dnes som vo vecerniku cital ze dpmz ide nakoniec kupit tento rok 7 KRATKYCH A 3 klbaky....zda sa ze ide asi len o preklep...alebo sa nakoniec rozhodli inak?
Škoda že DPMŽ neurobí v nedelu na linke č.31 viac spojov na Pietnu, lebo cez pracovne dni tam je ten spoj skoro stratový a keby urobili v sobotu a nedelu spoj z hurbanovej hned by to využilo viac cestujucich aspon od 10:00 do 16:00 ?
SOR prekavapi vždy- ved skoro každy je iný. Stym elektrobusom by mohli preraziť aj do zahraničia, isto je jeho cena zaujimava. Soru sa v súčasnosti dari už sa mu poddala aj Žilina. ?
To vyvinú neskôr- bude to hrbatý prototyp v 5 a 6 dverovom variante s neprechodnymi uličkami s možnostou státia len v priestore dverí- pre rýchlejšiu výmenu cestujúcich. ?
to sú fakt podobné kritériá: výsledok môže byť naozaj variabilný, až Škoda 30Tr a 31Tr. Ale ako by povedali argument proti, môžu stihnúť vyvinpť aj 32Tr alebo 33Tr ?
Čaute, idem zajtra na prijímačky na ŽU a rád by som vedel, že ako ďaleko je zastávka pri Železničnej stanici od budovy stanice. Uvidím ju hneď? Sú po ceste aj automaty na lístky? ?
Budem rád za nejakú tú odpoveď.
Zatiaľ tu asi nikto nenapísal, že autobus Karosa B 952E #14 má nový busboard spoločnosti ALGIDA na zmrzlinu Big Milk. Autobus mal predtým reklamu na spodnú bielizeň značky TRIUMPH v OC Dubeň a Aupark Žilina.
Simkoslav - ten návrh som pozeral (nielen pre Žilina - Rajec). Z pohľadu Žilinčana je zvýšenie spojov do Rajca len vítané a musím skonštatovať, že konečne! Tá trať si to už dávno zasluhuje, plus treba doplniť nejaký spoj po 22:00 zo ZA nepochybne. Každopádne zavedenie taktu vítam, rozšírenie spojov rovnako, ale stále dávam jeden veľký výkričník: či sú tam popísané všetky obmedzenia, typu nejde cez zimné prázdniny, cez letné a podobne. Pretože už neraz (na iných tratiach) bol toto kameň úrazu. V uvoľnenom návrhu GVD to vyzeralo super, prišiel reálny a všade možne všeljaké obmedzenia prevádzky....
V novom GVD - dostupný napr. http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4515-Navrh-GVD-20122013-pre-osobnu-dopravu/ ale dochádza k úbytku Os vlakov ZA-CA v špičke, rýchlikov BA-ZA (aj posilových!). Avšak je pre hlavné trate koncipovaný už konečne naozaj systémovo na prvý pohľad - otázne je ako je na druhý pohľad a čo spraví s "menej" vyťaženými traťami....
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
draxter
názov začína na Š, končí A, model vyšší ako 28Tr. Bolo by to úplne rovnako.