hmmm ...bude zaujmavé ,ked vypadne prúd a tých pár klbakov pôjde počas špičky na náhradu T-busov...hmm určite nevystačí na L3,L4,L14,..
solo+ranná špiška= sardinky v konzerve
2x solo + ranná špička = chaos v plnení sardiniek ?
ale nie ,741 idú preč a na Citelisy 18M sa nedá spolahnúť,kazia sa a je vnich zima...hmmm nech sa ludia tam hore zamyslia,skrytý plán ,to asi ťažko
pôjde to, len sa robili úpravy, aby so ti zákazník vedel nastaviť sám... inak mne by sa viac páčilo, keby sa tam našiel niekto, kto by na SADke zrobil ciele na predné transarenty, ako sa na MHD patrí - piktogramy, čísla, názvy konečných (príp. s mestskými časťami), ako som to zrobil v PB... ?
kedy pribudne na ZA.IMHD cestovný poriadok L77 ,lebo ten na DPMŽ.sk sa nedá vyznať!!! a mohla by sa zaradiť do novej sekcie: expresné linky ,kde by patrla aj L99
áno.
Re #17122 Papyr: problémy v TN pretrvávajú s tým, že na bočnom RGtransparente občas nie je číslo, len trasa.
Teraz však aj na EMtestoch zobrazuje tučným priebežné zastávky, kým v hornom riadku je konečná malým a tenkým. Treba s tým už niečo urobiť. Zjednotiť to, odskúšať a používať.
ako kvality firmy EMtrest je strata casu rozoberat... po dlhom case sa im podarilo rozchodit ovladanie BUSE z Emtrest-palubaku, aby to zase po novom roku zabudli... a spolahlivost EMtrest-tabul je na mizernej urovni... po dvoch mesiacoch eura este stale nie je situacia so strojcekami vyriesena... vivat EMtrest...
BUSE sa nedemontovali... to iba ZVHD sa tak rozhodla, pretože nevedeli s BUSE robiť (to nevedia doteraz)...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
toso0077
solo+ranná špiška= sardinky v konzerve
2x solo + ranná špička = chaos v plnení sardiniek ?
ale nie ,741 idú preč a na Citelisy 18M sa nedá spolahnúť,kazia sa a je vnich zima...hmmm nech sa ludia tam hore zamyslia,skrytý plán ,to asi ťažko