Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Však to je všetkým jasné ale potom napr. sa dá posilniť klbákmi na 6 aj doprava na Vlčince a z Vlčiniec k Nemocnici. Rovnako pre Hájik je 6 jediný spoj k nemocnici. Keby zaskakovala za 16 tak dokopy by potrebovala mať interval s klbákmi 10/20/12//20, cez víkend by to boli sóla. Ak by sa pristúpilo k intervalu 15 min počas špičky u 4+14 a 3, obdobne by som to spravil aj u 6. 6 s troma spojmi do hodiny obsluhovanými sólami má kapacitu 249 a 16 so štyrmi klbákmi do hodiny 600 = 849 ľudí. Na 6 ktorá by zaskakovala s intervalom 10 minút v špičke by to bolo 900, a poobede 750 oproti terajším 249+450 (6+16) = 699. Teda šlo by kapacitné posilnenie na trase s celodennou premávkou. Už tu myslím dakto aj preberal obsadenosť 16, ktorou idú ľudia väčšinou po Políciu, ŽST alebo Štefánikovo námestie. Keď chcú ísť na Štúrovo tak to majú najlepšie vystúpiť na Polícii a naopak pri ceste na Hájik sa oplatí nastupovať do 16 najskôr na Štefánikovom námestí.

jéje... ? dvacať -> dvadsať.... asi už zaspávam... ?

nu, lenže rozdiel je v doprave a doprave.... už zase skĺzavame iba k tomu, čo sa tu rieši - navrhnime dopravu podľa toho, ako ľudia teraz cestujú. Čiže ak je teraz menej ľudí v niektorých časových úsekoch, tak tam kľudne natiahnime interval, veď oni si tu chvíľku počkajú... stále sa zabúda, že doprava je pre ľudí, mala by vyhovovať ich potrebám a pre hájik mať spoj raz za dvacať minút je podľa mňa totálna zvrhlosť... potom sa nečudujme, ak nám medziročne STÁLE a už NIEKOĽKO ROKOV klesá počet prepravených cestujúcich, keď ich podobnými opatreniami priam vyháňame z MHD... ja zastávam názor, aby sme ľuďom ponúkli alternatívu a vo všetkých smeroch - ekonomicky (cenou za prepravu), časovo (časový rozdiel je zanedbateľný, nakoľko u auta rátajme s celkovým časom, napr. pri hľadaní parkovacieho miesta), ekologicky či inými dôležitými vecami (kultúrny zážitok...). Teraz sa nesmejte, je mi jasné, že u nás to tak skoro nebude ale takýto by mal byť náš cieľ. Ak však budú na popredných postoch inštitúcií zaoberajúcich sa verejnými službami (akou je aj MHD) ľudia, ktorí iba tupo hľadia na čísla a ekonomiku, potom to nemdopadne dobre....

No jak pozerám na obsadenosť 16 tak mi napadá otázka - načo tam sú klbáky? Keby poobede jazdila v intervale 15 minút tak by mohli chodiť aj sóla lebo tie počty cestujúcich nad 90 by sa rozložili potom. A o ránu ani nehovorím. Do 7 nerýpem lebo tam viem, že sú zdvojené spoje a v tom prieskume asi neboli, že? No obsadenosť tam je v 5 spojoch nad 90. Tiež by som to riešil kraťasmi v intervale 20 min kde by bolo treba. Čiže ten výskum vypovedá o tom, že na Hájik jazdia trolejbusy z mnohonásobne väčšou kapacitou ako je potreba, tak je?

Kassotechnik-naľavo, keď ideš po Národnej ku TESCU(starému). Je tam tabuľa.

lenze ty pleties hrusky s jablkami, pretoze prestup Hajicanov ku Carrefouru alebo Bytcicanov k nemocnice stoji dalsie peniaze ale ty sa z mesta na Kosicku L99 zvezies zadarmo. cize si myslim ze je to skor tvoj velice subjektivny nazor pretoze asi byvas niekde v tej oblasti smerom na Strazov a rad chodis do Tesca na pizza rozky:D

Už som poslal na mail pod nickom.

tak pošli, kľudne.

Aby bolo jasno. Bavíme sa o intervale v špičke na L6 za predpokladu, že by neexistovala L16 (ako sa uvádza v príspevku #16612, na ktorý som nadväzoval). Ak chceš, pošlem ti obsadenosť niektorých spojov z Hájika, ktorá bola na webe DPMŽ pred necelým rokom.

Ešte chcem doplniť, že ak by mali chodiť na L6 striedavo sóla a klbáky tak by mal ísť vždy prvý klbák a po ňom sólo za 7-8 minút.

Na L6 sú sóla predpokladám, že? Tak potom by ten interval stačil 10/20/12//20(sóla). Alebo klbáky v trase Hájik - Vlčince a Hájik - Carrefour by robili sóla.

Vie mi niekto povedat kde a ci je niekde blizko stanice obchod s pc komponentami? diky ?

"Nevidím zmysel, načo by mala jazdiť L7 cez víkend."
Ja tam zmysel vidím. Často stretávam cez víkendy spoje na tejto linke a hlavne popoludní a podvečer sú slušne vyťažené (naopak, ak sa pozriem na L5... ? ). Dvojhodinový interval pre potreby návštev a nákupov stačí.

"Omnoho lepší by bol pevný interval na L6, napr. (10-12/12-15/20)"
No neviem veru, či by stačil v špičke na L6 (bez L16) interval z Hájika 10-12 (možno cez prázdniny). Sú časy, kedy býva zvýšený nápor - okolo pol siedmej a po siedmej až do pol.

Nevidím zmysel, načo by mala jazdiť L7 cez víkend.
DPMŽ s Carrefourom zmluvu mal hádam len do skončenia L8, teraz pochybujem.
Z polície na štúrovo NIE je vôbec ďaleko, tu problém nevidím. Omnoho lepší by bol pevný interval na L6, napr. (10-12/12-15/20)+ L7 (30/60/--). Opravte ma, ak sa mýlim.

no tak to povez aj Hájičanom, nech si prestúpia...aj Bytčičanom nech si ku Nemocnici prestúpia...to máš to isté 4 spoje za celý deˇň je sakra málo a to nehovorím o
L26

Silne pochybujem, žeby si Hájičania pustili 16. Nemali by potom ako dojsť na Štúrovo námestie priamym spojením, ktoré je neďaľeko zastávok Spanyolova a Polícia. Síce ide len o špičku, ale na čo si raz zvyknú cestujúci tak sa im nechce meniť, no takáto zmena by bola fajn. Voľakedy bola 6 jediný poriadny spoj na Háji. V podstate je to tak aj teraz keď premáva z 6,7,16 s 27 najviac a ako jediná cez víkend - 7 mám rátať tiež s intervalom 2 hodiny?

...ty si fakt srandovny:D do Strazova. zvezes sa 99 zadara na centralny okruh a odtial ti uz cosi pojde

nie,,,,, nieje!!!!!!!!!

je fér,,, že L24 ide iba 3 krat plnú trasu...keď sa chce človek dostať do Stražova napr: z HyperTesca tak sa nodostane ,,,,iba tak ráno ,,,na obed,,, podvečer a večer o 22:00

Na L7 vidavam vecer solo, vymenil by som za klb z L5, potom by aj L5-solo mohla zachadzat ku Carrefouru ked ide z VL, ludia z Hlin a SO to maju s natrieskanymi taskami strasne daleko na zastavku Vysokoskolakov, zatial co Hajicanom to stoji pred vchodom - to nie je feer! ?