Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Papyr

#12386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #12383:
A nielen z Presova. Ojazdene trolejbusy vo Vilniuse su z celeho ex-Ceskoslovenska:

z Marianskych Lazni, r.v. 1991
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-103299.html

z Ostravy, r.v. 1987
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-148412.html

zo Zlina, r.v. 1992
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-128299.html

z Plzne, r.v. 1982, v 1994 predany do Vilniusu, v 2006 vyradeny
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-144512.html

z Presova, r.v. 1984 (ev.c. 50)
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-91633.html
Odpovedať

S499.1023

#12385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petter #12384:
Práve preto sú ceny dotované. Ale o byty nie je nedostatočný záujem, nie je dôvod ich dotovať.
Odpovedať

petter

#12384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #12382:
Stačí čítať, netvrdím že štát staval družstevné byty!!! Napísal som : "Keby dnes začal štát stavať tzv. družstevné byty". Z textu vyplýva, že som myslel cenu, nie formu výstavby...Koľko by dnes asi stálo cestovné, keby o ňom rozhodovala "všemocná ruka trhu"? V Košiciach to ktosi prepočítaval, ako by bolo cestovné keby MHD prevádzkovala a.s. bez dotácií. Vyšiel mu celý lístok 36sk, polovičný 18sk a všetky ostatné zľavy zrušiť. Lenže potom by boli všetky spoje prázdne...
Odpovedať

Papyr

#12383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kubik #12379:
Napriklad v takom Tallinne sa da kupit listok cez SMS a netreba hladat automaty. Napriklad v takom Vilniuse maju 45 Trollin a nehanbili sa kupit ojazdene vozy z Presova.
Odpovedať

S499.1023

#12382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petter #12380:
Mimochodom, družstevné byty, ako to vyplýva už z ich názvu, nikdy nestaval štát, ale družstvá.
Odpovedať

S499.1023

#12381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petter #12380:
Ďakujem ale nedám sa kupovať boľševikom za mastnú hubu.
O nejakých ekonomických súvislostiach evidentne netušíš nič, hlavne štát, daj, štát, pomôž. Nájomné byty pre sociálne prípady sú.
Dotácie na MHD sú v Žiline porovnateľné (ak nie vyššie) s Prešovom.
Odpovedať

petter

#12380 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kubik #12378:
"duch komunistickeho realizmu" by som vždy a všade neodsudzoval. Keby dnes začal štát stavať tzv. družstevné byty a predával by ich za cenu prepočítanú na rozdiel priemernej mzdy vtedy a dnes, nikomu by nevadilo, že ich Havel nazval "králikárny". Bolo by to prístupné bývanie pre bežných ľudí. Aj rozsah a kvalite MHD je otázkou dotácií. V Nemecku je dotovaná z viacerých zdrojov, ani tam by si sama na seba nezarobila.
Odpovedať

kubik

#12379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #12369:
Napriklad v takom Tallinne beha po uliciach zopar Scanii zo Svedska vyrobenych okolo roku 1994...bodaj by sme my mali take autobusy ? A popri tom nasetrili na Trolina...kedy sa my takto konecne poucime+WTC, ktore vo vsetkych troch hlavnych mestach sa buduju...
Odpovedať

kubik

#12378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #12375:
heh...veru hej...ved pozname duch komunistickeho realizmu: je nam jedno, ake o bude, ale hlavne, ze to je a funguje ☺
Odpovedať

kubik

#12377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skarpo #12362:
hej,hej...to som pocul uz tiez viackrat ? Ale dajme tomu, kebyze na dodavku dielov (keby bolo najhorsie) pre vozidla znacky Karosa mame niektory iny DP (napriklad DSZO), tak by sa to snad dalo celkom riesit. Dalsia obnova vozoveho parku (resp. celeho trolejbusoveho) by teda mohla pozostavat z vozidiel Solaris(diely z DPO alebo priamo z Polska). Ale myslim si, osobne, ze s tou Karosou by sa to dalo nejako uhrat..koniec koncov, keby prestali posielat ND, prisli by o nehorazne vela penazi...a to podla mna by neriskovali. Stratili by na tom jak oni, tak dodavatelia a predsa v ZA je viac spolocnosti na ND (vacsina, myslim si, aj tak pochadza z COREX Vrable, takze ked dajme tomu COREX objedna ND, nemoze povedat, aby ich nedavali do Ziliny...COREX s nimi moze urobit co len chce, inak by sa slo do sudu a to by podla mna tiez Karosa nechcela) Inak, trolejbusy sa predsa kupuju priamo od SKODY z Plzne, nie? Potom do tychto veci by sa nemal Irisbus starat...je to vec Skodovky...ale...hmm...moznoze od oboch? Neviem moc o tom ako sa kupuju Tr 24/25...ak vies...povedz viac...ja len tolkoto... ?
Odpovedať

simkoslav

#12376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od 1.07.2007 bude na linke č.2 posunutý odchod spoja v smere Rosinská, VÚVT – Bytčica z 13:25 na 13:10 hod.
Odpovedať

S499.1023

#12375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #12373:
Plecharina nie je na horšej úrovni, než u Vrakos rovnakého dáta výroby. S tyristorovou výzbrojou som nikdy žiadne problémy nemal (je nehospodárna ale na to sa za boľševika až tak nepozeraloú, hydro sa mi nikdy nezadrelo a takéto kompresory sa zadierajú vždy a všade ? .
Kvalitou by som to nenazval ale je to štandardný výrobok sovjho obdobia.
Odpovedať

Kubush

#12374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tux #12373:
? kdepak udelali soudruzi z Ceskoslovenske socialisticke republiky chybu?
Odpovedať

tux

#12373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubush #12371:
15Tr a kvalita??
to moc dohoromady nejde
-kvalita plechariny hlavne okolo kuforv a blatniky
-povodna tyristorova vyzbroj
-pravidelne odchadzajuce cerpadlo posilnovaca riadenia
-obcasne sa zadrhavajuci kompresor
-and many others...
Odpovedať

MatusZA

#12372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubush #12371:
Záleží od toho, akú to má životnosť. Existuje aj desaťročné, čo ešte dobre slúži, napr. Karosy radu 930.
Odpovedať

Kubush

#12371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ved ja neviem preco tu mnohi odsudzuju stare vozidla...ja si myslim ze nie vsetko co je stare je automaticky zle........no az na staru zurivu svokru:)...ale spat k teme.....take iste stare 15TR jazdia aj tu a nikto na ne nenadava.........ja som toho nazoru ze je to kvalita overena casom.....
Odpovedať

pete

#12370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #12369:
Vyjadrenie riaditela DSZO:

"Rád bych dále zmírnil reakci na zařazení našich "vyřazených " vozidel do provozu v Žilině.Vždyť i my provozujeme dnes již dvě "opotřebená " vozidla z Prešova (třetí je již vyřazeno) a jedno z Hradce Králové."
Odpovedať

Papyr

#12369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #12336:
A ty sa nerozplac od prudkeho ponizenia. Jednak takisto sa dobrovolne "ponizil" uz davno pred vami Zlin, a jednak, na to, aby sa Zilina dostala na uroven napriklad Tallinnu, jej chyba tak este dvadsat rokov vyvoja, takze neurazaj Pobaltie, wole.
Odpovedať

Papyr

#12368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: URBINO #12346:
Trafena hus zagagala. Blbej Slovaku mi nikto za 9 rokov v Prahe nepovedal, zato tebe by som to za tuto vetu povedal aj ja.

Ako ti tu uz bolo naznacene, presne ta ista DSZO, ktora podla teba vyhadzuje nepouzitelny srot na Slovensko, nakupila pred par rokmi tri vyradene, 15 rokov jazdene trolejbusy 15 Tr od DP Presov. Sami si ich za lacno zrekonstruovali a mali za maly peniaz vela muziky.

Ostatni: Co je zle na tom, ked si DPMZ kupi ojazdeny voz, ktory sa uz nevyraba, na nahradne diely? A co je zle na tom, ked si DPMZ kupi ojazdeny voz za ucelom jeho modernizacie a zaradenia do prevadzky? DSZO robi to iste.

Ked vam nakup ojetych 15 Tr tak vadi a zaroven vam chybaju klbove vozidla (pricom na nove - 25 Tr, Solarisy atd. - jednoducho nemate prachy, priznajte si to) - nech sa paci, pockajte si rok, v lete 2008 uz by mala existovat trolejbusova verzia Sor 18 BN.
Odpovedať

M@TUS

#12367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #12335:
Ďakujem veľmi pekne za info! Veľmi ste mi pomohli aj zo SIMKOSLAVOM.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.