Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dobrý deň. Drobné povšimnutie...
Dnes som cestoval linkou č.2 z Družby na Linčiansku. Viezla asi troch ludi... Možno by túto nosnú... linku (namiesto ukončenia trasy na Družbe) zatraktívnil posun napr. ku Šrobárovej ul. a následné otočenie na Zelenom kríčku. Tam totiž nepremáva priamo z Linčianskej ani jeden spoj ! Hoci je to dôležitá prestupová zóna nie len v rámci MHD. Ale taktiež dôležitá širšia centrálna zóna mesta. Avšak ani to že premáva celý deň cez Bulharskú ul. jej myslím nepomáha...Škoda. Táto linka by mohla byť viac nápomocná cestujúcim.

Predsalen este 1 slusnu otazocku mam na vas p. Udiak. Ak bude L14 po novom premavat cez Tamaskovicovu ul., neviete, ci bude v smere DO MODRANKY obnovena povodna zastavka "Tamaskovicova" ktoru neskor zrusili (pri azijskej restauracii, oproti tej v smere na Dohnanyho) alebo ta, ktora bola vybudovana ako docasna a vyuzivala sa do konca stareho systemu MHD TT (hned za mostom cez Trnavku) ?

Ďakujem za odpoveď.
Len keby sa čas na prestup dal ešte zmenšiť (keď nie max. 5min) aspoň do 10 minút... ( smer tam aj späť ).

" ak by obec prispela " ...no... veď na dopravu platí 31 000 €(r. 2011) . Je to málo?
Budú sa meniť aj šk. spoje?

Zástavka NVÚ bude na rázcestí (nebude tam zachádzať).
Z Hrnčiaroviec - prvý 4:20, od 5:00 každú hodinu á :00 (5,6,7,8,9,11,13,14,15,17,19,21)
Do Hrnčiaroviec - zo stanice 4:40 a potom každú hodinu á :40 (5,6,7,8,10,12,13,14,16,18,20,22)
V sedle (9-13) a večer (17-22) je to každú druhú hodinu. Školský spoj zatiaľ nie, ale ak by obec prispela, tak možno. Prestupy sú viazané na 5-20 minút.

Chcem sa opýtať. Budete pri zmenách myslieť aj na obyvateľov z Hrnčiaroviec? Napr.:
- zrušenie/obmedzenie zástavky NVÚ, - pridanie nejakého ranného spoja ( pred 6.00, alebo ako chodieval 7.05 a 7.20, alebo nejaký školský spoj? ), - "zoptimalizovať " čas prestupov na MAX 5 minút?

super, že aspoň dačo napravili a zmenili . Najmä pridanie ranných spojov a bus z Modranky, ktorý bude prechádzať cez Tamaškovičovu a Dohnányho a až potom Kollárová a Družba.
ĎAKUJEM

Dakujem za odpoved, budeme teda cakat.

V tejto augustovej zmene určite nie, ale už o tom bola reč, aby sa niektorá z liniek idúcich z Linčianskej presmerovala. Podľa výsledkov z augusta sa rozhodneme. Platí to rovnako o všetkých požiadavkach na spoje okolo 21-23 hodiny. Podmienka, aby bolo čo najmenej autobusov do 10 ľudí bola daná, ak vznikne potreba, bude sa o tom rokovať.

P. Udiak mam na vas otazku, cisto normalnu, slusnu, nic provokativne...Neuvazuje sa v uz spominanych zmenach aj so zavedenim nejakej linky spajajucej Linciansku a Kopanku, ktora by premavala cez vikend po 22. hodine? Chodila takto L9 a bola podla mojho nazoru vyuzivana dost...takze ci nahodou? Dakujem vopred za odpoved.

Prečo keď je urobená prestupová zástavka na Šrobárovej ulici nie je tam lavička? Veď na autobus z Linčianskej, z Prednádražia na spojenie do Kamenného Mlyna a opačne čakáme 30 až 40 minút a poviem Vám je to ozaj o držku stáť a nemať možnosť si sadnúť. Uvažuje niekto, že spoj na cintorín chodia aj ľudia o paličke, starí ľudia, ktorí by si potrebovali sadnúť, skovať sa do tieňa? Veď lavička nemusí byť pod oknami bytov ale vedľa. Poobede nie je spoj ani z Prednádražia ani z Linčianskej na 13 autobus počas víkendu poobede, keď ozaj ľudia chodia alebo chceli by ísť na cintorín. Myslím že 2 hodinové intervaly počas víkendu je veľmi dlhý čas, nedá sa byť 2 hodiny na cintoríne... Je to smešne, vraj regulácia spojov a na záhradu keď ideme z Linčianskej cestujeme od 7.27 do 9 hodiny, než sa tam dostaneme...Veľmi šikovný človek čo robil tento nový projekt, to sa musí nechať !!!!! Starých ľudí už len odstreliť a nie im ísť v ústrety. Najlepšie by bolo keby sedeli len doma, nechodili na záhradu, do kostola alebo na cintorín, do prírody do kamenáča, veď načo ...už si svoje odžili, len nezabúdajte že aj Vy raz budete starí !!!!

Je možné zabezpečiť počas víkendu spoj z Prednádražia po 9 hodine a zasa na Prednádražie po 11 hodine? Veď nie je mysliteľné, že 3 spoje idú pred 9 hodinou z Prednádražia po 11 hodine na Prednádražie nejde žiadny spoj, dokonca ani na stanicu, že by sa ľudia odviezli z mesta tam a odtiaľ išli na Prednádžie. Je to možné zabezpečiť?

Ono, keď sa to opakuje 15x za mesiac, tak to je samozrejme náhoda. Myslím, že odteraz to prestaneme používať...
Zatiaľ však malému bratrancovi treba povedať, že aj horšie nešťastia sú v rodine a za odmenu mu prezradím vstupný kód do prvého levelu stratégie o V.I.L (to je ten čo vystrelil z Auróry) - učiť sa, ...
A hrajte sa túto hru pekne spolu...

Cize vy predpokladate ze clovek co rano nastupi napr. na zeleznicnej stanici a vecer na Veternej tak isiel zo stanice na Veternu a vecer zas na stanicu? Gratulujem, taktuto zjednodusenu logiku nepouziva ani moj 7-rocny bratranec.

Ja len tolko k tomu...Po prve, ludia uvedomte si, ze TOTO NIE JE STRANKA DOPRAVCU SAD TRNAVA!...Po druhe, obratte sa na sadtrnava.sk, skuste tam mte ich mail, kde sa da napisat vas podnet o ISIC kartach. Mozno ma vsak niekto inu radu...tod odomna vse.

Ja som mala pocit, že píšem na internetovú stránku dopravcu. Podá mi niekto vysvetlenie who is who v tejto situacii? Napište jasne kto je za čo zodpovedný, alebo ešte jednoduchšie, kto ktoré problémy rieši...ja len aby sme sa v tom vyznali.

Pán Koco ako vidieť, zo zainteresovaných námá nik na to g...e.

V prípade, že nastávajú problémy s odbavovacím systémom, treba to bezodkladne nahlásiť dopravcovi, ktorý zabezpečí nápravu u dodávateľa EMtest-SK, s.r.o. Mesto, ani spracovatelia nemajú na tento proces vplyv

No aby som pravdu povedal, neobávame sa, že ak nový systém pritiahne nových cestujúcich (my počítame že to bude cca 20%), že tí budú mať diametrálne iné záujmy, ako tých 13 tisíc denne dnes. Spoločenský rytmus v meste charakteru Trnavy je pomerne stály. Nakoniec stačí si pozrieť generel mesta, rozvojové tendencie. Sú tu štandardné a usadené školy, je tu pomerne veľa stabilných pracovných miest, je tu primerane rozložená infraštruktúra. Môžem z našich skúseností garantovať, že 60-90% ciest v pracovnom dni bude zachovaných. Už som párkrát uviedol, že systém bude mesto trvalo sledovať, má na to k dispozícii informačný a kontrolný systém.
Ak sa bude počet cestujúcich zvyšovať, potom bude zrejme nižšia strata, ktorú musí mesto vykrývať a tým bude vznikať priestor na nové spoje, možno na nové linky - určite budeme na to reagovať.
Netreba zo súčasného stavu robiť nejakú paniku. Jednak to je prázdninový režim, dovolenky a potom je tu tzv. nábehový rytmus. Každý, komu bolo čosi zmenené si musí to nové ohmatať, vyskúšať. Navyše bolo zmenené číslovanie a funkcia liniek, takže aj tí uspokojení sa musia zorientovať. Bežná dĺžka obdobia nábehu na nový systém trvá 2-3 mesiace. Pri zásadných zmenách, ako tomu je v Trnave možno o niečo dlhšie.
Na záver znova uvediem, že systém prevzalo mesto na všetkých predpísaných úrovniach (odbor, dopravná komisia a mestské zastupiteľstvo). Sú zbytočné tipovacie súťaže, kedy to padne, sú zbytočné hororové a škodoradostné predpovede - karavána pôjde určite ďalej...

Udiak: Na druhej strane ale musím uznať snahu o zapracovanie niektorých podnetov aj na základe doplnkových info, napríklad spojenie Nemečanky so stanicou ...