Nedalo sa presunúť zastávku MHD "Zlatovská" pred Úspech? Takto je jedna tam a jedna tam, pri Úspechu by združená zastávka MHD a PAL bola vhodná.
Ešte k novým zastávkam:
Pred Poľom vraj bude, kedy bude nemocnica - zadná brána?
A medzi Brnianskou a Záblatím/Zlatovcami nebude nič? Pri Merkury/LIDli sa to priam pýtalo.
Ešte k novým zastávkam:
Pred Poľom vraj bude, kedy bude nemocnica - zadná brána?
A medzi Brnianskou a Záblatím/Zlatovcami nebude nič? Pri Merkury/LIDli sa to priam pýtalo.
.
A ak si taký arogantný - trepe to tebe v prázdnej hlave.
TomoSK
Odjakživa totiž "traťováci" pracujú približne od 7 do 15 a výluky sa robia medzi rannou a poobednou špičkou, tj. v čase cca od 8 do 13-14. V tom čase je po celom Slovensku na jednokoľajkách NAD, na dvojkoľajkách výluka TK, vďaka čomu sa vlaky zmeškávajú, meškania sa prenášajú a prostredníctvom dlhých spojov, akými sú Ex 600 sa neeliminujú, ale prenášajú aj na prípoje prakticky až do ukončenia dennej premávky. Pokiaľ by sa veľmi dôležité výluky typu "kosenie porastu" s výlukou TK konali v noci, a nie počas dňa a najhustejšej premávky, vtedy by meškaní výrazne ubudlo.
Ale to nejak súvisí s ohromnou skostnatenosťou fungovania ŽSR a firmy ako takej. Jediné, čo nás teraz chráni pred obrovskou katastrofou s meškaniami, sú "vaty" v úsekoch Spišská Nová Ves - Poprad a Žilina - Vrútky (oba úseky po 7 extra minút) kvôli ešte/už nerealizujúcim sa výlukám, vďaka ktorým majú všetky vlaky 14 minút k dobru na potlačenie meškania.