Galérie › Slovensko a svet › Európa › Spojené kráľovstvo Veľkej Británie a Severného Írska › Cambridge & South Cambridgeshire

P+R v Cambridge: Vodič si na okraji mesta nechá automobil alebo bicykel a ďalej pokračuje autobusom s intervalom 5 - 8 minút

Aby sa znemožnilo zneužitie pásov pre autobusy, vybudovali sa do pásov „pasce na autá“

V Cambridge je aktívna aj člnková doprava

Pomocné kolieska pripojené na zavesenie predných kolies usmerňujú vozidlo v koľajniciach - vodič nemusí točiť volantom, autobus je vedený v stope presne a samostatne

Horné podlažie autobusu Dennis Enviro 400

Dennis Enviro 400 ev. č. 15197 prichádza na zastávku s parkoviskom P+R

Dennis Enviro 400 na podvozku Scania N230UD s ev. č. 15211 na linke B prechádza obytnou štvrťou

Križovatka cestnej dopravy a autobusovej „koľajovej“ dopravy

Wright / Volvo B7RLE s ev. č. WG105 prechádza pri University of Cambridge

Wright / Volvo B7RLE s ev. č. WG110 dopravcu Whippet zabezpečuje dopravu pre univerzitu

Dennis Enviro 400 s ev. č. 15219 s bezplatnou Wi-Fi na palube

Interiér autobusu Alexander Dennis Enviro400 MMC

USB zásuvka v autobuse Alexander Dennis Enviro400 MMC

Autobus na linke na jedno z parkovísk P+R

Autobusová stanica v centre Cambridge

Päť parkovísk P+R, päť farebných liniek na ne

Fialový Alexander Dennis Enviro400 MMC z Cambridgu

Zelený Alexander Dennis Enviro400 MMC z Cambridgu

#19612, AE10 BYB, linka 7, Parker St

Každé z parkovísk P+R má autobusy svojej vlastnej farby

Nástup aj výstup pasažierov sa odohráva cez predné dvere

Odchody liniek s farebne vyznačenými režimami prevádzky

Neskorý večerný autobus čaká na svoj odchod

Autobus čaká na odchod v strede mesta

Navádzaná autobusová "dráha" v mieste jej prerušenia križovatkou

Cambridgeshire Guided Busway známa aj ako The Busway bola v roku 2018 so svojimi 25 km najdlhšou navádzanou autobusovou "dráhou" na svete

Autobus opúšťa navádzaný úsek

"Pasca na autá" pri vjazde na navádzanú autobusovú "dráhu"

Jazdná dráha bola vybudovaná čiastočne aj na mieste bývalej železnice

Navádzaná autobusová "dráha" bola vybudovaná v rokoch 2007 - 2011, pričom počas výstavby došlo k omeškaniam aj prekročeniam rozpočtu

Zastávka pre navádzané autobusy

Cestovný poriadok navádzaných autobusov s 30- až 60-minútovým intervalom a posledným spojom o 17. hodine

Alexander Dennis Enviro400 II na dráhe

Autobus medzi obrubníkmi

Jazdná dráha mala pôvodný rozpočet 64 mil. £, ktorý sa však vyšplhal na 181 mil. £, čo v danom čase predstavovalo 8,4 mil. €/km

Autobusová jazdná "dráha" po prerušení križovatkou

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie