Vozidlá › Električky › Prívesné vozne Ganz #11-12

Spolu s elektrickými motorovými vozňami dodala budapeštianska továreň Ganz pre prvý úsek tatranskej železnice z Popradu do Starého Smokovca aj dva malé osobné prívesné vozne v letnom prevedení.

Drevená karoséria malého dvojnápravového vozňa bola postavená na oceľovom ráme. Na oboch koncoch vozňa boli otvorené prestrešené nástupné plošiny. Plošiny boli uzatvárateľné polovičnými dvierkami s drôtenou mriežkou. Na plošinách bolo možné ovládať ručnú brzdu a zvonček. Na čelách vozňa sa nachádzala zásuvka tlakovej brzdy, elektrická zásuvka, zvonček a na streche reflektor. Oddiel pre cestujúcich bol od plošín oddelený čiastočne presklenými stenami s posuvnými dverami. Vzhľadom na to, že vozeň bol v letnom prevedení, oddiel pre cestujúcich nemal zasklené okná. Mal iba bočnice, z väčšej časti tvorené drôtenou sieťou. V interiéri sa nachádzali drevené lavice umiestnené priečne. Cestujúcich pred nepriaznivým počasím chránil záves. Osvetlenie interiéru bolo riešené žiarovkovými svietidlami.

Vozne boli neskôr upravené na uzavreté doplnením okien a oplechovaním bočníc. Ďalšia úprava skrine spočívala v uzavretí čiel, doplnení nástupných dvojkrídlových úzkych dverí, zosilnení okenných priečok a rekonštrukcii oplechovania bočníc.

Prívesné vozne jazdili až do konca 60-tych rokov. Vozeň #12 bol po vyradení upravený na traťový pracovný vozeň, neskôr bol rekonštruovaný do súčasnej podoby s otvorenými plošinami, oddielu pre cestujúcich bez okien, ale s oplechovanými bočnicami. Zaradený bol do zbierky historických vozidiel TEŽ a príležitostne premáva s historickým motorovým vozňom #22.