Niektorí vodiči (podľa mňa) si to dávajú naschvál úplne potichu, čo nechápem. Hlásenie zastávok by malo byť v takej hlasitosti, aby bolo zrozumiteľne počuť, aj keď ten vysavač, eeehm motor vzadu vrieska. Možno im to vadí, neviem. Aj keď, pokiaľ by malo hlásiť také bludy ako je "zastávka, Kuku", tak nech je to radšej vypnuté. Nie sú nahrané nové názvy zastávok, no je to síce ako v cirkuse, ale ja som naopak rád, lebo tie nové názvy nestoja ani za odpľuvnutie (do ksichtu tvorcom). No vodiči MHD v mestách, kde sa používa EMtest musia mať nervy z ocele... Všímam si, ako si ide z EMtestu dosť veľa vodičov dobre že nie vytrhať vlasy...
Ešte aj tie hlásenia zastávok. Dobre, v pohode beriem, že ešte nie sú nahrané nové názvy zastávok. Ale na kieho boha to hlási tak potichu že počujem každé 10. písmeno...a k EMtestom, minule som šiel na L10 a vodič zadal do strojčeka príkaz na vydanie celého lístka...na obrazovke sa objavilo "PRACUJEM..." ale akosi pracoval dlho a nejak ani nedopracoval...Nasledoval reštart systému, vypli sa samozrejme všetky displeje a na štvrtý krát chudák vodič konečne nahodil systém. Lístky a všetko okolo vydávať šlo, ale na prednom displeji 410 1166 In, na bočnom nič a na zadnom tiež len tma. Výsledok? Vodič šupol dopredu za sklo žltú tabuľu a s 5 (a viac) minútovým meškaním sme pokračovali v jazde...klaniam sa vodičovi že to po druhom ráze nerozkopal. ?
Narovinu.. Sú to šroty čo nemajú v poriadnej MHD čo hľadať a nikto mi to nevyvráti. Šrotelis je najväčšia katastrofa dopravy aká môže byť, a toto je len štipka z toho milióna porúch... Je nonsens aby toto robili autobusy, čo len pred chvíľou bohužiaľ slávili prvý rok existencie... Pravdu povediac, keď sa mi tie úžasné dvere zaseknú pred nosom, mám 100 chutí do nich z celej sily kopnúť. Zlaté, zlaté Karosy !!! Zvuk motora je príšerný už od výroby (blééééééééé) a čím ďalej tým viac cítiť opotrebovanosť... Bystrické si už poniektoré nevedia vôbec držať otáčky a pri zabrzdení na spiatočke niektoré kúsky ZDOCHNÚ (čo je už vrchol) !!! A paradoxné je že práve to, čo stojí najviac za hovno, kupuje väčšina slovenských dopravcov (krásne potvrdzuje to, že to, čo je na Slovensku nemá logiku). A EMtest? To je kapitola sama o sebe. Deň, keď sa nedoserie v ani jednom voze treba poriadne osláviť.
Ja by som sem nahral skôr video kde by boli zachytené tie super dvere ktoré sa otvárajú naprv do štvrťky, potom do polky a potom po chvíli celé a hlavne ten zvuk motora ktorý je čím ďalej tým horší...a v neposlednom rade fotku nefunkčných zadných displejov v niektorých z vozov...atď.
Úprimne? Príšerné, odporné, strašné... Oproti starému určite. To staré bolo 100x krajšie, aj na tých autobusoch lepšie vyznelo (ako aj ten vzor nálepiek až po zadok, originálne, pekné)... Toto sa tam vôbec nehodí a ten biely podklad na žltomodrých autobusoch je grc.
To že na prímestských sa z kopy nálepiek stala jedna je uspora peňazí, ktorá by však kludne mohla byť použitá aj do umývania interiéru(sedadlá, okna, soloity), lebo raz darmo mať pekný autobus ked je zababraný, umastený a špinavý.
Ďakujem za dobrý článok o zmene názvov zastávok na MHD Trnava . Platné od nového cestovnérho poriadku na rok 2012 . Myslím v dobrom . Mne sa páčia tieto nové názvy zastávok a pevne dúfam , že zmena liniek v lete nebude a nikdy ani potom . Súčasne linky a trasy sú najlepšie .
Prajem Vám všetkým príjemné strávenie Vianočných sviatkov, a šťastný nový rok 2012 milí spoluchatovači Neh sa nám v novom roku ta optimalizácia v Trnave už konečne stane realitou a pšt!
Trochu odveci otázka... Nie, nemám. A aj keby, čo to s tým má spoločné?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
MHD4