Už som to myslim spomenul,že financie mesta su tak žalostne,že zlepšenie v DP pride až vo volebnom roku a ani zmeny vo vedeni DP neočakavam iba ak pribudne ekonom to bude cele.Môj postoj.Dostal som na narodky možnosť isť na kerz jazdenia teraz hľadam jaz.oddiel v okoli Za.Teraz mam pod kapotou 420 koni neviem ako to pôjne s jednym.
http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/20895
Generálna oprava 4 ks trolejbus TR15 a 2 ks trolejbus TR14 v roku 2011
Súťaž bola zrušená podľa zákona č. 25/2006 Z. z.: § 46 ods. 2 zmenili sa okolnosti, za ktorých sa vyhlásilo verejné obstarávanie.
Obstarávateľ nie je schopný finančne kryť poskytnutie služby.
Podobne je otočený aj označník na Hálkovej v smere do centra. Už v dokumentoch na MZ spred pár rokov sa s takouto orientáciou počítalo na zastávkach s úzkym chodníkom. Otázne, ako budú smerované LED displeje, pretože z praktického hľadiska musia byť viditeľné pre cestujúcich na zastávke.
...
Dnes už trolejbusy jazdia podľa správneho času.
Moje postrehy o mestskej doprave za dva dni:
nový označník na Štefánikovom námestí smer žel. stanica otočený smerom na cestu a nie na zastávku... smerom na zastávku bola pripevnená dopravná značka "zastávka autobusu a trolejbusu"...zaujímavé
včera poobede L16 (číslo T-klbáku si nespomínam) zostala stáť pred križovatkou Veľká Okružná-Predmestská-1. mája...
dnes ráno na L3 miesto trolejbusu Karosa B 741...príjemné spestrenie ranného odvozu do práce ?
Už viac ako dva týždne je v palubákoch na trolejbusoch posunutý čas o cca minútu nadol, čo má za následok, že mnohé spoje meškajú práve 1 min a aj pri príchode načas vodiči zbytočne čakajú na zastávke. ?
Opačný problém (náskok) bol pred dvoma týždňami aj pri autobusoch (z vozovne Košická), aspoň čo sa týka vozidiel, na ktoré som narazil, ale to už vyzerá byť v poriadku.
Oh, sorry. Inak tebe ešte dlžím odpoveď na #19241, ale to až keď budem mať viac času, lebo to bude rozsiahlejšia odpoveď. Okrem toho si nemyslím, že by si bol taký blbý, že by si svoju otázku myslel vážne ale ak tú odpoveď chceš, tak ju dostaneš.
Šuntovanie je zvyšovanie otáčok zoslabením magnetického poľa statora. Je to v podstate niečo navyše, nejedná sa o primárnu reguláciu trakčného motora. To tlačidlo sa volá tlačidlo bdelosti alebo tiež "živák".
Re #19255 OBUS: Nie, Škoda však áno. Predpokladám, že pôjde o trolejbusy s výzbrojou Škoda.
Uchádzač musí preukázať dodávku trolejbusov za uvedené obdobie v počte minimálne 40 ks nových asynchrónnych (t. j. asynchrónny hlavný pohon aj pomocné pohony) úplne nízkopodlažných trolejbusov. To Sor uz vyrobil 40 trolejbusov? ?
to ma podrž.V Bystrici skladaju nizkopodlažky,v Prešove obstaravanie a dokonca v Ružomberku čo je taka väčšia dedina vypisali suťaž na nizkopodlažky s CNG a že kriza iba v žiline sa nič nedeje.Pride prvy novy trolik do Za a už aj davam žiadosť na DP hoci viem že tan su na nove troliky vybrani ľudia.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
OBUS