Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Keďže je v súčasnosti potrebné zabezpečiť dopravu zamestnancov do KIE (ak za nemýlim, tak aj tie peniaze na ne boli odtiaľ vyčlenené), je logické že sa kúpili autobusy a nie trolejbusy. Mimochodom aké kĺbové vysokopodlažné autobusy by si chcel kúpiť, keď Karosa ich už vyše 2 mesiacov nevyrába.

Ale súhlasím s tým, aby bol nízkopodlažák vypravovaný na linku 2 (aspoň jeden celodenný garantovaný spoj). Keby sa upravil CP, tak by mohol jazdiť od rána do 17tej na linke 2 a potom prejsť na linku 22 (prípadne inú) a dojazdil by potrebné kilometre.

Asi preto, aby najazdili čo najviac kilometrov, i keď v záruke už tuším nie sú, však?

V Žiline majú zmysel len NP trolejbusy, nie autobusy, a už vôbec nie kĺbové. Aj L2 je vlastne trolejbusová linka a po dokončení južného privádzača by mala byť zatrolejovaná.
Ozaj, nebolo by lepšie namiesto tých troch NP busov kúpiť povedzme štyri normálnepodlažné? alebo dva NP trolejbusy? (tie čísla si vymýšľam, ide ale o princíp)

imo jedina linka kde maju NP-busy v ZA zmysel je 2, kedze spaja dve najstarsie sidliska s nemocnicou, takze dost nechapem preco su nasadzovane na 21,22...
______________________
btw Stastne a Vesele Vianoce & PF 2007 ?

Ja si myslim,ze kratasa by bolo skoda do KIE...radsej stiahnut Karosu na KIU a MP-cko dat trebars na 22...aby sa vyrovnali pocty...21-08,09 a 22-10 a tento novy darcek od Juraja-potesil ma,musim povedat:) Potom by sa trebars mohli zaviest aj garantovane NP spoje...

Nuz,KRASNE VIANOCE PRAJEM A NECH V BUDUCOM ROKU SA DOCKAME AJ NEJAKEHO TOHO NP trolika ?

Priatelia, tak aj ja vám všetkým prajem Šťastné a veselé
http://www.icq.com/friendship/pages/browse_page_16959.html

Zrejme máš pravdu, ja sa v tom tak nevyznám ?

Žilinské sídliská Vlčince, Solinky, Hliny a Hájik sú samostatné farnosti s vlastnými kostolmi. Sídlisko Hájik má priestrannú kaplnku. Výnimku tvoria evanjelický veriaci, ktorí majú len jeden kostol na Rázusovej ulici a Gréckokatolíci, ktorí majú svoj chrám zas na sídlisku Vlčince. Tak preto nerozumiem, aké masy veriacich treba zvážať zo sídlisk do centra na polnočné omše.

Škoda, že neprišli skôr, mohli byť nasadené už na dnešnú L50 a L51. Akurát 2 vozy by na to stačili.

Re #10220 Miro: No neviem si dosť dobre predstaviť ako nastupuje do nočáku 100 ľudí z omše (ak tam toľko chodieva) prednými dverami a kupuje si u vodiča lístok za 25 Sk.

Aaa, teraz som to našiel na www.dpmz.sk vo vianočnom CP!

Len mi tam trochu chýbajú spoje na odvoz z polnočnej omše - zvládnu to nočné spoje? Tam už zrejme bude treba platiť - to už bude 25. december.

Ja dúfam, že aspoň tie kĺbové budú jazdiť "vo voľnom čase" na trolejbusových linkách, jednak preto, aby v záruke zbytočne nestáli, a okrem toho ako náhrada nízkopodlažných trolejbusov, ktoré zatiaľ nemáme ? ani kĺbových 15Tr nemáme nazvyš

A bola by to taká tragédia? Veď SAD Žilina je tiež súkromná, a myslím, že funguje dobre ?

S tým žltozeleným predkom je to fakt zaujímavé ?

ozaj, platí to, že zajtra sa môžeme voziť zadarmo? Nejako som si nevšimol žiadny oznam, okrem Jurajovho príspevku prednedávnom tu na fóre.

ten bude nasadzovany tiez na Kiu?

Kratky Citelis.

Fakt!? Ja som si myslel, že pre novoročné vinše tam pôjde. ? Ale aký som chcel vedieť.

Co by tak len mohol priviezt? No predsa dalsi autobus!

Článok ohladne tých 500 miliónov je aj v Pravde. http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bslovenskoa&c=slovenskoa_4_2

Ten tretí bude záložák kvôli prestávkam? ? Ale nie. Čo privezie?

Skutočne bol tento rok pre DPMŽ bohatý. Okrem mnohých GO, v júli 9 nových autobusov. Dokonca k tomu aj vianočný darček s ďalšími. Nenapínaj nás Juraj a napíš nám o tom trošku viac. Vedeli sme o tých dvoch autobusoch, ale že ešte tretí ...?