Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Rajecká cesta bola od predminulého do minulého piatku vedená obojsmerne v dvojprúdovke v smere na Rondel a od včera v smere na Rajec. S tým súvisia aj presuny zastávok MHD.
Pri Váhostave je už možné prejsť len medzi Hlinami a Solinkami z dôvodu výstavby kruhovej križovatky. Odbočky na Rajeckú cestu a z nej boli zrušené - osadili sa betónové zábrany. Ako bude premávať L2 od pondelka som sa však na zastávkach ani na internete nedozvedel.

Re #15184 kubik: V SAD sa občas nájdu vodiči, ktorí majú pripomienky, ak niekto cestuje v rámci mesta prímestskou dopravou. Ale na druhej strane, prečo nie? Každý má slobodné právo vybrať si prepravcu, ktorého služby využije. Párkrát som išiel do mesta zo Soliniek vlakom - je to rýchlejšie aj lacnejšie. Škoda, že má Anča tak málo spojov.

Mne sa zase zdá extrém, že obyvateľ Žiliny uvažuje nad cenami jednorazových papierových lístkov.

245 by mala jazdiť už dnes. 244 zatiaľ nie je schopná jazdy na 750V.

dovod preco nejazdia 245 a 244 je uplne jednoduchy.. nemaju este potrebne papiere...

Ja to nechápem! Išiel som včera autom tadiaľ, tak som ho z diaľky videl...veď 245 je nalakovaný, troleje mal hore, vyzeral úplne fit, takže nechápem, prečo ho nedajú do premávky. Vo štvrtok ráno som išiel s 217 na 4/7, takmer som sa nezmestil....a to nebola jediná. Miesto #239 jazdil voz 221. Á propos....239 už jazdí, dnes som ju videl na Hlinskej na víkendovej 4.

Nuž, nová tarifa ma smutne núti k používaniu SAD, nakoľko som obyvateľ Hlín a na zastávku SAD "Žilina, A.Bernoláka" mám 5 minút pešo a na ISIC kartu to mám za 6 Sk. SAD ceny určite tak skoro nezdvihne, keďže by museli prerábať celú tarifu /nakoľko je závislá od počtu km/a DPMŽ v rámci mesta nie je priamou konkurenciou SAD. Zdá sa mi extrém dať takmer 20 Sk za "celý" lístok... ?

Keby to takto vysvetlil aj riaditel DPMZ bolo by to plus pre cestujucich, no to by musel mat o nas zaujem:

http://www.idsjmk.cz/pozor/elpy.htm


(Pre lepsie pochopenie ako funguju podobne informacne tabule na stanici a na Hurbaovej)

Ty si vyznavacom hesla "od kazdeho podla jeho moznosti, kazdemu podla jeho potrieb?"

? ? ?

Nemyslím si, že je to správne rozhodnutie. Valec z profesionálneho hľadiska takú mapu nepotrebuje. Napokon aj tak bude niekde hodená v škatuli v jednom z petržalských bytov. Táto mapa mala zostať v Žiline. Nechcem písať o sebe, že mám zbierku máp, ale ja osobne by som sa prihovoril za nášho historika Šimkoslava, u ktorého by bola v dobrých rukách niekoľko desaťročí. Škoda.

a v presove?

už som sa medzičasom zbadal... ? to je asi tou chorobou, čo ma kvári... ? každopádne ďakujem...

Tak to sa veru mýliš, pretože v Košiciach jazdia trolejbusy od 15.9.1993, v Žiline od 17.11.1994

re #15156: v ČR napríklad Hradec Králové pri zavádzaní čipovej karty zaviedol tarifu, kde cena jednotlivého lístka z čipovej karty je 10.-, ale pri zakupovaní v hotovosti u vodiča (stánkový predpredaj zrušili) stojí lístok 15.-, čiže o polovicu viac ako pre ten istý lístok z čipovej karty. Týmto spôsobom sa presadila Hradecká karta a aj pri prechode na € bude výrazne menej problémov, keď sa v systéme využíva viac elektronický nosič...

re #15173: nemyslím si, že Žilina má najmladšiu trolejbusovú prevádzku, pretože, ak sa nemýlim, Košice ju maju ešte mladšiu.... ?

Celu flotilu az na par kusov maju z roku 1993-94, teda skoro vsetky trolejbusy maju tolko rokov, co ty. V roku 2013 budu mat vsetky 20 rokov a budu zrele na vyradenie - a neverim, ze vtedy bude mat DPMZ peniaze na jednorazovu kupu 30 vozidiel. Treba preto zacat pomaly s kupovanim novych, po par kusoch rocne.

Žilina má najmladšiu trolejbusovú prevádzku na území SR, tak nejak veľmi nevidím dôvod kupovať nové trolejbusy. I keď za tie vysoké ceny by sa to naozaj oplatilo, lebo stav negenerálkovaných TR 14 a 15 je veľmi otrasný ?

vsak samozrejme... ukazme ludom, ze t-busova doprava nie je spolahliva (momentalne ich o tom nechcene presviedcame), vykaslime sa na udrzbu, pockajme kym t-busy zhniju zajazdy a vypnime prud... pan primator sa potesi (mozno/urcite/ aj nabali) pri nakupe novych "spolahlivych" vozov a pan riaditel bude stastny, ze sme sa zbavili "politickeho rozhodnutia" byvaleho vedenia....

bohuzial to nie je az take sci-fi ako to vyzera

Nove trolejbusy nebudú!!!!!! A to s tým nákupom ďalších Zlíňakov nie je až taká ironia. Udajne boli niekde v Čechach obzerať ďašie "nové" T-busy. Slovami klasika "kam kráčaš" trolejbusová doprava v Žiline.

už davno som si všimol že na jedinom dvojdverovom autobuse v žiline nefunguje bočny displej...



NECH Už KONEčNE KUPIA NOVE TROLEJBUSY LEBO SA ASI ZBLAZNIM!!!!!!!!!!!!!!!!!!