Okolo 17:50 zastali v centre obsluhovanom z meniarne V. okružná trolejbusy, podľa transparentov výpadok elektrickej energie. Výpadok stale trvá. Ak raz budú nové trolejbusy, tak dúfam, že aj s druhým pohonom, aspoň na dojazd 20 km.
Sa smeješ ale po výlete do Rumunska sme prišli k definícii, že najčastejší rumunský trolejbus má značku MAZ. Palice má bohužiaľ len v Galaţi, inak nie.
Kritérium dĺžky vozidla 15 metrov a hneď je okruh možných vozidiel menší (Solaris Trollino 15, Škoda 28Tr - so skriňou Solarisu, menej pravdepodobný Bogdan T801.10 a pod.).
Ano chceme nové trolejbusy zo Zlina osvedceného typu 15 Tr. s este viac osvedcenými nápravami Raba. ? ale vazne- takze bude verejne obstaravanie- kto vie ake daju kritéria.
Podľa mojich zdrojov, nič v tomto ani podobnom zmysle nie je potvrdené. Taktiež som si overoval skutočnosť ohľadne vozov 202 a 204, a sú stále v evidenčnom stave (že to tak už dlho nebude, je druhá vec).
Teda ti to vysvetlim z pohladu vodiča.Presuny rano a večer ideš bez ľudi a teda ideš na hranici možnosti na linke pri stojacich cestojucich si to nedovoliš ani z polovice jednoduch pri malej kolizii nedobrzdiš to že trolik nebrzdi na šmyk hadam vieš a teraz ta hranica možnosti.Vodič ktory na to ma na usekoch ktore ho brzdia postupne chodi rychlejšie až pride do momentu ked mu to spadne a tak jezdi po useku oveľa rychlejšie ako ine Tr ak sa stane že v danom useku voz iduci pred nim poškodi vedenie a ja tam vpalim svojim tempom mam smolu podľa inter.pred. prekročena rychlosť a premie minus.Zasa deliče a niektore vyhybky zvladnu aj 40-ciatku v priamom smere no na zastavke maš plus 2min a stejne tam stojiš cestony je postaveny tak aby to zvladol aj najslabši vodič ved vieš ze ani ta ženska nemeškala.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
geto1