aj ja som zazil takych revizorov ale zeby voz vybocil z trasy tonie a co sa tyka rychlosti nezalezi to od vozov ale od rozostupov od zastavok v (min), kedze nesu u nas casove listky, nema sa linka kde nahlit. Mžno sa to zmeni pomocou toho projektu do ktoreho SA DPMŽ zapojil (benefit), ale dost pochybujem zesa zilina zbavy tejto svojej vynimocnej tarifi... ?
Rozhodol som sa Vám napísať, nakoľko som naštvaný na mladú revízorku MHD.
Dnes ráno (12.8.2009 07:26) som cestoval z Hájika v linke č. 6. na zastávku Hurbanova.
V spomínanej linke boli revízorky a jedna zabávala vodiča počas jazdy. Vyšla odtiaľ, až keď ju upozornila jej
kolegyňa pred zastávkou Halková pri kontrole cestujúceho, ktorý cestoval bez lístka .
Nechápem, prečo musia všetci cestujúci vystupovať prednými dverami. Však keby chcel "čierny pasažier" vystúpiť, tak vystúpi,
či chce alebo nie. Prípadne použije núdzové otvorenie dverí alebo nakope revízorku do prdele, keď ho bude chcieť nasilu zadržať.
Takéto zdržanie som ešte rozchodil ale pred zastávkou Polícia vodič odbočil zle a išiel na zastávku vpravo ako linka 16.
A to si myslím, že už je za zváženie vyvodiť dôsledky pre mladú revízorku, ktorá rozptyľovala vodiča. Nestalo sa to totiž raz.
Všimol som si, že nedávno pri vystupovaní po kontrole neodblokovala revízorka označovače cestovných lístkov po vykonanej kontrole. A nastupujúci cestujúci si nemohli označiť cestovné lístky a až po niekoľkých zástavkách si to vodič všimol a odblokoval ich. Hlavná vec, že pred vystúpením sa zabávala so známou, ktorú tam stretla.
Takže nielen že MHD v Žiline je dosť pomalá, interval spojov riedky, ale podaktorí revízori pristupujú k svojej práci neprofesionálne.
Ešte na margo toho rána: Musel som vystúpiť predčasne na zastávke Polícia a ísť do práce pešo. Za čo DMPŽ pekne ďakujem, ale nabudúce dotyčnú revízorku vybavím osobne a ukážem jej, kde je sever ak má problém sa venovať svojej práci poriadne.
PS: keby nepršalo, idem samozrejme do práce na bicykli a budem v práci rýchlejšie než pomalá a nedokonalá MHD. Niekotré mestá majú staršie vozidlá a idú rýchlejšie.
Ked vystupis zo stanice, hned pred nou po pravej strane je zastavka, kde nastupis na L3 alebo L4 - zastavka LIMBOVÁ. Sú tam inštalované vnútorne panely aj hlásiče v trol.
Dobry den. Prosim vas ja nie som zo Ziliny ale z Povazskej Bystrice a rada chodim nakupovat do OC Max.... Vzdy tam chodime autom ale chceli by sme ist do Ziliny vlakom a nevieme ako sa dostat do toho Maxu a pesi sa nam moc nechce...
Ja by som len chcela poradit ci chodi nejaky trolejbus alebo mestska hromadna doprava k tomu OC Max alebo aspon ku Metru. Dakujem za skoru odpoved.
myslim si ze dovodom bola nezavislost autobusu na trakcnom vedeni. Ved plosinove autobusy boli nasadzovane na specialne linky urcene pre postihnutych a pre ich zmluvnu dopravu.
Re #17451 toso0077: to nie je najvhodnejsi priklad. Stale si myslim ze ten voz bol povodne urceny pre MHD Zvolen, kde ziadne NP nemali, nemaju a asi ani mat nebudu. Zato v BB boli v tom case 2 NP autobusy, hoci na dvore ineho dopravcu.
ja som tu linku myslel aby neodbočovala na štur. nam. ale aby išla do centra a bola by obsluhovana Citelismi 12 a 18 metrovými ako NP linka pre vozičkarov z Bytčice, Soliniek, Hlín, centra, staníc, Nemocnice, OC a Vlčiniec. Nie ani tak pre vozičkarov ako pre matky s kočíkmi
viem ze je to nemoderne ale ked som videl 952e v BB so zdvihacou plosinou, vizeralo to ze je to stale aktualne...ties by sa to dalo vyriesit prosto a jednoducho.., L20 upravit tak aby isla hned z bytčice rovno okolo metra na smrekovu .. Rovno do centra a pokracocat na vlčince okolo nemocnice..potom by sa na tuto linku prednosne vypravovali NP autobusy a bude zabezpecena bezbarierivost od sidlisk okrem hajika s centrom a nemocnicou bezbarierovo
Odpoviem inak. Zdá si mi CHORÉ mať postoj nekupovať nové trolejbusy. Montovať v 21. storočí do 15-ročnej 15 Tr-ky zdvíhaciu plošinu je na zaplakanie i smiech. Možno v roku 1990 by to bolo zaujímavé riešenie, ale v roku 2009 určite nie.
Zdvíhacia plošina pre vozíčky sa na Slovensku nikdy do trolejbusu neinštalovala. Aké boli pre to dôvody vtedy, neviem, dnes by to bol samozrejme už nezmysel.
uz sa tu dlho o nicom nediskutovalo takze dam otazku.. Ak by postupovala obnova VP (autobusov) aku znacku by ste chceli vidiet v buducnosti na zilinskych cestach??? A trochu k trolejbusom existuje niekde nielen na slovensku trolejbus 15,14tr/trm s plosinou pre vozickarov??? Dokazali zdvihaciu plosinu dat do 732,952(e), neskusal to niekto dat aj do teolejbusu... ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
J-T4