Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Za život som bol v Žiline možno aj 10-15x a revízorov som stretol 3x, z toho raz ma ani nekontrolovali, pretože len stáli na zastávke. ?

Dnes som zažil niečo veľmi zajímavé. Kúpil som si 24h lístok a od cca 7 hodiny som sa do 13:30 vozil v meste t-busmi, prevažne na centrálnom okruhu (Štefánikovo nám,ŽST,Hurbanova,Polícia,VO - Aupark) a na Hájik a Solinky. Ani raz som nestretol revízora, hoci ani v hlavnej rannej špičke. Za 6 hodín žiadny revízor. Evidentne mali dnes čierny pasažieri dôvod na radosť ☺ . Zažili ste niekedy niečo podobné?

Úplné prerozdelenie či iba menšie posuny na odchodoch?

Áno dochádza aj k menšej zmene služobných šablón

blonšablón

Zmeny v MHD od 1.4.2014
http://www.dpmz.sk/n136/

Z evidencie DPMŽ nebola vyradená a fyzicky stále existuje, akurát bola odhlásená, aby sa za ňu nemusela zbytočne platiť poistka.

Ja som myslel zvuk kompresora v motore, nie hlásenie zastávok.

Taktiež 226ke nefunguje hlásenie zastávok

Ináč, všimol som si, že vozu #265 od 6. či 7.3. už fučí kompresor, predtým nefučal vôbec.

Neuvažujete zariadit letnu linku na VD Žilina zo sídlisk? (Pretože kedysi tu bola o tom téma)

Čo viem, tak je stále pojazdná, ale má demontovanú značku, označovače, stojí na Košickej.

V databaze je stale 113 vyznačena modrou farbou, fyzicky ešte žije, alebo len administrativne? ?

Pokiaľ si dobre pamätám (z roku 2011), tak nové Solarisy už majú aj bočné tabule (zvonka LED, znútra LCD). Staršie Solarisy mali plastové tabule práve kvôli "teplomeru" zvnútra (alebo že by sa tiež báli toho, aby cestujúcim nespadli elektronické tabule na hlavu)?

Nevidím dôvod nedávať elektronické tabule na vozidlá, keď je možnosť (finančné prostriedky, el. tabule z vyradených vozidiel apod.). Výhody el. tabúľ tu dúfam nemusím konkretizovať.
A čo sa týka SAD tak na ich vozidlách mi tiež chýba označenie smeru linky na boku a vzadu. Ale za ešte väčšiu chybu SAD považujem neexistujúce akustické hlásenie zastávok, prípadne aspoň vnútorný displej obsahujúci tieto informácie. Ak by som cestoval do dediny, v ktorej som nikdy nebol (výlet, návšteva apod.) tak sa buď musím vypytovať cestujúcich alebo vodiča, kde mám vystúpiť. A to nehovoriac o tom, že SAD má v podstate všetky zastávky na znamenie.

Veľkomesto ako Varšava kupuje aj do nových vozidiel držiaky na cedule http://pl.indymedia.org/images/2009/01/41551.jpg ?

Podľa mňa to vôbec nevyzerá divne. Skôr mi príde divné, ak v roku 2014 vidím na mestských vozidlách niektorých SADiek aj v roku 2014 označenie iba predným transparentom, bez akejkoľvek informácie na boku a vzadu. Cestujúcemu je jedno, či si informáciu prečíta z displeja alebo plastovej tabule, podstatné je, že tam je.

Ehm, neviem prečo hneď myslíš na extrémy... Do B 732 a starších 932 by som ich už teraz nedával ani ja... Ale vidieť takú #21, či B 961E s tabuľou (na boku) vyzerá fakt divne v roku 2014... ?

Pokiaľ viem, všetky sa použili. Neviem čo je divné na tom vidieť linkovú tabuľu. To je taký česko-slovensko-poľský syndróm dávať do 25-ročných kraxní elektronické transparenty. Aj v mnohých západoeurópskych mestách (napr. vo Viedni na električkách E1) nájdeš vozidlá s klasickou linkovou orientáciou (vpredu, naboku aj vzadu).