suhlasim, nebol problem overit si svoje predvolebne dri$ty a uvazit, ci sa jedna o rozumne kroky.. nech robia, ako slubili... cestujuca verjenost sa im uz nejako odvdaci..
Ja som zase striktny. Slubili 30 minut - maju slub dodrzat a dat 30 minut. Ci je to vhodne alebo nie je uz teraz uplne jedno. Mali dost casu sa chodit opytat do DPMZ co je rozumne a vhodne a co nie. Neprisli, mali svoj rozum, tak nech teraz dodrzia slovo.
Kubik: Je to pravda. Ci chvalabohu alebo bohuzial - nech si urobi kazdy nazor sam.
Navrhol by som, aby spomínaná nová linka ( 4, 14 ) mala označenie ako 1 a 11, nakoľko zrejme pôjde o nosnú linku a najviac vyťaženú i používanú. Spomínanú linku ( 1 ) by bolo vhodné očíslovať ako L10, lebo bude zrejme ako doplnková k L1 a bude vychádzať z depa, čo by bol akože východzí bod 0. Spomínanej linke ( 5 ) by som bal číslo 13. Hájik by mal L6 ku Carrefouru a ak by boli spoje Hájik - Vlčince, tak s číslom 16. Tak by sa stalo: Na Vlčince by šli spoje s jednotkou v čísle, na Solinky s trojkou v čísle a na Hájik so šestkou v čísle. Spoje do garáže alebo na Kvačalovu by boli s nulou.
Osobne si tiež myslím, tak ako aj Juraj spomínal, že rekonštrucia intervalov a vedenia by sa mala dotknúť i autobusových liniek, kde si myslím, že uniká dosť financií.... Z predvolebných sľubov by mohli dodržať aspoň jeden - a to pravidelný interval ( nevravím, že každých 30 min ), ale určitá pravidelnosť aby bola dodržaná.... Veď zoberte si L21, 22 i 24.... Cestovný poriadok týchto nosných autobusových liniek sa jednoducho zapamatať nedá....
Začala sa rekonštrukcia zastávky Spanyolova v smere do centra. Mala by to byť už piata zastávka s bezbariérovým kasselským obrubníkom. Označník bol preto dočasne posunutý o približne 30 metrov ďalej smerom ku semaforom.
Už som to tu pred nejakým časom písal: Chodím tade denne pešo do práce a pri prechádzaní trolejbusu som vždy počul buch - buch - buch a keď som sa obzrel, tak som videl, ako dekel na šachte nadskočil. Tak si hovorím - kedy to opravia? Až ten dekel zruší nejaký trolejbus? ? a vždy som si spomenul na bratislavskú 6617
neviem ci to stoji za novinku, ale
238 sa odobrala na dlhodobu PN-ku po tom, co vytrcajuce veko kanala na Hviezdoslavovej ulici poskodilo klb
momentalne sa caka na nove diely z Ciech.. 238 teda mininalne mesiax neuvidime
... inak je zaujimave ze cestari boli na miest ne druhy den po onej udalosti.. aj ked o tom probleme vedeli uz podstatne dlhsie
No vidis. A ten clovek, na ktoreho sa uz takmer 40 rokov nadava a ktory to cele jednosmerkove poloslepe krutenie na Vlcincoch vymyslel - sa dnes po komunalnych volbach zasa tesi mimoriadnej ucte a bol dokonca menovany do Dopravnej komisie. Mozno este nieco pekneho podobneho vymysli...
Ten clovek, na ktoreho sa takmer 40 rokov frfle ako vymyslel tie jednosmerky a cele to ulickove slepe krutenie na Vlcincoch sa po poslednych komunalnych volbach tesi mimoriadnej ucte a menovali ho aj do Dopravnej komisie. Snad este nieco noveho zasa vymysli...
Teoreticky je to možné ale prakticky bohužiaľ nie. Neviem si predstaviť ako by tam mala konečnú niektorá z nosných liniek. Tie jednosmerky by boli ináč upchaté keby tam stali napr. 2 vozy.
Aby na svoje sluby obcanom nezabudli, treba im ich stale pripominat. Medzi ne nepatri nejaky mrakodrap, z ktoreho bude vidiet par byvalym aj sucasnym papalasom do zahradky - ale sluby pre tisice a desattisice obcanov - ktori budu mat zo slubeneho 30-minutoveho intervalu uzitok. Toto treba vidiet ako plnenie jedneho zo zakladnych slubov, aby verejnost nebola zavadzana a oklamana.
A ja by som zas o tom VOBEC nediskutoval. Toto ludom slubili, na toto ich nachytali pred volbami - tak NECH TO PLNIA a nespekuluju, ci to bola hovadina alebo nie. Nad tym mali cas rozmyslat cele roky pred volbami.
Ta myslienka z Vrania cez Hurbanku do nemocnice tiez nie je zla. Mat denne k dispozicii 35 spojov - to je uz dopravne planovanie, tam sa uz da vymyslat. Nam byvalym sa o takejto velkorysosti mohlo iba snivat, to by sa inac robila doprava!
Ved hovorim...jeden spoj navyse by nebola az taka drama. Keby sa zaviedli zvozy po sildiskach, urcite by sa z toho nestrielalo...ved aj v Bratislave konci denna doprava takmer o polnoci a nestriela sa z toho...ja v tom az taky problem nevidim...
A spoje by boli plne...o to sa nemusis bat...je dost vlakov a busov, ktore prichadzaju v tej dobe, takze o frekvenciu spojov sa bat rozhodne nemusis.
Re #12473 MatusZA: V mediach sa nevyjadruju patricni odbornici. Kebyze zapcham snehom vyfuk na Citybuse/Citelise, tak zhori ako zapalka tiez...heh, este mi povedz...kolko vidis chodit v uliciach take 08/09 ?? Ja tam tie posadky velmi casto vidavam na druhych busoch...napriklad minule zo tri dno jadzila posadka 09 na 58-ke...08 na 69-e. Poznam sa so zopar ludmi,
ktori maju so Solarismi skusenosti a nepocul som zleho slova...dynamika je vyborna. A potom...Solaris montuje do plynakov motor od nemeckej firmy MAN...to je predsa zavada MAN-u a nie Solarisu v tomto pripade...a este vobec nie je dokazane, aka bola pricina poziaru. Ale vieme, ze v BA uz horelo kadeco, takze to az taka velka bomba nebola. Hmm...Ikarusy nemau zly motor...je tam MAN, ktory vytiahne bez problemov napr. Prazsku a este ako hravo...posad sa do Citelisu dlheho a uvidis ako ta 435 hravo obehne z plne obsadenou 83-kou...staci sa posadit za volant...je to citit. ?
Re #12476 Juraj: Oukej...uz sa chapeme...ale aj tak, podla mna je este dost kratka doba na to, aby sme cosi hodnotili...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Miro