Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Som nečakal, že len 9 kusov ? ako som tak pozeral CP tak mi to vychádzalo na 10 ks a pri ako takých prestávkach na 11ks. A chcem sa opýtať, že ak šofér napríklad urgentne už na konečnej musí ísť na WC, tak čo potom?

no od 5-7 a 14-16 sa jazdi viac-menej na otoc.. potom su uz prestavky dlhsie samozrejme

Mohol by som osloviť toho, čo robí CP na imhd.sk či by sa nedali tie CP liniek 3 a 16 spraviť ako jeden? Teda ako bolo kedysi, že tam bol celý okruh zastávok?

Nevychádza to ale potom na veľmi krátke prestávky na konečných pri linke 4/14? Predpokladám, že tou 4 si myslel aj 14.

L3 - 5
L4 - 9
L16 - 3
L7 -3

pre zaujimavost dnes 1/1/1 203

Len doplním pre ostatných, že vozidlá 215 a 224, ktoré boli v septembri odstavené sa vrátili do premávky spolu s 222.
Aký je teraz počet vypravovaných klbákov cez pracovný deň?

pe zaujimavost:generalkovy zlinak 214 bol definitivne prideleny na linku 5.Obdrzali ho vodici,ktori jazdili s klbom 227.Poznavacie znamenie su cd-cka na celnom skle.Inac,klbakom na 5-tke udajne definitivne odzvonilo,budu vypravovane len sola.

ano, bola u nas vystava Elosys na ktorej sme boli aj my, zahada vyriesena:) ale dost ma to zaskocilo ked som ho videl

Dunčo, dunčo, dunčo, dunčo, ... Prečo by som mal byť Dunčo? Len preto, že preberám linkové vedenie? Ty jak čítam preberáš väčšinou techniku v doprave (troleje, rôzne technické parametre vozidiel a pod.) a nerobím si z teba srandu. Proste ťa to baví a hoc nevidím na tom až tak úchvatné veci rešpektujem to a je mi jedno čo píšeš a komu, bez toho aby som do toho zasahoval. Tak rešpektuj prosím ťa to, že ja píšem s niekým o linkovom vedení. Ak si admin a vadí ti, že o linkovom vedení, tak ma vyhoď kľudne a potom môžeš aj ostatných čo o tom začnú písať. Vyzeralo by to dosť na hlavu nie? Veď pokiaľ viem tak v podmienkach užívania nicku na tejto stránke nie je zákaz preberania linkového vedenia. Tému som skrátka prebral s pár ľuďmi a je uzavrená. Keď sa bude niečo diať okolo Hájikovských liniek možno to otvorím zas, alebo aj okolo iných liniek ak sa bude dačo diať. Aj tak toto fórum je skôr na zábavu a vyplnenie voľného času a zťažka porieši dačo v skutočnosti.

No na zmluvnej doprave tam bol.Ako keby nikdy nikde naše autobusy neboli!!!!

Dnes som ho videl v ZA asi o 7:45, viezol niekam študentov, takže keď ste tam mali asi nejakú výstavu(napr.),ale o koľkej tam bol?

mozno sa isiel podakovat Jurajovi.Veru,on vybavil ten bus pre ZA. ?

Pretože SI Dunčo. Preto by si mal byť Dunčo. Už rozumieš ? ?

dnes som videl v TN na kruhaci pri OZC Max na Stefanikovej ulici vas bus Citelis Line #21 isiel so smeru Zilina otocil sa na kruhaci a siel naspät:) mal tusim CVR, neviete co u nas robil?

Neviem prečo by som mal byť dunčo. A niesom jediný kto sa pýtal na Hájikovské trolejbusy. Na obsadenosť 16 sa tu vyjadrili viacerí, takže než začneš čítať tak sa to nauč poriadne a potom si prečítaj všetky príspevky. 16 chápem ako posilový odvoz z Hájika do centra. Ak nič neni treba meniť tak to berem. So žiadnym návrhom na zmenu som neprišiel okrem poobednej opčanej trasy 16 v centre. Ak je to tak Hájičanom po chuti mne to neprekáža, nech to tak ostane.

gardener je evidentne opäť Dunčo vo svojom 357. prevtelení, takže navrhujem jeho návrhy na zmenu linkového vedenia (vytvorené za pomoci mapy 1:1.000.000 a prejazdu vlakom InterCity cez príslušné mesto) ignorovať ? .

Pri zavedení NKTD 21.1.2006 bolo zrušené priame spojenie medzi sídliskami Hájik a Vlčince. Na základe požiadavky poslancov za volebný obvod Hájik, vyšiel DPMŽ v ústrety a zaviedol prieskumné vozidlo, ktoré premávalo od 27.2. - 10.3.2006. Počas tohto obdobia sa zisťovala opodstatnenosť zavedenia priameho spojenia medzi sídliskami.

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/1991/category/188

ja som dnes rano zahlasoval za L7 (8 minut) zo SO ku Policii a podvecer za L1 od Policie na SO (32 minut = cisty relax)

Presne tak. A ja osobne to považujem za veľmi dobrú zmenu.

Re #16637 gardener: Demokracia má tiež svoje medze. Linkové vedenie samozrejme musí rešpektovať potreby cestujúcich, pre ktorých je určené, avšak musí si zachovať aj určitý odborný pohľad. Nechať ľudí rozhodovať o tom, ako ktorá linka má jazdiť, je cesta do pekla. Už to tu bolo veľakrát napísané, ľudia hlasujú a dokonca každý deň - svojimi čipovými kartami.