Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

aj to je fakt, len nie dôvod vytvoriť toto. Určite to nie je dôvod, aby MHD nepremávala v "a" po 22:00 (veď TT nie je Hlohovec), alebo aby boli 90 minútové diery z Linčianky. A CP asi nikto ani nehce porovnávať, len hlavné črty a zásady, na ktorých optimalizáciu postavili. Potom by sa to malo premenovať na "Zoškrtanie" MHD TT", a výsledok by sme brali asi z tohto pohladu. Jednoducho, dalo sa urobiť ovela viac muziky aj z menej km. A preto túto diskusiu končím tým, že som ABSOLÚTNE nespokojný, mne táto optimalizácia nepriniesla vôbec nič, a za toto nič si ešte aj priplatím.

Takže v TT sa umožní nástup všetkými dverami? Lebo v takom prípade by mesto malo počítať s nárastom čiernych pasažierov (znížené tržby) a nákladmi na s tým súvisiacu agendu.

Nechcem sa do vašej vojny miešať, lebo nemám náladu porovnávať CP, len som si všimol, že podľa návrhu sa má ušetriť niekoľko tisíc vozokm. Či nemožno hľadať jednu z príčin i tam.

...ked si to spatne citam, tak som tam narobil peknu furu chyb ? ...ale podstatu to vystihuje - co konkretne sa v trnavskej MHD bude optimalizovat???? ...aby som citoval jedneho znameho, to co sa deje s TT MHD je koko*izacia uz aj tak je*nuteho systemu ☠

myslel som si, ze uz sem nic nenapisem, ale reakcie UDIAK-a su take interesantne, ze som nemohol odolat, takze si to pekne zhrnme, co nam prinesie taka "optimalizacia":
-prestupovanie (samotne prestupovanie nie je zly napad, ale kedze to zatial v TT podla mojho odhadu nikto nevyuzival, bude z toho asi riadny chaos)
-ABSOLUTNA loz, co sa tyka intervalov (z mojho pohladu)
-(takmer) ziadne ranne a vecerne spoje (UDIAK to uz sem sice dal, ale mna zaujima, aka bola doterajsia statistika cez pracovne dni od 4:00 do 5:50, resp. cez vikendy od 21:00 do 23:00 v okrajovych castiach)
-(ne)nadvaznost spojov pri prestupovani (toto som si este nepozeral, ale z prispevkov v diskusii je jasne vidiet, ze to pravdepodobne nebude tiez idealne)
-zvysenie cestovneho (zily mi to netrha...)
-(nulova) informovanost (kebyze si nepozriem na nete, ako to s tou optimalizaciou je, tak ani nic neviem---je 25!!!!!! 7. a v schranke vobec nic, ziadna platena inzercia v regionalnych novinach, ktoru by som postrehol, MTT ma nezaujima...odkial moze clovek, ktory ma napr. 60 rokov, byva sam alebo sa sem len pred chvilou prestahoval vediet????)
-ak UDIAK-a mozme povazovat za jedneho z optimalizatorov, tak kam sa podel profesionalny pristup???? kam???? odpoved je jednoducha---tam kde aj tato "optimalizacia"---do r*
-...a mnoho dalsieho, co sa mi uz ani rozpisovat nechce

Vidíš, na to som úplne zabudol ?. Pri (ne)obsadzenosti autobusov po 1.8. sa to bude teda dať aj tak, ako si ty povedal. ☺

A ty si vážne myslíš, že po prvom auguste sa budeš musieť PRETLÁČAŤ autobusom? hahaha ten bol dobrý

Niekde som zachytil, že pán Udiak a spol. budú predstavovať v televízii túto našu-vašu optimalizáciu. Neviem, čo to bude za reláciu (ak ešte nebola), ale ak to bude tým štýlom, že tam bude aj nejaký/á moderátor/ka a dá vám podobnú otázku alebo dá do éteru nejaký dotaz podobný tým dolu, aj jemu/jej prischne "pseudonym" indivídum??!! Som zvedavý...

Veď áno, len komu by sa potom chcelo čo najrýchlejšie pretláčať cez ľudí k druhým dverám, keď si ešte tam bude zo 5 cestujúcich kupovať lístky... Predbehnúť sa by bolo blbé, a čakať, to by som rovno tými druhými dverami mohol nastúpiť.

pekne si to napísal. inak a čo sa týka tej 2-centovej grafiky o nástupe do busu vôbec by som to neriešil.... ty si mozes nastúpiť bars aj cez tretie dvere ak si pôjdeš pipnut kartu k druhym. tá grafika je dobrá len na to aby si vedel kde sa dá čo kúpiť. veď si predstav ako sa matka s kocikom .ebe cez prvé dvere v citelise .... nereálne

Tak, toto je "inteligentný" prejav dopravného inžiniera, ktorý spolu s ďalšími ľuďmi optimalizuje mestskú dopravu. To sme teda dopadli, dourážať všetkých, ktorí vyjadria nespokojnosť. Samozrejme, ten, kto nezdieľa rovnaký názor, alebo kto si nedajboh dovolí oponovať, alebo vyjadriť nespokojnosť, je INDIVÍDUM. To sú pre teba cca. 80% trnavčanov, ktorí využívajú MHD, indivíduá?? Na oficiálnej stránke mesta Trnava na Facebooku, k téme optimalizácia je drvivá väčšina názorov NEGATÍVNYCH. To všetci sú pre teba indivíduá? To si až na toľko ješitný, že nevieš pochopiť, že väčšina ľudí, ktorí využívajú tú MHD sú s optimalizáciou nespokojní??? Na jednej strane vyprávaš o tých, čo sa negatívne vyjadrili na tému optimalizácia, že "boh zavaruj, aby do vášho uhla záberu vstúpil niekto, kto má iný názor" a pritom ty odsudzuješ každého, kto má iný názor ako ty, a nazívaš ich indivíduami? Vodu kázať, víno piť. A o akom klane rozprávaš, keď sa väčšina tu diskutujúcich ani osobne nepozná a každý vyjadruje svoj osobný názor sám za seba? Tvoj prístup je na úrovni pajzlu 4. cenovej skupiny. A oháňať sa demokraciou, a tým, že si môžeš urážať koho chceš je maximálne úbohé a ukazuješ tým svoju úroveň. Keď to tak cítiš, tak si choď dať pivo do šenku a neoptimalizuj MHD, keď nedokážeš akceptovať názory druhých. To by mal robiť človek, ktorý dokáže komunikovať s ľuďmi a znesie kritiku. Ja (a väčšina tých, ktorí cestujú MHD a ozvali sa) tu vyjadrujem sedliacky, laický názor bežného človeka (veď práve pre tých tá MHD má byť), a nie názor kompetentného dopravného inžiniera. A to od začiatku vravíte, že názory cestujúcich na optimalizáciu budú brané do úvahy... Áno, sú brané do úvahy ale potom sú ohodnotené asi tým spôsobom, že "nejaký sedlák, nejaké indivídum sa ozvalo, kašlime do neho, aj do jeho názorov, lebo my sme vzdelaní a my máme know-how." Ale MHD nie je pre vzdelaných dopravných inžinierov, ale pre bežných ľudí.

Keď sme teda už pri tom 0,01% chýb, ktoré sa dajú šmahom ruky odstrániť, ja osobne navrhujem, aby sa nástup s čipovou kartou umožnil aj pri predných dverách aby sa zrýchlil nástup do vozidiel MHD. Som zvedavý, či môj návrh ako bežného cestujúceho bude aspoň z časti braný do úvahy.

A tým by som aj ukončil túto diskusiu. Nemá cenu sa baviť s človekom, ktorý neakceptuje druhých názory... Chápem, toto mesto potrebuje zlepšiť služby, ale čakal by som iný prístup hlavne z tvojej strany a osobne by som sa snažil tým ľuďom to ozrejmiť a vysvetliť a nie sa tu ohŕňať alebo niekoho urážať len preto, že hovoria svoj názor alebo svoje riešenie resp. čo sa im nepáči.

Pokiaľ mieniš komunikovať podobným štýlom, radšej nekomunikuj, potom od čoho je to diskusné fórum? Každý jeden tu má právo vyjadriť svoj názor, a to, že to ty neznesieš, to je znovu len tvoja vec.

Tie príchody a odchody, ktoré nie sú zladené so smenami v podnikoch sú diletantstvom najhrubšieho zrna. Na optimalizácii sa robí od roku 2009, ak sa na niečo takéto zabudlo, oprávnene si môžem myslieť, že ten projekt nebol kvalitne pripravený (a nebude ani kvalitne implementovaný).

Aj tak, štatistika asi SAD TT nič nehovorí, dôkazom je jedna prímestská linka, ktorá pravidelne meškávala priemerne 8 minút po dobu 5 (slovom PIATICH) rokov. Ale na to nie je treba vôbec štatistiku, stačí si občas spraviť poradu s vodičmi, že áno?!

Chudáčík, takže nevieš, čo je AS 1+4. A môžeš v TN žiť ešte ďalších 30 rokov...

Tanner, Irizar, Kvorka, Draxter, Valec a bohvie ešte koľko ďalších rovnako zmýšľajúcich individuí...
Cela táto partia opustených a vždyprítomných celebrít tohto, aj keď si myslím potrebného, ale práve z ich viny dehonestovaného fóra, ktorá vie všetko, lebo sa niekoľko ráz viezli busom, síce vždy v ich pertraktovanom čase, ale koho to zaujíma, skrátka ja som ja a ja tu môžem písať, čo chcem, môžem urážať, kedy chcem a koho chcem. Je demokracia... Viete fotografovať staré herky, viete spolu biť partiu a boh zavaruj, aby do vášho uhla záberu vstúpil niekto, kto má iný názor. Wikipédia ako vyšitá.
Milí páni (alebo žeby chlapci) budem rád, ak si aj naďalej budete šúľať pri obrazovkách šušne a tým vaše ego skončí. Mám šťastie, že kým sa váš klan stane čo k čomu schopný, mojim záujmom bude lavička v parku a nákup zápaliek a sviečky.
Nechcem sa zaoberať otázkou čo všetko viete, ale som si istý, že spektum vašeho obzoru je v polohe šesťdesiatich rokov. Môžem vás ubezpečiť, že obzor dnešnej reality je pre vás nahony vzdialený. Môžte sa kasať polohou vašich skúsenosti, môžete sa kasať, kde ste a čo ste urobili, ale vždy vám bude chýbať to právé orechové - objektívne pochopiť, čo to vlastne MHD je, ako ju spravodlino nastaviť a hodnotiť.
Darmo tu budete korporatívne a debilne omielať chybu, ktorá z celého objemu problému tvorí 0.01%, a ktorá sa dá šmahom odstrániť. Na tomto sila problému nestojí. Ak máte iné skúsenosti a informácie, tak zabudnite na to, že takýmito žvástami zmeníte naše referencie, že zabránite vyplateniu našich zmlúv a že nám akokoľvek poškodíte. Vaše sny sú iba ilúziou. Vždy a všade bude platiť, že problém treba najprv analyzovať na objektívne rozsiahlych poznatkoch, potom tieto poznatky syntézou a lokálnymi poznatkami vtesnať do predpísaného rámca možností objednávateľa.
Prízemné názory typu *z čísiel sa nenajeme*, *štatistika nám je na h....* a *ja som vídal to a to * sa iba radíte do určitého spektra tejto spoločnosti. Ponechávam toto zaradenie na vaše údajné schopnosti. Každý z okolia ma odradzuje od týchto debát bonmotom o perlách a sviniach. Skúšal som hľadať dialóg, skĺbiť naše dlhodobé poznatky z vašim entuziazmom, ale dospel som k názoru, že je to úplne zbytočné. Uznanie niekoho iného je pre vás dominantný paradox. Výzva na priamu diskusiu nezaberá, pretože krysy vedia útočiť iba z anonymity. Chlap sa z človeka stáva vtedy, keď dostane po hube, otasie sa a nastaví druhú stranu. To vy neviete a pravdepodobne ani nikdy vedieť nebudete.
Nebudem vyhlasovať, že tu končím. Ba práve naopak, vždy sa sem rád pozriem. Ale už odteraz vždy s blenom na jazyku a z machuľou na oku...

Nebolo by špatné, keby niekto sa chytil aj tých dodávok na štýl „Martinských striel"..


Chlapci inak nezabúdajte, pán Udiak si dovolí uviesť aj Vaše „drísty" v médiách... viz. článok
http://www.trnava-live.sk/2012/07/24/novy-system-mad-bude-mozne-v-pripade-potreby-menit-aj-podla-pripomienok-cestujucich/

Vraj dríst červeného súkna - 40%..., keď hovorím o konkrétnych spojoch že sa vyprázdnili, to je dačo iné ako celá MHD, ale budiš, keď to urobí iným radosť. Dohovie čo dneska bolo v MTT ?

V každom prípade autobazárnici v Trnave si môžu mädliť ruky, v najbližších mesiacoch budú mať príma biznis.

a pred 5:06 asi tiež MHD netreba, ani na ranné vlaky ani nikde.... ?

to čo budete mať v Trnave namiesto MHD? po 21:00 je prohibícia cez víkendy? Akože na posledné IC-čko do BA sa nedostanem? No pekne. Všetci v TT asi robia len v pracovné a dni a len do štvrtej. Dnes jazdí zo 5 liniek aj po 22:00 a tieto spoje sú využívané, ale asi ich netreba. Rovnako ako príchod do práce na 6:00, veď sa zamestnávatelia prispôsobia. A z tej Linčianky to bude radosť, pešibusom asi...ešteže niekde môže človek sadnúť na PAL. Alebo sa ísť vychcať za zelený kríček (vzhľadom na čas na prestup asi aj vysrať). No nič, opäť ma presvedčilo, že pojem "optimalizácia" sa rovná škrtanie a zhoršenie stávajúceho stavu.

Valec, Tanner, Draxter, brefos, PFM: svätá pravda.

Pán Udiak, klobúk dolu. A poprosím rovno aj omluvenku do práce, lebo na 6:00 môžem zabudnúť.
A prečo je ten úbytok 5% za 5 rokov? Pretože kĺbové autobusy sa vyradili bez náhrady, lebo ľudia sa nechcú tlačiť keď nemusia, leb osa nechcú voziť starými herkami a prímestskými vozmi, lebo ľudia nechcú platiť viac, keď nemusia, keď vozy prišli skoro zadarmo, ale malé a neskoro. A preto, že CP robia takí odborníci, ako Vy.