TO by mohlo riadne pomýliť cestujúcich keby nastúpili do L.13 napr. na zastávke Matice Slovenskej a zistili by postupom času že sa vezú na štúrovo námestie a až potom na Hliny a Solinky. Aj tak by to bolo nebolo ono, lebo napr na Solinkách v linkách 1,11 sa nevyskytuje 3-ka. L.7 by sa mala potom prečíslovať na 36 alebo 63?
No napr. po zavedení NKTD sa viackrát stalo, že ľudia ktorí chceli ísť na solinky v centre nastúpili do L.4 a stalo sa im že skončili na Vlčincoch.
Prečíslovanie liniek by spôsobilo len chaoz. Ľudia sú už zvyknutí. Zas by boli domýlený a nervózny
Nebol by to zly napad s tymi cislami 1 a 11, lenze linka c.4 chodi tiez uz 15 rokov na Vlcince a dlho chodila takisto cez Hliny na Solinky...myslim, ze by to bola skoda. Ludia uz maju proste linky v oku...ved u nas staci len malicka znema trasy a uz je hokej...
Sorry, ale nebol by som rád, keby sa GVTD zneužila na nejaké "šotohrátky" a (podľa mňa) nezmyselné prečíslovávanie liniek.
Myslím, že pätnásťročná história L5 je dostatočným argumentom pre to, aby táto linka, ak sa obnoví, mala "svoje" číslo a nie nejaký trasový kód.
suhlasim, nebol problem overit si svoje predvolebne dri$ty a uvazit, ci sa jedna o rozumne kroky.. nech robia, ako slubili... cestujuca verjenost sa im uz nejako odvdaci..
Ja som zase striktny. Slubili 30 minut - maju slub dodrzat a dat 30 minut. Ci je to vhodne alebo nie je uz teraz uplne jedno. Mali dost casu sa chodit opytat do DPMZ co je rozumne a vhodne a co nie. Neprisli, mali svoj rozum, tak nech teraz dodrzia slovo.
Kubik: Je to pravda. Ci chvalabohu alebo bohuzial - nech si urobi kazdy nazor sam.
Navrhol by som, aby spomínaná nová linka ( 4, 14 ) mala označenie ako 1 a 11, nakoľko zrejme pôjde o nosnú linku a najviac vyťaženú i používanú. Spomínanú linku ( 1 ) by bolo vhodné očíslovať ako L10, lebo bude zrejme ako doplnková k L1 a bude vychádzať z depa, čo by bol akože východzí bod 0. Spomínanej linke ( 5 ) by som bal číslo 13. Hájik by mal L6 ku Carrefouru a ak by boli spoje Hájik - Vlčince, tak s číslom 16. Tak by sa stalo: Na Vlčince by šli spoje s jednotkou v čísle, na Solinky s trojkou v čísle a na Hájik so šestkou v čísle. Spoje do garáže alebo na Kvačalovu by boli s nulou.
Osobne si tiež myslím, tak ako aj Juraj spomínal, že rekonštrucia intervalov a vedenia by sa mala dotknúť i autobusových liniek, kde si myslím, že uniká dosť financií.... Z predvolebných sľubov by mohli dodržať aspoň jeden - a to pravidelný interval ( nevravím, že každých 30 min ), ale určitá pravidelnosť aby bola dodržaná.... Veď zoberte si L21, 22 i 24.... Cestovný poriadok týchto nosných autobusových liniek sa jednoducho zapamatať nedá....
Začala sa rekonštrukcia zastávky Spanyolova v smere do centra. Mala by to byť už piata zastávka s bezbariérovým kasselským obrubníkom. Označník bol preto dočasne posunutý o približne 30 metrov ďalej smerom ku semaforom.
Už som to tu pred nejakým časom písal: Chodím tade denne pešo do práce a pri prechádzaní trolejbusu som vždy počul buch - buch - buch a keď som sa obzrel, tak som videl, ako dekel na šachte nadskočil. Tak si hovorím - kedy to opravia? Až ten dekel zruší nejaký trolejbus? ? a vždy som si spomenul na bratislavskú 6617
neviem ci to stoji za novinku, ale
238 sa odobrala na dlhodobu PN-ku po tom, co vytrcajuce veko kanala na Hviezdoslavovej ulici poskodilo klb
momentalne sa caka na nove diely z Ciech.. 238 teda mininalne mesiax neuvidime
... inak je zaujimave ze cestari boli na miest ne druhy den po onej udalosti.. aj ked o tom probleme vedeli uz podstatne dlhsie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
tux
238 sa odobrala na dlhodobu PN-ku po tom, co vytrcajuce veko kanala na Hviezdoslavovej ulici poskodilo klb
momentalne sa caka na nove diely z Ciech.. 238 teda mininalne mesiax neuvidime
... inak je zaujimave ze cestari boli na miest ne druhy den po onej udalosti.. aj ked o tom probleme vedeli uz podstatne dlhsie