Galérie › Slovensko a svet › Európa › Spojené kráľovstvo Veľkej Británie a Severného Írska › Regionálne dráhy a doprava › Ravenglass and Eskdale Railway (R&ER)

Historická turistická železnica Ravenglass and Eskdale Railway vznikla na mieste pôvodnej úzkorozchodnej (rozchod 914 mm) železnice

Trať má od prebudovania v rokoch 1915 - 1917 rozchod 381 mm, na časti sa kedysi nachádzala aj s splietka s normánorozchodnou traťou na účely prepravy nákladov

Vlak s rušňom Krauss z roku 1929 v konečnej stanici Dalegarth

Malé rušne a vozne pôsobia hračkársky, dokážu však jazdiť rýchlosťou 40 km/h

Rušeň Clarkson & Sons #9 z roku 1966 vchádza na točňu

Otáčanie rušňa Clarkson & Sons #9 pod svahmi národného parku Lake District, ktorý v hmle ukrýva aj najvyššiu horu v Anglicku

Parný rušeň vlastnej stavby z roku 1976 vedie vlak do cieľovej stanice

Rušeň #10 na točni

Otáčanie rušňov na točni je manuálne, pomáhajú aj deti prázdninujúce na železnici

Väčšina vlakov je ťahaná parnými rušňami, no nájdu sa aj dieselové výnimky

V okolí trate sa pohybujú aj ovce

Vlak vedený rušňom Clarkson & Sons #9 v spodnej stanici

Vlak odchádzajúci do hôr

Spodná stanica Ravenglass

Spodná stanica Ravenglass

Dielne v Ravenglass

Testovanie rušňa Davey Paxman & Co. #7 z roku 1923

Vedľa úzkorozchodnej železnice vedie normálnorozchodná trať

Skúšanie rušňa Davey Paxman & Co. #7 z roku 1923

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie