Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prosím vás, nerobte tu paniku a nevyvolávajte tu "pocit ohrozenia". Trolejbusovú dopravu v Žiline nejde nikto rušiť. Aj keď ste tu viacerí sympatizanti ex-primátora, (Juraj, Jozef atď.), neznižujte sa tu k nadávkam na Harmana a hodnoteniu jeho vzdelanosti. V niečom má pravdu, v niečom nie. Samozrejme tvrdenia o ekologickejších druhoch dopravy sú nezmyslom.
To, že zatrolejované ulice a križovatky sťažujú úpravy komunikácií, je fakt. Žilinu čakajú rozsiahle rekonštrukcie križovatiek a mestských komunikácií, pretože doprava sa blíži ku kolapsu (napr. Veľká Okružná a jej križovatky).
Š 14,15Tr sú výbehové typy a to je zase fakt. Obnova trolejbusového parku v Žiline je finančne náročná, ale nevyhnutná.

Niekto tu bol aj pyšný na Žilinu a posielali sa tu gratulácie pri zvolení nedoštudovaného politológa. Situáciu o MHD sme pred voľbami sledovali, ale týmto človekom a jeho skupinkou sme boli šokovaní.

No holt asi si každé mesto musí prejsť pokusom o zrušenie, príp. priamo zrušením trolejbusov na to, aby si uvedomili ich prínos.

ak bude treba požičiame, aj s demoštrantmi... ?

Re #10069 Miro: bože to čo ste si zvolili? ?

Mimo politickej témy, pre pohladkanie žilinského ega. Na prešovskom fóre dosiahli dnes 10000. príspevok, čo je o 10 dní neskôr ako tu. Prešovská sekcia však bola spustená už o 2 mesiace skôr.

Teraz som zvedavý na tie reakcie. ?

Tá skupinka poradcov okolo nedoštudovaného politológa Harmana myslela asi na tento ekologickejší spôsob dopravy:

„Mesto za 800 miliónov Sk „darovalo“ obyvateľstvu niekoľko trolejbusových tratí. Ich ekologický význam je v mori áut nulový, pretože v meste sa stále viacej a niekde už aj 10-násobne prekračujú limity kysličníka dusíka. A ich ekonomický význam je dokonca záporný. V Prahe už z estetických a ekonomických dôvodov zrušili všetky trolejbusy. Za 800 miliónov Sk mohla mať Žilina takmer všetky trate už obsadené ekologickými autobusmi na stlačený plyn (sledovali sme ich na pešej Kärtnerstrasse vo Viedni).“

A o ďalšom poradcovi o trolejbusovej doprave som sa zmienil v príspevku #9977.

Nepis len tak hala-bala. Nepouzivaj zvlast predponu VY-, kym si vsetko nepreveris.

A čo môžeš očakávať od Harmana, ktorý je vyštudovaný politológ. Technickým veciam je veľmi vzdialený. Okrem toho mal rafinovane založenú negatívnu volebnú kampaň voči svojmu protivníkovi. Však to má vyštudované a všetci sme tu boli toho svedkom. Jednou zbraňou proti nemu bola aj trolejbusová doprava, ktorú Slota v Žiline vybudoval v minulých volebných obdobiach. A teraz hádam nechceš, aby tento politológ zmenil svoj volebný slovník?

Ale..., hadam nie! Myslis si, ze ked konecne prichadza povolebne naplnenie deklaracii o slusnosti, otvorenych dveri na radnicu atd, ze bude aj doba, kedy niekto aj vyslysi zastancov ekologickej trolejbusovej dopravy? Dufam, ze nebudeme musiet zacat ako v BB malovat transparenty s napisom NEBERTE NAM TROLEJBUSY.

Sice jsem na Slotu slyšel plno nadávek, ale tahle jeho náhrada je otřesná!!!! Zase jeden inteligent, který neví o čem mluví. V Ostravě máme podobný případ ve starostech Poruby a Pustkovce (městské části), kteří nechtějí novou tramvajovou trať do sídliště, která by tak ulehčila velmi přetíženým autobusům. Prý to nechtějí kvůli pokácení 3 stromů. Inteligenti. Fakt.

Asi tým myslel bicykle ?

Je to ko**t! By ma zaujímalo, ktorý KONKRĚTNE je ten ekologickejší spôsob.

Citát z dnešnej debaty I.Harmana s čitateľmi Pravdy:

Oskar F. - Zdravim. Preco ste uviedli vo svojom volebnom letaku okram ineho aj to, ze ...po 16 rokoch vlady Jana Slotu Ziline je mesto sputane trolejbusovymi drotmi... Nebude Vasa nevyhoda aj to, ze malokto Vas (z obcanov) v Ziline pozna?
( 15.12.2006 10:51 ) Trolejbusová doprava v Žiline nie je dnes to najvhodnejšie riešenie verejnej dopravy. Cesty sú skutočne zviazané drôtmi a stĺpmi, ich rozširovanie je tým pádom sťažené. Trolejbusy, ktoré sú v Žiline, sú výbehové typy, teda ich oprava je finančne nákladná. Dnes už vo svete existujú aj ekologickejšie spôsoby dopravy. Trolejbusová doprava v Žiline je práve jedno z takých nevratných rozhodnutí, ktoré možno nebolo najšťastnejšie.

Ako dobre, že už TB dopravu máme vybudovanú...

Uz sa vie, bude o polnoci na Silvestra aj ohnostroj. Navoz a odvoz ako minuly rok, t.j. 23,15 zo sidlisk dolu a 00,30 nazad.

Podľa príspevku #6727 jazdil, akurát tu na iMHD to nebolo uvedené v novinkách.

A vlani nejazdil?

Áno, je to dobrý nápad. Dúfam, že budú aj vozidlá označené a označovače CL vypnuté, aby to nedopadlo ako posledný "deň bez áut" v BA, kde takmer nikto nevedel, že na jednej trase električiek netreba platiť a aj označovače veselo fungovali ?

Ak si myslel na mňa, tak to prenechám na teba. Máš to bližšie. Ja tam síce pôjdem tiež, aby boli nejaké fotografie.

V roku 2004 premával na tejto linke NAY-bus #34 na trase NAY elektrodom - Vysokoškolákov - Štúrovo nám. - Rondel a späť. V hornej časti namiesto čísla mal tabuľku "Preprava zdarma" a v dolnej časti väčšiu tabuľu s názvom "NAY elektrodom". V minulých rokoch bol pomerne nízky záujem o túto linku zo strany cestujúcich. Možno by sa zišla väčšia propagácia zo strany spoločnosti NAY elektrodom, a to napríklad včasnou reklamou na autobuse formou busboardu. Autobus by potom zavŕšil reklamnú kampaň na uvedenej linke.

A ako by tie linky Xa a Xb mohli obsluzit zastavky Kamenna Kovosrot, Prius a VUMAT?

Re 10057 Juraj: Pekny vianocny darcek od DPMZ. Z psychol. hladiska dobry tah. ?