draxter
Panebože, vážený dopravca, SAD Trenčín, hovorí ti neičo táto povinnosť?
§ 8 ods. 1 písm. j) zákona č. 168/1996 Z.z.:
"Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu (§ 4) povinný informovať vhodným spôsobom verejnosť o zrušení autobusovej linky alebo o zmene jej trasy, o zmene cestovného poriadku a tarify, prípadne o iných zmenách na autobusovej linke, ktoré sú dôležité vo verejnom záujme, a to najmenej 15 dní vopred, ak ide o pripravované alebo vopred známe zmeny; inak informuje neodkladne, len čo sa o nich dozvie."
Veď prechod na euro je známy, termín tiež, tak akoto, že nemáš novú tarifu na svojom webe?
§ 8 ods. 1 písm. j) zákona č. 168/1996 Z.z.:
"Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu (§ 4) povinný informovať vhodným spôsobom verejnosť o zrušení autobusovej linky alebo o zmene jej trasy, o zmene cestovného poriadku a tarify, prípadne o iných zmenách na autobusovej linke, ktoré sú dôležité vo verejnom záujme, a to najmenej 15 dní vopred, ak ide o pripravované alebo vopred známe zmeny; inak informuje neodkladne, len čo sa o nich dozvie."
Veď prechod na euro je známy, termín tiež, tak akoto, že nemáš novú tarifu na svojom webe?
No kto vie..
kvorka
Iba sa opäť zaviedlo to, čo kritizovali všetci (okrem milana ? ) a to že L1 v podobe 1+22 bola totálna blbosť. Najmä keď si spomeniem že mesiac to nebolo ani v CP označené, že ktorý bus ide kam ? Potom na môj podnet aspoň mesto skontrolovalo tie "kváziCP", ale: stále sa chodí s predstihom na posledných spojoch, nočák ľubovoľne vyberá svoju trasu, ako aj čas (viď posledné príspevky) a vodiči na niektorých B732 tieto ani neoznačovali ako treba a označníky boli tiež dlho v "aktuálnom" stave z roku 2002, niektorí vodiči sa správajú akoby zastávky boli na znamenie (najmä Pod Juhom, kpt. Nálepku, ale aj Električná či Soblahovská - toto sú jednoznačne mínusy SAD.
Potom mesto akosi ten CP nevníma alebo ako je to možné, keď môže 2 roky chodiť L23 a L28 po sebe bez toho, aby si u dopravcu objednalo zmenu. Tento rok sa mal prehodnocovať grafikon, ale to by si niekto muel všimnúť odchody x:45 a x:48 u L18 a 8, hodinové diery nielen v "a" ale aj v "x", a to nie do Záblatia, ale na Sihoť a Juh! Taktiež ranná fuga 07:00 až 07:40 na GSV je ukážková. A nehovoriac o zmenách CP a kontrole dodržiavania. Toto sú absolútne zase chyby mesta, že taký CP schváli.
Ešteže mám nascanovaných zopár lístkov s unikátnymi predstihmi cca 3-7 min na posledných spojoch (najmä L1,2,50) a som zvedavý na reakciu potom. Lebo MHD je v TN (okrem nových busov) stále tam, kde bola. Hoci sa robia zmeny vpred, nie sú dostatočné k tomu, čo sa doteraz nerobilo vôbec. Najmä ma s....srdí, keď viem že mesto uhradí stratu za 10 min meškajúcu L50, ktorá ešte k tomu vynechala celé zámostie a šla neoznačená, ako sa na #83 väčšinou "patrilo". ?