Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nove vozidla citelis 12M este stale nejazdia?

ma niekto o nich nieco nove?

a ako je na tom dalsi zlinsky Tbus, ktory ma byt uvedeny do prevadzky?

juuuuj, ja nechcem rusit L2 (ani keby som na to mal kompetencie), to skor L5 by som obmedzil v urcitych casoch, lebo na trase CE-SO/SO-CE je velakrat absolutne zbytocna, ked ide aj L2 a Solinkari vyuzivaju skoro len L3 a L4/14. To je o tej symbioze ako som pisal par hodin dozadu. Tento problem sa tusim bude vliect dovtedy, kym nevyhram tazke miliony a nedam tie troleje dotiahnut az do Bytcice ? (
Cisto teoreticky by L2 mohla ciastocne takmer uplne nahradit L5, keby premavala cez SO okolo Metra cez konecnu a Centralnu s vynechanim Smrekovej, ale to by zas bolo skoda nevyuzit trolejove vedenie a vozy na L5 asi...
(riadne blbosti pisem ked sa nudim coo?!, prepacte ze som si zo ZA urobil virtualny trenazer linkovania)
No len mi nejde do hlavy to, ze L5 bud neexistovala vobec, alebo zas ked existuje, tak niekedy az prilis (s ohladom na existenciu L2), neda sa nejaky kompromis?

zo 100 SK NEMUSÍ bez problémovo vydať.... nie je povinnosťou vodiča mať zmenné pre cestujúcich, ktorí nemajú primeranú hotovosť pre nákup lístka... alebo má vodič mať aj mešec pre všetkých lenivcov? Ja osobne by som sa tomu bránil, za volantom autobus mám dosť roboty aj bez toho.... ?

L2 nemôžeš zrušiť, jednoducho je potrebná jej prepravná kapacita, ktorú cez školský rok nepokryje zúfalé torzo L22. V Bytčici máš školy aj viacero podnikov, takže zrušením L2 by si určite ničomu nepomohol.

OFF TOPIC
Re #14286 pavuk: Nestudoval si nahodou v rokoch 1997-2002 na fakulte PEDaS Zilinskej univerzity?
TOPIC ON

myslim, ze by nebolo odveci mat pokope vsetky CP... najmä ked na tejto linke platia cest. listky MHD

Opodstatnenie ano, ale v ''plnom rozsahu''? ?
Ked mozu byt prekladane spoje na Hajik, preco nemozu byt aj v pripade L2 a L5 (a pocas celeho dna ked jazdia spolu)? V kazdom pripade rezerva je, a bolo by rozumne ju riesit, inak sa straca efektivnost. Hlavne podvcer a vecer vidno, kolko vela ludi cestuje zo SO a HL ku nemocnici a do obchodnych centier pri VL (asi tak traja) - sam som uz viackrat siel dobre ze nie sam s vodicom. Aspon ze L2 je v tom case uz mimo prevadzky, ale cez den to ma k idealnemu stavu trosku dalej. Nemozem si pomoct, ale ten pohlad na to vakuum je niekedy zalostny, zvlast ked som zazil solo na Hajik pred piatou vecer tak natrieskane, ze som mal problem za rondlom vystupit a niektori nastupit. Nemam proti L2 ani L5 nic, ale par spojov v urcitych hodinach by sa mohlo presunut tam kde to treba viac. Teda ak je to mozne. A to idem este proti sebe, lebo L5 tiez vyuzivam, ale nebavi ma vozit sa ''sam'' (bojim, bojim...) ?

Ja viem. Pretože som ho neurobil ?

Bol by o to záujem?

Pravú príčinu znovuobnovenia L5 si pomenoval, ale nikto nikde nezamlčoval, že premáva aj L2. Táto však nepremávala v sobotu a v nedeľu a počas pracovných po ôsmej hodine takmer nepremávala. Jej znovuobnovenie má v plnom rozsahu opodstatnenie.

sorry!!!! C 954

Zdravicko,

vie niekto, preco nie je uvedeny cestovny poriadok vlaku ZRIDS (L.126) medzi ostatnymi CP?

dikes

nie nie, viď môj príspevok nižšie. Alebo pozri zákon o NBS. ?

jasne. Ale keď si pozrieš ten zákon, tak 5.000,- Sk a ani 1.000,- Sk bankovky za lístok vodič vziať nemusí ani teraz. Ale zo 100.,- Sk musí bez problémov vydať.

To nebolo o tom, že tu ideme kriminalizovať, dal som to tu rpeto, aby aj ostatní vedeli, že u nás to upravené je, len nikto to asi nečíta. Myslím rovnako vodičov, dopravcov ako aj cestujúcich.

A to odmietnutie pri úplatku...no dobrý vtip ? tam to jasne nevzťahuje.

Inak si tiež myslím, že na Hájiku by ten funkčný automat mal byť. Najnovšie sídlisko s najslabšími službami.

RE=draxter- neviem o čom sa bavíte.Ak chceš cestovať, máš mať platný lístok.Ak ti ho vodič odmietne predať(je jedno z akého dôvodu;na tie dôvody sa potom môžeš eventuélne sťažovať) máš ešte možnosť kúpy lístka od spolucestujúcich pokiaľ sa vozidlo nepohne.Ak už je vozidlo v pohybe a ty nemáš lístok máš v prípade kontroly smolu. ?

Však ja nehovorím, že si to tu má niekto vylepovať len tak svojvoľne a porušovať tým zákon. Čo takto ten zákon upraviť? Lebo predsa 500 € je vyše 15000 Sk a to je niekde (a nie len v autobusoch) aj ďaleko viac ako denná tržba. Čiže ak nebudeš mať vydať, nezoberieš bankovku a dopustil si sa trestného činu.

"Pre informáciu, odmietnutie prijatia peňazí je trestným činom..." - takže v prípade, že by mi niekto ponúkal peňažný úplatok, tak som medzi dvoma mlynskými kameňmi? ?

Re #14286 pavuk: Alebo úplne jednoduchá úprava cestových poriadkov liniek 2 a 5 tak, aby boli ich odchody v spoločnom úseku pekne preložené. A netreba nič rušiť, nič meniť a cestujúci budú mať ešte aj lepšiu ponuku.

S tou symbiozou sa dá súhlasiť. A čo takéto riešenie:

L5 zrušiť úplne a L2 nech jazdí v odchodoch 5 (nie že posledný
spoj ide niekedy 16:48) a nech 2 jazdí aj v sobotu a nedeľu
s tým že konečná by nebola v Bytčici ale povedzme na Solinkách, Jaseňová. Tak isto by tam premávala v pracovné dni mimo špičky.

Lebo nejde len o spojenie s nemocnicou ale aj s obchodnými domami na Vysokoškolákov pre spomenutú skupinu obyvateľov .

http://www.bleskovky.sk/cl/11/196906/Polsky-chlapec-vykolajil-elektricku-dialkovym-ovladanim

lenze o doplnkovom predaji u vodica uz v PP nie je zmienka (okrem casti Predaj cest. listkov, kde je v bode 4 tato moznost spomenuta)

...síce moment. Predaj lístkov u vodiča je DOPLNKOVÝM PREDAJOM na základe osobitných podmienok určených Tarifou. Ak je tam uvedené, že cestujúci je povinný mať presný obnos, tak je to podľa mňa ošetrené dostatočne.

Mám tomu rozumieť tak, že DPMŽ pokiaľ neprijíma bankovky akejkoľvek nominálnej hodnoty, tak porušuje zákon? To sa mi zdá nezmyselné. To by sa potom mohla rovno zrušiť cestujúcim možnosť kupovať lístky u vodiča a zákonne by to bolo čisté. No pre cestujúcich horšie...