Vozidlá › Električky › Letné prívesné vozne T.E.V.D.

Zváštnosťou na tatranskej elektrickej železnici boli otvorené vyhliadkové, tzv. letné, vozne, ktoré vznikli prestavbou nákladných plošinových vozňov. Prvé letné vozne sa na tatranských koľajniciach objavili v roku 1924. Vznikli v popradských dielňach prestavbou dvoch havarovaných plošinových vozňov dodaných okolo roku 1917 z Vagónky v Diosgyőri (dnes súčasť Miškovca). Ďalšie 2 otvorené vozne pribudli v roku 1950 a posledné 4 boli postavené v roku 1958. Cestujúci si tak mohli z otvorených vozňov vychutnávať krásy tatranskej prírody.

Letné vozne vznikli na podvozku dlhých plošinových štvornápravových vagónov. Na drevenej plošine na oceľovom ráme boli priečne umiestnené drevené lavice s chodbičkou uprostred. Celý vozeň bol zastrešený strechou, ktorá bola upevnená na stĺpikoch pozdĺž bočníc. Rám bol osadený na dvoch dvojnápravových podvozkoch. Technické parametre uvedené v tabuľke platia pre vozne z roku 1924.

Do vozňov prvej série bolo možné nastupovať po celej dĺžke vozňa, nakoľko nástupné stúpadlo bolo po celej dĺžke a bočnice neboli uzavreté ochranným zábradlím. Vozne ďalších sérií mali na koncoch nástupné plošiny. Pozdĺž lavíc po bokoch vozňa bolo ochranné tyčové zábradlie proti vypadnutiu.

Vozne mali iba ručnú brzdu s ovládaním na koncoch vozňa, takže každý vozeň musel mať brzdára, ktorý sa staral o brzdenie vozňa.

Vozne boli prevádzkované v súpravách po jednom, alebo dvoch spolu s motorovým vozňom. Medzi cestujúcimi boli populárne a vyhľadávané. Dojazdili po odstavení starých električiek z prevádzky.