Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#18648 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dik1 #18645:
Vodič skupiny "C" NIKDY nemohol viesť autobus, VŽDY bol rozhodujúci počet miest na sedenie, nie počet OSOB. Skupina "D" VŽDY bola definovaná ako vozidlo nad 3,5 tony s počtom miest x+1, vodič skupiny "C" mohol viesť vozidlo nad 3,5 t s počtom miest na sedenie maximálne x. Od poliicajta, hoc aj bývalého, by som očakával precíznejšie znalosti.
Odpovedať

tux

#18647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dik1 #18645:
a aky si mal problem so mnou?? rad by som vedel
Odpovedať

dik1

#18646 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #18644:

To som nevedel ze vodic T-bus nemusel byt D-ckar.
Odpovedať

dik1

#18645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #18644:

Vodic C mohol viest AUTOBUS ak pocet osôb atd...
Tux je ina kapitola a to ze to bolo na fore Vsetkym sa omluvam a beriem spät.Ak to nestaci nekomunikujte.
Odpovedať

S499.1023

#18644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dik1 #18641:
Ešte doplnenie - to "Ců bol preklep (ů je na rovnakej klávese ako "ú, malo byť "C".
Odpovedať

S499.1023

#18643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dik1 #18641:
Tak ešte raz a naposledy: Začiatkom 70. rokov NEBOLO potrebné na vednie trolejbusu vodičské oprávnenie skupiny D. Bola potrrebná skupina C a kurz na trolejbusy. Žiadne do 9 osôb, normálne trolejbusy.
Však kaby si tu na tux-a či koho nevyťahoval jeho adresu, tak ani ja by som ťan etituloval štB-ákom, tak sa zamysli občas nad tým, čím sa zo svojej bývalej praxe môžeš oháňať.
Odpovedať

dik1

#18642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #18634:
Ja som v Za.Ale pozdrav pana Zíku.
Odpovedať

dik1

#18641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #18632:

Robil som vodicak zaciatkom 70.rokov a vtedy D-bola a vodic C mohol viest bus ak pocet osôb bol do 9.Po roku E a po dvoch rokoch praxe na C bus.Myslel som ze na Zilinskom fore sa preberaju podmienky v Ziline.Sluzil som este v Bystrici ked prvych 20. vodicov prislo robit kurz na T-bus.Pam skoliaci vtedy dal podmienku .rokov prax na buse a skusky boli pisomne aj ustne teda testy z vyhlasky co nie je podmienka.Vtedy sa skolenia oznamovali na DI ale nikdy tam ziadny policajt nebol a nikdy tam nikomu vodicak nevzali.Bpl to proste bububu ale fungovalo.
Ta prevodovka to bol POKUS nachytat ta Ano lacne ale prave na hlupostiach to ide najlapsie.
Ty si vraj byval sofer ani ja sa ta nesnazim urazit tak to prosim rob aj ty.Za 25.rokov som dal menej pokut ako si ta za jeden rok zobral vyplatu.Ja som vychovaval nie plnil statny rozpocet.Nikdy som nebol Stb-ak ani komanc a moji priatelia?To su rovni ludia a urcite nie horsi ako tvoji priatelia.Prosim ta v ktorom roku to platilo ta skupina CU.
Odpovedať

dik1

#18640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #18638:
Potesi.
Odpovedať

J-T4

#18639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #18638:
potesilo ma velmi, konecne niekde vyhralo nieco co mam rad a nie sprosta ''komercia''. ?
Odpovedať

Jozef

#18638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mgr. Peter Šimko (Simkoslav) získal cenu Kniha roka 2009 v kategórii populárno-náučná literatúra za knihu "Žilina - dejiny mestskej hromadnej dopravy". Kniha vyšla pri príležitosti 60. výročia MHD v Žiline v novembri 2009. Krajská knižnica v Žiline v spolupráci s týždenníkom MY Žilinské noviny vyhlásili súťaž o Knihu roka 2009. Do súťaže bolo prihlásených 30 kníh, ktoré vyšli v roku 2009 a sú späté so Žilinou a okolím. Súťažilo sa dvoch kategóriách: populárno-náučná literatúra a beletria pre deti a dospelých. O víťazných knihách rozhodla čitateľská verejnosť prostredníctvom hlasovacích lístkov. Vyhlásenie výsledkov bolo dňa 20. mája 2010 v Krajskej knižnici v Žiline. Fotografie z vyhlásenia súťaže si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/index.php?/category/1422
Odpovedať

dik1

#18637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No konecne sa tu mieco hybe.
Odpovedať

MatusZA

#18636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: irisbus10 #18635:
Máš pravdu, aj mňa niekedy rozčuľuje, že krátke Karosy majú manuál, hoci vôbec nie som šofér.
Odpovedať

irisbus10

#18635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
irizar,s tými busmi máš 100 pro pravdu,choďte sa pozrieť do U.K.,prímestské,diaľkové a samozrejme mestské autobusy majú zásadne iba automatickú prevodovku.Nové aj staršie vozidlá.Samozrejme Rakúsko,Nemecko....asi je to fakt úchylka niektorých ľudí,manuálna prevodovka na bus je prežitok,mali by to úplne zakázať.Nechápem ako Juro mohol nakúpiť B952 s manuálom,nakoľko bola možnosť aj automat......no hrôza....a stááááále sa v tom Dopravnom podniku nič nerobí,nehýbe sa to tam,nemodernizuje....no proste nič....stagnácia....
Odpovedať

Mike

#18634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dik1 #18630:
Hehe, ten rok praxe je možno podmienka v Žiline. Legislatívne to ináč nie je ošetrené, iba minimálnym vekom. Teda napr. V Ba si môžeš/môžete spraviť odgruntu vodičák B-C-D a kurz na Trolejbusy a môžete jazdiť bez akejkoľvek praxe.
Odpovedať

irizar

#18633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dik1 #18628:
Takúto kravinu môže fakt trepnút iba megaschotousch. Profesionálneho vodiča formujú celkom iné veci než nejaká blbá šaltpáka a keby si vodičom bol miesto toho aby si si z nich robil "koníčka" tak by si to vedel. V dvadsiatom prvom storočí mať v modernom mestskom autobuse manuálnu prevodovku s klackom je česko-slovensku špecifická úchylnosť a akurát to ilustruje že u nás zamestnávatelia majú vodičov a ich pracovné podmienky v pi...tvore.
Odpovedať

S499.1023

#18632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dik1 #18630:
S *****MI sa nebavím. Trolejbus nemá žiadne stupne, pretože má elektrický prenos výkonu. Má tri pedále, sprava jazda, EDB+vzduch, vzduch a žiadnu radiacu páku ani volič automatickej prevodovky.
Čo sa požadovanej ročnej praxe týka, nauč sa čítať:
V ČASOCH, KEĎ SOM JA ROBIL VODIČA T, STAČIL NA TO VP "CŮ A KURZ.
Z toho logicky plynie, že žiadna ročná prax na bude nemusela byť a ani nemohla byť, keďže nebol VP "D".
Pozdravuj kamarátov z ŠtB.
Odpovedať

Valec

#18631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dik1 #18630:
Pokiaľ ja viem, tak ani rok praxe nemusíš mať. A už sa veľmi teším, čo ti S499 povie na "Mam dojem ze v t-buse si sedel iba ako cestujuci". ? ? ?
Odpovedať

dik1

#18630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #18629:
Ved ti pisem,ze rok prax na buse.Mam dojem ze v t-buse si sedel iba ako cestujuci inac napis aku ma t-bus prevodovku.Staci stupne.
Odpovedať

S499.1023

#18629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dik1 #18627:
Nestačí. Dnes musíš mať D aby si mohol ísť do kurzu na T. Jazdil som v Bratislave, takže asi nevieš.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.