš s R Váh, ako si spomínal, tak možno pôjdem až s IC Gerlach o 5:45, ktoré do ZA dorazí len 56 minút po R Váh. Každopádne je neuveriteľné, že som už toľkokrát bol v ZA, ale s trolejbusom som sa ešte neviezol... ?
Odpovedať

Vladimír

#218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale keď Ty prídeš až 6.7. (otvorenie v pohode aj s predstihom stíhaš), odporúčam R 614 Váh o 4:20 z KE (IC-čkové vozne za normálnu cenu).
Odpovedať

Vladimír

#217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #216:
Trať sa spúšťa 6.7.2004 o 10:00. Ja som pôvodne chcel ísť 6.7. s vlakom z KE o 4:20 (tak ako chodím do Žiliny vždy). Ale zrejme pôjdem už 5.7. niekedy pred obedom a v ZA prespím.
Odpovedať

Sarko

#216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #212:
Tak otvorenie novej trate zaujalo aj mňa, takže možno dôjdem aj ja. ? Budem limitovaný len jedinou podmienkou, mať k dispozícii zapožičaný kvalitný digitálny foťák, takže sa to idem pokúsiť pozariaďovať. Inak prečo chceš (či chcel, ak nejdeš 6., ale už 5.) ísť už o 4:20 R z KE? O ktorej sa má oficiálne spustiť premávka TD na Veľký diel? Vopred vďaka za info.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.