no.ev.di.
Reakcia na: Mike #2079:
to je práve ten blázinec, že dačo sa na L3 v B.Kostole točí, a to čo sa netočí ide na Kočiské ale zas cestou späť B.Kostol vynechá a tak nejak aj tie L4, že niektoré idú polokružnú trasu a niektoré idú rovnako tam, aj späť ale tie idú až na SD, alebo niektoré idú od SD, či ako, už ani neviem. V každom prípade aj obchádzky L7 a 12 bez Bulharskú, či spoje L1,2,7,9 a 10 Skloplast, TAZ II./ TAZ I. a "vynecháva" a "nevynecháva"... no tak môže vyzerať akurát tak CP kdesi na kopaniciach na Orave, kde je 7-9 spojov denne ale nie v meste, potom sa nedivím, že dakto zadre, že Trnava je dedina ?
... Preco v ramci optimalizacie mesto trnava neplanuje s linkou, ktorá by obsluhovala aj nákupné centrum v periferií mesta trnava / baumax, po novom aj McDonalds atd./? navyse sa tam planuje dalsia vystavba nakupnych centier. Vela ludi, by sa tam rado pozrelo, ponakupovalo, ale mnohi z nich nemaju auto /alebo vodicske opravnenie/. Napriklad mne osobne je cudne preco v tejto oblasti zrusili svoje pobocky Technomarket a jeden obchod s oblecením ak tam mali ovela vyhodnejsie ceny oproti konkurentom v rovnakej oblasti (napriklad Nay elektrodom). A myslim si ze to bude prave nedostupnostou tychto predajni pre sirsiu verejnost (napriklad dochodci 
takze toto moja otazka ze kedy alebo preco nie ...
petera
A hlavný dôvod prečo by mala byť linka zriadená je to , že či zo smeru vozovky alebo za spartanom cestu križuje želez. trať, ludia chodia tadiaľ, ale možno až keď príde k nešťastiu sa začne s tým niečo robiť. Mne osobne by my nevadilo keby som sa doviezol treba len Sadke a mal by som ísť aj 3 km pešo , ale bohužiaľ to nejde.