Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#14524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zoZa #14523:
Oukej. Tak potom skutočne pod hlavičkou DP dlho nejazdili a zdá sa, že DP ich od začiatku bral len ako dočasné riešenie na preklenutie doby do zatrolejovania ďalších úsekov.

Potom (ne)údržbu zjavne praktikovala SAD ZA. Ale naďalej tvrdím, že deravá podlaha nie je nič, čo by k Ikarusom neodmysliteľne patrilo. Ak to patrilo k imidžu žilinských Ikarusov, nehádam sa. Ale rozhodne nie k Ikarusom ako takým.
Odpovedať

zoZa

#14523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #14522:
dovolim si zareagovat aj ja na temu Ikarusy v Ziline 🙂. Bolo to totizto tak aspon, co sa tyka mna, ze niekedy od roku 1995, maximalne 96 som v Ziline uz ziaden ikarus nevidel. Mozno este sem tam na nejaku linku ich v spicke nasadili, ale nemal som tu cest ich zastihnut. Podla mna skoncili spolu so zatrolejovanim linky c.4. Cize v meste som uz len videl trolejbusy, pripadne B741tky a dalsie karosy. Neskor som bol aj dost sokovany, hm, skor prekvapeny, ze este niekde na Slovensku po roku 2000 jazdia ikarusy 🙂 a roku 2005 sa mi naskytla moznost po 10tich rokoch sa ikarusom previest v Mt a PB, takze to bola taka nostalgicka spomienka:)
Odpovedať

Vladimír

#14522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #14516:
Čiže treba tomu rozumieť tak, že DPMŽ v roku 1993 prebral autobusy s už deravou podlahou a až do roku 1998 ich nechal takto jazdiť?
Odpovedať

marek

#14521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nie su nahodou nove CVR na dvoch Tbusoch 14M?

tiez ma zaujima, ci Tbus 233 je jediny, kt. ma na vnutornom displeji ine zobrazovanie trasy alebo sa postupne meni zobrazovanie trasy vo vsetkych vozoch? lebo ja som na nove ukazovanie trasy este nenatrafil.
Odpovedať

marek

#14520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
moze niekto otvorene napisat to, k comu sa tu stale nechce nikto vyjadrit?

zaujimaju ma odpovede na tieto otazky:

Co presne bolo reklamovane na troch novododanych Citelisoch?

Preco bol na zastavke Spanyolova pouzity klasicky obrubnik a nie kasselsky?

-----
tiez je hanbou ziliny, ze zastavka zel.st. vyzera taka ko vyzera. dva nove pristresky, popri ktorych vacsina vozidiel mhd len preleti, lebo oznacnik zastavky je na opacnom konci, uprava zastavky s dosadenim kasselskeho obrubnika konci pri danom obrubniku a cely chodnik v priestore zastavky mhd je desne vyzerajuci.

rozmyslam, kedy si niekto kompetentny uvedomi, ze po zokruhovani dopravy aj medzi solinkami a vlcincami nie su zastavky SMREKOVA, LIMBOVA, JASENOVA zastavkami prevazne vystupnymi ale aj nastupnymi a mohli by osadit pristresok.

najkomickejsia je pre mna zastavka SMREKOVA, kde z jednej strany je novopostaveny bezbarierovy chodnik do podchodu, z druhej strany novy chodnik na schody do podchodu a prave na zastavke nachadzajucej sa medzi spominanymi chodnikmi je desne zanedbany priestor zastavky mhd - bez pristresku, zly asfalt...

tiez nechapem, ako je mozne, ze po otvoreni MAXu nedobudovali k nemu aj dostatocny pocet chodnikov. ale chodniky na solinkach chybaju okolo hlavnej cesty snad na 60%. ale to tu uz sem nepatri...
Odpovedať

Valec

#14519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #14518:
A druhá vec. Keď ste sa ich vtedy ako prvý na Slovensku (a možno aj v Čechách) zbavili; Prečo ste neusporiadali pri tej príležitosti nejakú tú rozlúčkovú jazdu, nech všetci (zá)vidia ako je Žilina popredu oproti nám ostatným, keďže vy už tie staré, hlučné, deravé, dymiace maďarské (nič v zlom, ale v tom období to bolo in) autobusy nahrádzate modernými tichými trolejbusmi? Však by ste na tom mohli len získať.
Odpovedať

Valec

#14518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #14516:
Iste, ale DPMŽ prebral MHD na jeseň 1993 a posledné Ikarusy boli vyradené na jar 1998. Čiže, ak nebol DPMŽ schopný počas 4,5 roka zalepiť harmoniku a opraviť deravú podlahu (to som ešte v žiadnom Ikaruse ani nevidel, max. tak prehrdzavené schody), nie je predsa problémom ČSAD BB.
Odpovedať

Adris1912

#14517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatusZA #14508:
To viem, ale na diskusnom fore na www.dpmz.sk pisali, že išli naspäť k výrobcovy na reklamaciu!!!
Odpovedať

Jozef

#14516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #14513:
DPMŽ do toho nezaťahuj. Opisovaná situácia bola pod taktovkou riadenia ČSAD Banská Bystrica. Hanbou riadenia dopravy v Žiline bolo, že mesto z vlastných prostriedkov zakúpilo 12 autobusov, ktoré zapožičalo uvedenej organizácii, aby zabezpečila vozenie ľudí do zamestnania. Tento krok, ktorý muselo spraviť mesto Žilina, nemal v tom čase v bývalej federácii obdobu.
Odpovedať

Miro

#14515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #14513:
Súhlas. Ale treba povedať aj to, že tá neúdržba mala korene v socialistickej SAD. V DPMŽ Ikarusy prakticky len dožívali.
Odpovedať

Miro

#14514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Asi pred pol hodinou som videl na križovatke pri pošte na Legionárskej stáť Karosu B952 č.15 priamo na priechode pre chodcov s rozsvietenými výstražnými svetlami a na prednom displeji mal nápis "Porucha". Asi má dosť vážnu poruchu, keď sa nemohol presunúť na miesto, kde by menej zavadzal, napr. dolu na zastávku Hurbanova pri Tescu.
Odpovedať

Vladimír

#14513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #14511:
Lenže stav, ktorý opisuješ, pokiaľ taký skutočne bol, bol zrejme dôsledkom ich (ne)údržby zo strany DPMŽ. Potrhaná harmonika či deravá podlaha rozhodne nie je prirodzenou vlastnosťou autobusov značky Ikarus.
Odpovedať

Juraj

#14512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #14511:
Veru tak. Bola to veru ina doba. Vtedy sa autobusy nahradzali trolejbusmi. Dnes sa zda, ze naopak...
Odpovedať

Jozef

#14511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #14510:
Žilina sa ako prvá vysporiadala s týmito autobusmi a poslala ich do histórie. Vtedy sme nepotrebovali robiť oslavy, lebo sme si od nich vydýchli. Nebudem tu už spomínať ako do nich pršalo, dovnútra vchádzal dym, prepadávala sa podlaha, cestujúci sedeli ako vo válove a pod. Česť ich pamiatke, nech odpočívajú v pokoji - na šrotovisku!
Odpovedať

Valec

#14510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #14509:
A aj ste sa s ním naozaj lúčili, či sa len v tichosti vytratili z ulíc?
Odpovedať

Juraj

#14509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hoci sme sa v Ziline navzdy rozlucili s poslednym Ikarusom na jar 1998, pre nostalgikov a fanusikov tohto druhu autobusov sa na piatok 1. februara pripravuje zaujimava akcia v Trencine.

Program bude nasledujuci:
- Okolo desiatej dopoludnia sa zacnu na namesti pred kostolom zhromazdovat autobusy
- Bude predvedenych 7 autobusov: 4 ks Citelis 12, 1 ks Citelis 18, 1 ks Karosa B732 a 1 ks vyzdobeny mestsky Ikarus
- Do Ikarusu budu naaranzovane vykresy deti zo Zakladnej umeleckej skoly na temu Nas autobus
- O 11.h sa zacne slavnostne odovzdavanie 5 ks nizkopodlaznych autobusov za ucasti primatora a funkcionarov mesta, majoritneho akcionara a zastupcov SAD Trencin a dalsich hosti.
- Po odovzdani bude prebiehat akcia pre deti na namesti pod krytym pristreskom a bude vyhradeny cas, aby si vsetky vozidla mohla podrobne prehliadnut aj verejnost.
- Podla zaujmu verejnosti o vystavene vozidla sa orientacne medzi 12-13.hodinou predpoklada, ze posledny mestsky Ikarus vyrazi na slavnostnu jazdu z namestia po trase Hasicska, Elektricna, Vychodna, kruhovy objazd pod Juhom a spat, cez most do Zlatoviec do podniku SAD. Naspat do mesta uz novym Citelis 18
- Podla zaujmu o fotografovanie by mal Ikarus zastavit aj po trase, pokial tomu nebudu branit pravidla cestnej premavky a dopravna situacia
- Posledna pamatna jazda Ikarusu bude samozrejme zdarma.
- Program moze byt zmeneny neocakavanou poruchou autobusu, co sa v takomto pripade nikdy neda vylucit. Vtedy by sa jazda vykonala nahradnym Citelisom 18

Kto si bude chciet na stare casy zaspominat, moze prist.
Odpovedať

MatusZA

#14508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Adris1912 #14507:
Vo vozovni už boli 27.12. minulého roka. Teraz sa už len testujú a my už čakáme, kedy ich zaradia do premávky. ?
Odpovedať

Adris1912

#14507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: burz #14506:
to už su Citelisy v Žiline??????
Odpovedať

burz

#14506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes na skúšobnej jazde Citelis #22, v centre si na zastávkach skúšal kneeling ?

Re #14501 M: Ano, preste ten spoj to bol ?
Odpovedať

Valec

#14505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #14503:
Palubný počítať ráta zastávky normálne, pretože pri jazde na Vlčince nemá zastávku Carrefour v zozname nasledujúcich (podobne ju ani nezobrazuje na displejoch, ani nehlási). Jediným problémom toho zobrazenia na výveske je to, že program v ktorom sa tlačia má prednastavené, že prvých 5 dáva so šedým pozadím. Toto by sa malo dať zmeniť, len neviem, či je to možné nastaviť aj tak, aby to robilo len od určitej (po určitú) zastávku.
Podobne nezmyselne to zobrazuje aj v cestovných poriadkoch na tejto stránke.

Re #14504 Miro: Linka 29 ide z Hurbanovej buď na stanicu, alebo priamo na Kysuckú a ďalej na Dolnú.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.