Galérie › Update › Tri farebné linky bostonského metra (21.4.2015)

Súprava metra Pullman-Standard / Westinghouse v prestupnej stanici Park St., kde je možné vystupovať na obe strany koľaje, čo umožňuje ľahší prístup k podzemnej električke

Všetky vozne Oranžovej linky vyrobili firmy Hawker-Siddeley a General Electric v rokoch 1979 - 1981

Čakanie na odchod z konečnej stanice

Súprava Bombardier / General Electric vychádza z podzemnej časti trasy v Cambridgei na most ponad rieku Charles

Súpravy Bombardier / General Electric boli dodané v rokoch 1993 - 1994 a v roku 2014 boli najnovšími vozňami na červenej linke metra

Súprava Bombardier / General Electric ide po moste z mesta Cambridge do centra Bostonu

Konečná stanica metra Ashmont

Modernizovaný interiér vozňa metra Pullman-Standard / Westinghouse na Červenej linke

Stanica metra Park Street, ktorá umožňuje výstup na bočné aj ostrovné nástupište

Jednotka metra Siemens pre modrú linku metra

Súpravy metra od firmy Siemens boli dodané v rokoch 2008 - 2009

Konečná stanica Bowdoin s motívmi historickej dopravy

Výstupište Modrej linky v centre mesta, ktoré pokračuje na metro netypickou slučkou

Výstupište (vľavo) a nástupište (vpravo) metra na stanici Bowdoin

Interiér vozňa Modrej linky vyrobeného firmou Siemens

Stanica metra Bowdoin si pripomína históriu

Modré metro so symbolom T, ktorý sa používa po celú MHD v Bostone

Pôvodne električkový tunel, dnes tunel metra

Červená linka metra vznikla v roku 1912 a jej súčasťou už vtedy bola stanica Central v Cambridgei

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie