draxter
Reakcia na: Udiak #2559:
nedaj sa vysmiať, čo JA môžem vedieť o TN? Nedaj sa vysmiať, ak niekde žiješ 30 rokov a MHD používaš dennodenne, tak nakreslíš aj spamäti niečo, čo bude ľuďom užitočné. A naivný amatér? ? ? ? Asi viac než ty, minimálne ovládam gramatiku, a pojmy interval a nosná linka, proste všetko to, čo v TT teraz nie je vďaka takémuto nepodarku ako sa v TT predstavilo širokým masám verejnosti. Ako som už písal a píšem znova:TT: žiadne nosné linky, žiadny pravidelný interval, doprava po 2. smene alebo na 3. smenu nikde, žiadne preklady liniek, diery až jeden a pol hodiny z najväčších sídlisk. Ľudia sa na 6-zu nedostanú do práce, okrajové časti sú mimo, budú zmeny....moja otázka je, komu tie zmeny zosobníme? Kto je zodpovedný za to, že sa kopec ľudí nedostane do práce v auguste? Ale to asi nie je možné, veď to robili odborníci.
PS: možnože si si všimol aspoň to, že v BB sú aj trolejbusy, ale výsledok tomu nezodpovedal. A za tie peniaze, stotisíce von oknom.
linka 1 a 2 sú už optimalizovane ... takto pekné v stĺpoch to vyzerá menej chaotický ...
Udiak
Takže posledné info Tannerovi a jemu podobným "dopravným odborníkom", pre ktorých je pojem
=dopravné inžinierstvo= červeným súknom (draxter, S499.1023, Valec...).
MAD Trnava (vždy marec - nástupy za týždeň):
rok 2009 78 tis.
rok 2010 77 tis.
rok 2011 75 tis.
rok 2012 74 tis.
= pokles za 4 roky cca 5%.
MAD Trnava (porovnanie víkend/pracovný deň):
rok 2012 74.3 tis. = 67.3 + 7.0
rok 2011 75.2 tis. = 67.7 + 7.5
= podiel víkendu = 9.5 %
MAD Trnava (počet spojov víkend/ pracovný deň):
teraz stav 29.5 tis. / 164.2 tis.
návrh stav 26.9 tis. / 151.3 tis.
= podiel víkendu teraz 17.9% návrh 17.7%
MAD Trnava (okrajové hodiny - rok 2011):
04-05 hodina
celá Trnava - 107 ľudí
Modranka - 8 (slovom osem) ľudkov
B.Kostol - 4 (slovom štyria) ľudkovia
Hrnčiarovce - 7 (slovom sedem) ľudkov
(pre istotu ani nevypočítam percentá, lebo za nulou by bolo ...)
21-23 hodina
celá Trnava - 199 ľudí
Modranka - 4 (slovom štyria) ľudkovia
B.Kostol - 0 (slovom nula) nikto
Hrnčiarovce - 2 (slovom dvaja) ľudkovia
(tu už percentá vôbec...)
MAD Trnava (celkové nástupy podľa lokality - čas 04-23 hodina - rok 2011):
celá Trnava za týždeň 74210 teda 100% (prac.dni 67433 / sobota,nedeľa 6777)
---------------------------------------------------------------------------
Modranka za týždeň 2435 ľudí teda 3.2% (prac.dni 2217 / sobota,nedeľa 218)
B.Kostol+Kočiské za týždeň 701 ľudí teda 0.9% (prac.dni 613 / sobota,nedeľa 88)
Hrnčiarovce za týždeň 1350 ľudí teda 1.8% (prac.dni 1236 / sobota,nedeľa 114)
------------------------------------------------------------------------------
Prednádražie za týždeň 8975 ľudí teda 12% (prac.dni 8913 / sobota,nedeľa 962)
Linčianska za týždeň 8069 ľudí teda 11% (prac.dni 7054 / sobota,nedeľa 1015)
Družba,Clementisová za týždeň 6076 ľudí teda 9% (prac.dni 7054 / sobota,nedeľa 656)
Kopánka,okolie za týždeň 4993 ľudí teda 7% (prac.dni 4639 / sobota,nedeľa 368)
Sibírska,okolie za týždeň 3077 ľudí teda 4% (prac.dni 2740 / sobota,nedeľa 337)
(keď je toto neobjektívne, skúste sa pozrieť do oči všetkým Trnavčanom...)
MAD Trnava (súčasná obsadenosť spojov)
do 15 ľudí v spoji 24%
od 15 do 30 ľudí v spoji 38%
od 30 do 45 ľudí v spoji 20%
od 45 do 60 ľudí v spoji 12%
na 60 ľudí v spoji 7%
(mne je jasné, že keď si niekto z hore uvedených nemôže sadnúť, tak je to preplnené,
ale norma na autobus v Európe je 75 ľudí, či sa im to páči, alebo nie)
Čísiel ako maku..., preto sa patrí uzavrieť:
- mesto Trnava sleduje všetky nástupy cestujúcich od roku 2009, podľa dňa, času, linky, spoja, zastávky, tarify
- vie sa skoro presne koľko a kade cestujú vlastníci kariet, vie sa aký je podiel lístkov a ich rozloženie
- vie sa kedy a kade cestujú žiaci a študenti - je ich celkovo 28% zo všetkých nástupov
- vie sa kedy a kade cestujú starí ľudia so zľavou - je ich celkovo 24% zo všetkých nástupov
- presne sú známe najzaťaženejšie smery v meste, podľa času
Podľa toho bol robený návrh linkovania, podľa potenciálu cestujúcich boli nasadené počty spojov v jednotlivých režimoch a denných časoch. Voziť vzduch dokáže každý somár, platiť každý ojedinelý výbeh tiež. Ale nájsť optimum, to už je umenie, navyše utlačené do mantinelov spoločenských podmienok (výkony, peniaze). Či už sa to robí od stola, z počítača, alebo len z pozerania sa.
Kto pracuje, prirodzene robí aj chyby, iba blbec si myslí že jeho názor je najmúdrejší. Pripomienok bolo doteraz dosť, všetky zmysluplné sa zrealizovali. Už teraz sa vie, že po skúšobnej dobe jedného mesiaca sa opravia chyby, ktoré sa v diskusiách a v pripomienkach zas objavili.
Bolo by preto nanajvých vhodné, aby všetci diskutujúci na tomto ináč veľmi potrebnom webe, ocenili pozitíva a hľadali objektívne nedostatky.
P.S. Nenapísal som to len zo zábavy. V utorok budeme v TT televízii vysveľovať optimalizáciu, takže akože príprava...