Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

valec:

ved ta obchadzka cez rondel ma urcite viac ako 1,5km...

je potrebne obsluhovat rajecku cestu linkou 2? aj tak sa tato obsluha vykonava uz len jednym smerom, od salezianov sa na smer bytcica nebude dat odbocit uz nikdy...

ja by som na rajeckej ceste nechal len L22 a L2 by chodila obojsmerne v trase: bytcica - smrekova (cez novy kruhac pri METRE) - polna - hlinska - mostna - ...

Po dodani novych NP autobusov by som ich nasadil na vsetky spoje L2, pridal spoje aj v sedle, mozno aj pocas vikendu (nemusela by chodit L5) - konecne by sidliska hliny, solinky, vlcince a bytcica ziskali linku, ktora by mohla mat v hlavicke invalida a este by aj jazdila okolo nemocnice.

ostava nad spojit este hajik a zavodie s nemocnicou NP vozidlom - mohlo by sa jednat o niektore spoje L6 - naprikad tie co jazdia az na vlcince - a dany spoj na linke by bol oznaceny invalidom aj vo vyvesnom CP.

pred tromi tyzdnami som v sobotu navstivil presov. bol som prijemne prekvapeny poctom cestujucich v popoludnajsich hodinach a tiez poctom spojov na linkach.

v porovnani presov - zilina sa mi zdalo, ze v presove je MHD pre ludi ako za starych cias a v ziline je MHD znacne obmedzena a vidiet to aj na poctoch cestujucich.

ako premava L2 od mostnej smer bytcica?

dnes som ju videl, ze zahla dole okolo bytoveho podniku a salezianov. ale ked som tou ulicou siel naposledy - 1.11.07, tak sa z danej ulice nedalo odbocit na smer Bytcica, iba na rondel a centrum. tak ako teda chodi dana linka?

no ak by som mal zaujem cestovat v tras linky L2 a L5 a prvaby nahodou prisla 5-ka a hned za nou dvojka, tak beriem dvojku.

ja sa na vozidlo casto pozeram nasledovne:
cim novsie, tym lepsie. a nebudem sa predsa vozit v starej 14Tr, kde sa casto ani nekuri a kde je jazda menej plynula ako v autobuse. nie som proti Tbusom, ale nech sa na mna nikto nehneva, ak by som si v danej trase mohol vybrat, idem tym co je novsie a citim sa v tom fajn.

a tiez neznasam celovozove reklamne folie na Tbusoch. z okna viidm malo a este mi ta folia aj taha oci....

aj 229

Presne tak, môžem súhlasiť s Vladimírom. Pokiaľ by nejazdila L.2 tak by mohla byť celkom slušne zaplnená, ale takto sa len tieto dve linky kopírujú a potom chodia 5-ky takmer ľudoprázdne. Keby existoval aký taký preklad L.5 a L.2 bolo by to efektívne, takto je to len plytvanie vozokilometrov. Rovnaký efek by sa získal keby L.5 jazdila v 30 minútovom intervale stále a L.2 by jazdila v 30 minútovom intervale v špičke. Pričom by sa docielil celkový efekt 15/30/30 pre Hliny a Vlčince. Ušetrilo by sa tak aj množstvo vozokilometrov.
Viem že sa to ľahko hovorí a ťažko koná... Určite by si to aj DPMZ tak predstavoval, ale ked to nevychádza so službami vodičov, tak dochádza ku kopírovaniu.

ako som odsledoval,drviva vacsina klbakov ma uz displeje,zatial chybaju na vozoch 202,203,228,246.

Už to tu bolo písané, že viacerým sa ako dôvod nevyťaženosti L5 zdá skôr jej nekoordinácia voči L2, s ktorou má takmer celú trasu totožnú a nie existencia tej linky ako takej. Ja by som sa za to tiež prihováral.

Škoda, že nemáme možnosť poznať dôvody, prečo CP L5 navrhli presne tak ako je.

? Mrakodrapove OT: http://www.sme.sk/c/3620474/Na-kraji-Ziliny-bude-stat-144-metrova-budova.html

Správy z regiónu:

Polícia zadržala päť falošných autobusov
http://spravy.pravda.sk/policia-zadrzala-pat-falosnych-autobusov-fgi-/sk_regiony.asp?c=A071204_160210_sk_regiony_p04

kvacalova:

v dnoch skol.vyucovania by asi mali chodit spoje L4 zo zel.st. takto:
6: 02 12 22 27 32 37 42 52
7: 02 12 22 27 32 37 42 52

mne sa obnovenie L5 vobec nepozdava. chodi aspon 15% spojov danej linky vytazenych?

To nie sú len tieto spomínané spoje. Podobný problém je aj medzi 7,42 a 7,32 tiež by bolo vhodné vsunúť spoj 7,37 a dalšie. Pokiaľ v 10 minútovom intervale na L.4 nejde posilová L.6 vyzerá to na žel. stanici fakt katastrofálne. Vo viacerých prípadoch sa študenti nastupujúci na žel. stanici nezmestili. Teraz sa to trošku uvoľnilo, ľudia z Vlčiniec začali cestovať L.14 a horúci zemiak sa zasa začína prevaľovať Solinkárom ale tu je to vdaka prekladu s L.3 únosnejšie. A na druhej strane vidím ako na Vlčincoch ako vláčik ide L.2 a za minútu L.5 Linka 2 slušne vyťažená(solo voz) a v 5-ke sa vezie 5 ľudí. Z L.5 by sa určite dala ubrať a posilniť spoje k železničnej stanici aspon v nárazových hodinách.

Podľa tejto stránky by dnešná informácia o meninách na displejoch mala byť: "Peter Chrysologus; Barbara" ? Vo vozidlách MHD je to skutočne hodnotná informácia.
http://www.calendar.sk/church_nameday-skri.php

Jeste si neodpustím, malý případný úplatek:-). 338...

http://www.youtube.com/watch?v=zkTFrSxTQbM

este ma tak napadlo...

ked uz posilnili L16 a v uliciach stale vidat poloprazdnu L5, mohli by pridat este na L4 pocas skolskeho vyucovania dva spoje s odchodom zo zel.st. 6:27 a 7:27.

Kym chodila L13, spoje neprichadzali na zel.st. take plne ako teraz, ked L4 pride z Vlkov plna uz na zel.st. a uplne tlaceninu dorazia na Hurbanke...

Dnes som si vychutnaval jazdu poloprazdnym Tbusom v dopoludnajsich hodinach a mohol som celou cestou od ZU az po zel.st. sledovat, co vsetko sa na vnutornom displeji zobrazuje.

zistil som, ze dnes ma meniny Frantisek Xaversky - pre tych, kt. nevedia, je to svatec rim.-kat.cirk. takze je otazne, ci displej zobrazuje polsky svetsky kalendar alebo cirkevny... (lebo v beznom zivote sa asi nikdo v 21.storoci nevola Frantisek Xaversky)

su nejake spravy z terenu? ako sa uchytila posilnena l. 16?:) myslim ze si zasluzi vedenie DPMZ pochvalu pretoze naozaj na doterajsie podnety cestujucich pridali, resp. posilnili spoje. to sa casto nevidi

Autobus #97 obdržal v týchto dňoch zadný DOT displej.

No nielen podľa písomného prejavu ale aj podľa priorít . Na študenta VŠ by som ho fakt netipoval, ale tak kockáč je kockáč ? .