Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MA MHD

#9592 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MA MHD #9591:
Namiesto hlásenia "konečná, prosím vystúpte" by bolo dobré zapracovať hlásenie "Upozornenie pre cestujúcich: cestovný lístok platný až po zastávku Záblatská", s tým, že hlásenie by sa prehralo potom, ako ohlási "Nasledujúca zastávka Detské mestečko". Samozrejme, že pri linke 4 by sa prehralo "... po zastávku Opatová, Maják", pri linke 12 "...po zastávku Biskupice, námestie" a tak ďalej.

Hlásenia "konečná, prosím vystúpte" by sa v tomto prípade vypustili.

Napadá ma, keby už SAD zapracovala hlásenia aj ešte nezriadených zastávok, s tým, že by po napr. "nasledujúca zastávka Brnianska" zahlásilo "Upozornenie pre cestujúcich: zastávka zriadená odo dňa vyhlásenia" mohlo by sa predísť nedorozumeniam.

Inšpirácia z Ostravy: https://www.youtube.com/watch?v=ZkkZBcBqaAs

Môj názor je taký, že rozhlas by nemal slúžiť len na informovanie "nasledujúca zastávka .......", pričom to už cestujúci poznajú. Mal by slúžiť aj na informovanie v prípade väčších, či mimoriadnych zmien. Mal by informovať aj o veciach, ktoré sú pre ľudí nové (čiastočne okružné linky).
Odpovedať

MA MHD

#9591 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázka od: Jana, 19.08.2016
Dobrý deň, mám otázku ohľadne liniek 5 a 6. Keď využijem linku 5, ktorou sa potrebujem dostať na Hanzlíkovskú, tá linka má konečnú zastávku Detské Mestečko, pričom na to upozorňuje hlas v autobuse - Detské mestečko-konečná-prosím vystúpte. 5-ka v Mestečku začína trasu a pokračuje na Hanzlíkovskú. To si mám zakúpiť nový lístok, aj keď vlastne z autobusu ani nevystúpim, keďže on hneď pokračuje? To isté linka 6, ktorá má konečnú Záblatie Rybáre. Keď sa ňou chcem dostať z mesta do Zlatoviec, mám si v Záblatí kúpiť druhý lístok, aj keď takisto z autobusu ani nevystúpim a on hneď pokračuje v ceste do Zlatoviec?
Odpoveď:
Milan Kadlecaj, spoluautor nového grafikonu MHD:

Linkou č. 5 môžete bez nutnosti zakúpenia ďalšieho cestovného lístka cestovať až po zastávku Hanzlíkovská, resp. až po zastávku Záblatská. Takisto linkou č. 6 môžete bez nutnosti zakúpenia ďalšieho cestovného lístka cestovať až po zastávku Hanzlíkovská. Hlásenie „konečná, prosím vystúpte“ je chybné.

-----------------------------
Opäť sa ukazujú následky slabej informovanosti v kombinácií s nesprávne nastavenými hláseniami dopravcu. Mesto a dopravca takto motajú cestujúcich.

Hlavne, že hneď o dve otázky vyššie je veta "o parkovacej politike budeme v septembri podrobne informovať" ? . Škoda, že o MHD sa podrobne neinformuje.
Odpovedať

S499.1023

#9590 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: syko #9588:
Takže dopravcovia (nie prepravcovia - prepravcovia sú kraj a cestujúci) zredukujú spoje, čím cestujúcich zase ubudne, takže sa spoje zase zredukujú až sa dostaneme do francúzskeho stavu "kde nejazdí MHD alebo vlak, jazdia len a výhradne školské autobusy", ibaže by sa medzičasom niekto spamätal a zvolil nemecký model "budeme jazdiť v kladivá po hodine a cez víkendy po dvoch hodinách aj keby tým nikto necestoval, lebo musíme tých cestujúcich nejako z tých áut dostať".
Odpovedať

MA MHD

#9589 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #9583:
No minimálne v špičke L17 prázdna nechodila, ale doobeda to možné je. Nakoniec, práve jedným z cieľov optimalizácie bolo prilákať ľudí do MHD, a to aj tam, kde začali strácať záujem. Na Juhu I bol pokles záujmu práve pre mnohé nekoncepčné riešenia z minulosti.

Pri voľbe IAD vs. MHD často zohráva úlohu ponuka spojov. Keď cestujúci vidí, že mu ide autobus pravidelne, každých 20 alebo aspoň každých 30 min. určite ho to zaujme viac, ako keď má buď sedieť 40 min. na zastávke, alebo ísť cez pol sídliska.

Preto je nutné v blízkej budúcnosti zaviesť aj tu pravidelnosť, kým opäť nedôjde k ďalšiemu poklesu. Preto ma to toľko zaujíma, aby Juh I zase roky nečakal na zmenu, pričom bude zatiaľ strácať cestujúcich.

Riešenia sú buď zvýšiť výkony a zaviesť víkendovú premávku L5 /to mi pripadá menej reálne/, alebo na L5 prehodiť spoje z liniek 7/17, alebo posunúť linky 4 a 11 bližšie k sebe.

Pôjdem sa cez víkend povoziť linkami 7/17 v rôznych časoch, aby som mal prehľad. No zatiaľ mi nepripadajú plnšie, ako linka 5.

Mimochodom, nevie sa, kedy konečne dôjde k presunu označníkov? V sobotu som ich videl ešte na zrušených zastávkach. Fajn je, že veci sa postupne hýbu - napríklad doplnenie L25 na zastávku Pod Juhom, postupné prepísanie starých názvov v autobusoch, funguje už aj tabuľa na Hasičskej ale stále to ide pomaly.

Mesto a SAD ešte musia: sa pokúsiť vyzdvihnúť výhody optimalizácie, dokončiť prepis neaktuálnych názvov, opraviť vývesky, opraviť vypisovanie konečnej na linkách 7 a 17 - aby keď odchádza z Juh nepísalo Gen. Svobodu bez zmienky o Zámostí, presunúť označníky, doplniť chýbajúcu L50 na zastávku 28. októbra, upraviť hlásenia na Novinách a pod.
Odpovedať

syko

#9588 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Cestujúcich je v prímestskej doprave stále menej - Za dva roky cestovalo autobusmi menej o 2,5 milióna cestujúcich. Menej peňazí preto kraj uhradil aj zmluvným prepravcom na vykrytie straty.

http://nastrencin.sme.sk/c/20256223/cestujucich-je-v-primestskej-doprave-stale-menej.html?piano_t=1
Odpovedať

capaCity

#9587 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #9582:
No keď sa tu divoko súťaží, tak sa pripomínam, že som onehda asi pred pol rokom niečo vyhral od draxtera, lebo som sem ako prvý zavesil link na podklady k úprave MHD od DICu myslím ? ?

Inak, Zlatovce vznikli naozaj zlúčením Zlatoviec a Hanzlíkovej, ako sa tu píše, potom sa z nich ale oddelili Nové Zlatovce a tie sa pričlenili k mestu skôr ako zvyšok Zlatoviec. ?
Odpovedať

syko

#9586 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #9585:
Biskupice, Belá, Bobrovník, Nozdrkovce.
Odpovedať

draxter

#9585 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
presne! V histórii našej MHD sem jazdili linky (vzostupne) 3,5,6,13,16,19,27.

Zlúčením akých obcí vznikli Trenčianske Biskupice?
Odpovedať

milan005

#9584 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #9582:
Hanzlíková a Zlatovce, pričom Hanzlíková bola väčšia dedina a aj zastávka Detské mestečko sa nachádza nie v Zlatovciach ale v Hanzlíkovej podľa katastra 🙂
Odpovedať

draxter

#9583 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MA MHD #9581:
áno, obmedzenie linky 17 bolo pomerne drastické (rovnako ako obmedzenie linky 22 v roku 2012), ale na tej linke 17 jazdilo dokonca kĺbové vozidlo (naposledy jedna z B961E) a furt prázdne. Takže to bolo riešenie logické.
Obmedzenie linky 18 už bolo výsledkom "šetriacich" opatrení, nie nezáujmu ľudí a ten zvyšok bol už jeho následkom. Takže teraz sa pristúpilo systematicky, z mesta aj z Juhu I v "x" sú preklady a celkom pekné intervaly. V "a" to je z toho čo bolo v hre to najlepšie. Že to nie je dokonalé, všetci vieme, ale ak by sa navýšili kilometre, môže byť lepšie - a to ja považujem 20 min za cieľový na Juhu I. Hádam raz.
Odpovedať

draxter

#9582 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: syko #9579:
áno, Malá Kubra. Zlúčením ktorých obcí vznikli dnešné Zlatovce? Napoviem, sú dve a obe sa nachádzajú na trase dnešnej linky 3.
Odpovedať

MA MHD

#9581 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #9578:
Pokles záujmu je však zapríčinený najmä prístupom k MHD na Juh I v posledných rokoch. Medzi najvýznamnejšie zmeny do 1.8. patrilo:
- obmedzenie linky 17 na špičku a zrušenie letnej premávky
- obmedzenie večerných spojov liniek 5 a 18 v "x" aj v "a"
- porušenie prekladu spojov smerom z mesta v "x" aj v "a"
- zavedenie "dier" vo večernej premávke

Tak je pochopiteľné, že ľudia na to zareagovali menším záujmom. Na Juhu II bolo pozitívnych zmien ďaleko viac.

Nový grafikon vyriešil pracovné dni perfektne na 100%. Ale cez víkend prišiel Juh I o 1/3 spojov a "získal" 40 min. dieru. Tak je pravdepodobné, že ľudia opäť zareagujú zníženým záujmom a preto mi záleží na tom, aby sa tá diera vyriešila a nedošlo k ešte väčšiemu poklesu.

A nemusí to byť zrovna 20 min. interval, to vravím stále. Pokojne to môžu byť tie dva spoje do hodiny (aj to je postačujúce). Len je potrebné aby bola obsluha pravidelná a bez dier, a teda v tomto prípade by bol riešením 30 min. interval. Ja nežiadam posilnenie ale pravidelnosť! Čo je základ MHD.

K samotnej vyťaženosti: linka 11 vozila okolo 30 cestujúcich, linka 5 okolo 15 ľudí a linka 18 do 10 cestujúcich. Píšem koľko ľudí išlo v úseku konečná - pod Juhom.

Takže dva spoje za hodinu postačujú, avšak pravidelne rozložené. Nie v (ne)intervale 40 a 20 minút.
Odpovedať

Marek6283

#9580 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #9578:
? otazka-ako volam Kubru namestie pri hlasnei zastavok =Kubrica predmestie?
Odpovedať

syko

#9579 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #9578:
maďarsky Kis Kubra, slovensky Malá Kubrá
Odpovedať

draxter

#9578 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
súťažná otázka: ako sa volala Kubrica predtým?

PS: na Juhu I klesá záujem o MHD už roky, pravdou je, že súčasné riešenie je len z núdze cnosť, ale ani linky 5,11 a 18, ktoré tam jazdili dosiaľ, nebývali ani cez víkend nejako vyťažené, čo sa o spojoch na Juhu II nedá povedať. Takže teraz je v "x" spojov dosť, aj pravidelne rozložené, no v "a" by bolo ideálne 20 min (čo bez pridania km nepôjde).
Odpovedať

MA MHD

#9577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: syko #9574:
Ako, mne nejde o to, aby to bola vyslovene linka 5. Ja uvítam akékoľvek riešenie, ktoré tam zruší tú 40 minútovú dieru.

Linka 22 ide dole o 15. minúte z Juhu II, takže na Saratovskej by bola okolo 20. minúty, čo presne zapadá do 20 min. intervalu.

Zo stanice ide 45 tak dajme tomu na Juhu je 55, a teda 14. min pred linkou 11, čo je ako tak v poriadku. Prípadne by sa možno dali nejako pomeniť odchody.

Navrhoval som aj to, aby sa posunuli linka 4 a 11, ale to mi tiež bolo zamietnuté, kvôli prekladu na Sihoti a nadväznosti na vlak.

Aj tak si myslím, že jednoznačne najlepšie je to riešenie s linkami 12 a 13. Predsa len, linka 24 chodí často, a každú druhú hodinu by ju po Beckovskú doplnila aj dvojka.

Ale ako som písal v úvode, či už presun spojov z liniek 7 a 17 (nemôžme zase vidieť len Juh II), alebo pomocou liniek 12 a 13 (presun kilometrov na L5) ale aj ako spomínaš linkou 22, hoci jaké riešenie, ktoré zruší tú dieru vítam.

Lebo ak to tak zostane, verím, že budúci rok tam bude stačiť cez víkend spoj raz za hodinu a o 2-3 roky to môžme zrušiť celkom a presunúť na Juh II! Tak sa bude vyvíjať záujem o MHD!
Odpovedať

syko

#9576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: radob #9575:
treba písať na mhd@trencin.sk
Odpovedať

radob

#9575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
minulú nedeľu som pricestoval z KE lôžkovým vozňom ktorý je zavesený od Žiliny na RR704 hneď za lokomotívou, takže príchod na zast. MHD je časovo náročný. Príchod na trenčiansku žst 6:32 bol o minutu zmeškaný (čo pri jednokoľajnej prevádzke Tr..Teplá-Trenčín je vcelku ešte dobré), len škoda že od tohoto rýchliku nejde žiadna MHD v rozumnom čase, linka č. 12 ktorá by ako tak bola pre mňa využiteľná s odch. o 6:35 mi ušla pred nosom, nestálo by za to ju aspoň o 5 min. posunúť neskoršie?
Odpovedať

syko

#9574 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MA MHD #9572:
Vidím tam dva problémy:

1) presunom 7/17 by si pokazil približne 15 minútový interval na stred sídliska a ostala by ti tam polhodinová diera. A ak by si to chcel napraviť na 20 minútový interval, tak by si musel poposúvať aj odchody ostatných spojov, ktoré nechodia na juh, aby na dlhších spoločných úsekoch nedošlo k súbehu.

2) pokiaľ by sa v skúšobnej dobe vyťaženosť 7/17 dostala na úroveň zrušenej 5, tak treba brať do úvahy, že do tej vyťaženosti by sa na časť trasy počítali aj cestujúci medzi Juhom a Braneckého/Gymnázium, ktorým po tieto zastávky ide zo stredu Juhu spoj každých 15 minút. Je otázne, čo by s nimi spravilo zhoršenie spojenia na stred sídliska.

Ak už, to skôr spraviť niečo na štýl návrhu DIC a cez víkend tam urobiť zachádzku trebárs z 22.
Odpovedať

MA MHD

#9573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #9571:
A áno, cez pracovné dni sa vyťaženosť liniek 7 a 17 určite zvýši, ale cez víkend asi k zmenám vo vyťaženosti nepríde.

V prílohe ešte pridávam cestovné poriadky PAL na trase Biskupice - centrum a späť. Mimochodom, vzhľadom ku tomu, že PAL v niektorých prípadoch nahrádza MHD (čo podľa mňa nie je najlepšie, ale iná možnosť nie je) by integrácia cenníka v meste do budúcnosti nebola od veci.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.