Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Este by sa zislo oznacnik zo zrusenej zastavky v Istebniku premontovat na tu nahradenu o cca 300metrov k Vlarskej...ak to uz tak ostane co asi hej.Tam je velmi zaujimave ze modre autobusy v tych krizovatkach stat mozu aj nadalej ale cervene nie.Teda jasne ze schvalujem ten zakaz lebo v takom uzle uliciek je to velmi nebezpecne ale ake vinimky?

Označníky na Novinách osadené.

Inak nemáte niekto fotografiu z otvorenej rozkopávky na zastávke 28. októbra (smer centrum)? Takú, ktorá by dokazovala to, čo spomínal nedávno Marek6283. Ďakujem!

Aha, no pri #01 si nie som istý či v tom čase vôbec jazdila ak sa nemýlim tak slúžila ako záložné garantované nízkopodlažné vozidlo, ale už dlšiu dobu jazdí a ako som videl tak informačný panel jej funguje, len či SAD-ka podľa tohto podnetu kde si uviedol hlavne #01 opravila túto jednu tabulu a keď si nespomenul ostatné, a tým: "Nefunkčné interiérové tabule som si všimol na ďalších min. 2 vozidlách MHD." to vyzerá, že opravili iba #01, #05 (asi minulý týždeň začala fungovať), ale ostatné majú na háku

Ale aj tak tie informačné tabule sú hocijako, všetky Crosswaye ich majú (aj to na rôznych miestach), a Citelisy (okrem 18M), a o B952 to pomlčím pri nich má asi iba 40% autobusov informačné tabule. (hlavne, že ich nasadzujú stále ale informačné tabule nie sú vo všetkých autobusoch tohto typu)

Neriešil som len #61 (viď. 2. požiadavka http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000338200/foto%20k%20po%BEiadavkam%20Ing.%20%A9%E8epko.pdf z 21.8.2017), ale aj krátke 12M. Vtedy som uviedol príklad #01, keďže inú fotografiu som nemal. Ešte chvíľu počkám na "vyčistenie káblov" a ak sa nepohne nič ani v krátkych Citelisoch, tak sa na to spýtam cez interpeláciu s dôrazom na vyžiadanie si konkrétnych vecí. Lebo mňa tiež popravde veľmi nebaví toto naťahovanie.
Na jednej strane rozumiem, že sa niečo pokaziť môže, na druhej už menej, keď sa veci riešia len naoko. Šesť mesiacov od podnetu je už predsa len dosť, aj keby bola dodacia lehota niekoľko týždňov. Každopádne to zatiaľ vyzerá, že sa tomu začal na SADke niekto reálne venovať, čo je fajn. Čas ukáže s akým výsledkom.

Inak musím napísať, že s určitými podnetmi pre MHD mi veľmi výrazne pomáha Michal Mazánik. Časť vecí sa vytrvalosťou podarilo zmeniť. Aj takto nejak si predstavujem spoluprácu ? No musím napísať, že mnohé veci, ktoré sa tu spomínajú tiež šli ako podnet na zmenu (oficiálne aj neoficiálne).

Najzaujímavejšie je, že predný a bočný informačný panel, funguje v poriadku a nie je v azbuke, určite je to ten istý výrobca, a taktiež ja si myslím osobne, že tie informačné tabule čo boli v Citelise tak ich proste po odstavení dali do iného autobusu a teraz sa idú vyhovárať na nejakú azbuku a iné hovadiny.

Inak keď riešiš chýbajúce informačné tabule v Citelise, nevieš zistiť aj prosím ako je to s tabulami v ostatných Citelisoch 12M? Jedná sa hlavne o #02, #03, #04 tieto všetky majú informačné tabule ale možno už aj vyše roka sú nefunkčné, a pri #05 tiež nebol funkčný a zrazu čo som videl funguje, ale zaujímal by ma dôvod ak teda ešte nefungujú v ostatných Citelisoch.

Bude tam alfa beta teraz ?

Presne. Buď to písal niekto, kto tomu celkom nerozumie (dostal len pokyn) alebo ide o vysoko inteligentné káblové zväzky s integrovaným mikroprocesorom/riadiacou jednotkou. Sám som veľmi zvedavý ako to dopadne.

Asi nejaká sovietska kozmická technológia - azbuka v kábli ? . A celé je to len o tom, že to SAD-ka kanibalizovala a teraz si chce dať nové tabule zaplatiť a niekto na meste ju v tom podporuje.

Pravdepodobne sa snažili do nich nahrať azbuku, aby dokázali klamstvo, ktoré tvrdili.

Presne podľa očakávania ?

Ale myslím,že mal len jednu a zboku zozadu nič.ci sa mýlim?

? ...tak ale buďme radi, že vôbec vyšiel ?

Toľko ste hustili do vnútorného displeja na #61, že dnes mu nešli ani vonkajšie, ráno len so starou Krieger reklama plastovou tabuľou L1. Tak hádam sa čosi pohne ?

No mohli by...

No ja neverim... v autobuse #05 Citelis 12M po sto rokoch funguje informacna tabula vo vnutri autobusu, teraz otazka ci funguje aj v #02, #03, #04

Tak na takéto kontroly počas stavby sa zamestnáva stavebný dozor a vedie stavebný denník a ak sa ukáže dodatočne nesúlad skutočnej realizácie s projektom, príde na rad zodpovednosť stavebného dozoru. Inak taký dobrý stavebný dozor zvládne podstatne viac ako laický stavebník.

To by ma potom zaujímalo prečo nejdú v ostatných Citelisoch 12M, či aj tam im hádže azbuku, pokiaľ viem iba #01 má funkčnú informačnú tabuľu vo vnútri autobusu, ostatné im už nejde pár rokov. Ak nefungujú úplne tak mohli prehodiť aj so starých Karos, aj tak len v Karosách iba niektorých sú informačné tabule.

Taktiež neviem či si niekto všimol, ale nejako pozmenili zobrazovanie na informačných tabulách v autobuse, momentálne zobrazuje čas vo formáte hodina, minúta, sekunda (predtým iba hodina, minúta) a taktiež nejako moc to je zjednodušené, tabula zobrazuje stále tento čas a ak príde autobus na zastávku pod týmto časom sa zobrazí zastávka na ktorej stojí. Čiže už nezobrazuje ako predtým napríklad "Nasledujúca zastávka" alebo číslo linky s vymenovaním zastávok, či dátum, deň a čas.
Keby niekto vedel dôvod takéhoto zjednodušenia bol by som len rád, lebo nerozumiem tomuto kroku aký má zmysel, a osobne sa mi nepáči takéto veľké zjednodušenie.

Klobúk dolu. Nie je to vôbec bežné, mať vlastný názor a stáť si za ním. Myslím, že si to tu viacerí vážia. Koniec koncov, cieľom nie je niekomu ubližovať, ale posunúť veci dopredu. Je to logické, zvlášť ak tu žijeme.

samozrejme, že pri prezentačnej jazde a následnej niekoľkoročnej premávke tabule ukazovali to čo mali, úplne bezproblémov, takže OYEB s azbukou je obdivuhodný pri tých dôkazoch, čo poskytuje už len imhd, nieto ďalšie foto, čo sem nedávame. Iba nápis STOP bol v ruštine, transparenty sú poľské RGčk ako píše S499, takže ak zobrazujú azbuku, potom asi ide o softvérovú záležitosť a nie "neschopnosť" tabule ako takej. Ale u CITELISU 18M sme si zvykli už na všetko - všetko je problém, nič sa nedá a pod. A napokon jazdí, ale polená pod nohy sa hádžu stále.