Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

4. Príručnú batožinu musí cestujúci umiestniť vo vozidle tak, aby nesťažovala výkon služby vodiča,
neobmedzovala nastupovanie a vystupovanie cestujúcich a priechod vozidlom. Ak to vyžaduje
bezpečnosť alebo pohodlie cestujúcich, musí cestujúci uložiť príručnú batožinu podľa pokynu
oprávnenej osoby dopravcu.


Toto je definícia , takže v 952 môžem nastúpiť strednými dverami a umiestniť bicykel pozdĺžne

čítal som si ho v buse ale čisto definícia , nieje možné prepravovať bicykel vo vozidle MHD som nenašiel

vid prepravny poriadok

presne tak to aj bolo

nie vlasnom ale vlastnom.

Aby sa dostal, tam kde potrebuje. Vo vlasnom záujme.

Prečo by to mal cestujúcio robiť?

Na zastávke Žilinská univerzita pribudol dlho žiadaný automat na CL. Ostáva len veriť, že takto v lese bude úspešne odolávať nočnému a víkendovému vandalizmu.

Aby vodič prišiel pre 12 sekúnd o prémie, to sa mi zdá prehnané.
Aj keď celá situácia prebehla asi takto: Cestujúci zmeškal spoj,
naísal sťažnosť na vodiča za predčasný odchod( to je jedno za aký čas), dopravný podnik sa ňou zaoberal a zistil skutočne predčasný odchod.

Existuje aj možnosť nepísať sťažnosť na vodiča pre predčasný odchod zo zastávky vôbec, ale prísť na tú zastávku pár minút skôr.

"Ak vetranie po zastávkach prekáža cestujúcim, majú možnosť sa sťažovať na DP." Ako keby si nepoznal SVK cestujúcich.. oni sa budú sťažovať vodičovi, že "prečo stojíme?" kto z bežných cestujúcich bude kvôli 2 min vetraniu na každej zastávke písať list alebo mail na DP?

Druhá vec ako to ide ošetriť (možnosť c), je ísť neskôr z konečnej s tým, že pri konci trasy idem presne. Nie je to úplne košér, ale napr. v Ba platí čarovná formulka, že dôvod na neskorší odchod z konečnej sa nájde vždy (už aj také že neštartuje, nešla zaradiť rýchlosť, neodbrzdilo, atď je pri tomto voz. parku relatívne bežné a pochopipteľné, príp. klasické vodič bol na WC sa dá dokázať iba ťažko) ?

Zistiť ano ale nie dokazať.Teda postih bude podľa premioveho poriadku X oči a ty spraviš furmanku za xx oči teda na tom zarobiš.Nefer ale da sa.

prevez sa na 220, zistis ze b sa neda. Alebo skus 237 a zistis, ze kolko "prazdnych" minut je pri b

Určite áno.

Re #19574 tux: "b" je správne.

Ja so žilinskými chronometrážami tiež nesúhlasím. To však neoprávňuje žiadneho vodiča jazdiť s náskokom. Ak vetranie po zastávkach prekáža cestujúcim, majú možnosť sa sťažovať na DP.

všetko sa dá dokázať ? aj v DPMK boli vodiči, čo si to mysleli a potom boli na výplate veľmi nemilo prekvapení...

tak, tak
mas 2 moznosti: a) ides v priemere 10-20 km/h - chodis nacas ale zdrzujes dopravu
b) ides "rozumnou" rychlostou a na kazdej zastavke cakas 2-3min

pri žilinskej chronometráži? ?

Nie je logickejšie jednoducho predčasne neísť?

To tux myslel DP tam je to možne ale na SAD-ke vodič odvôvodňuje meškanie do denn.zaznamu nad 15.min.Predčasny odchod dopadne tak ako v ZA.Z pohľadu vodiča keď viem že idem moc skoro a vedome to chcem da sa uplne jednoducho EM-ko oklamať no pri kontrole sa nato pride no neda sa to dokazať.RG keď vieš čo maš robiť oklameš tiež sice je pravda že voz musi byť v pohybe no pri bežnej kontrole sa to nezisti.

pokiaľ sa teda nemyslí odchod z východzej zastávky.