Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Električky › HeiterBlick › HeiterBlick / Vossloh Kiepe GTZ8-B Vamos

Električky GTZ8-B Vamos boli špeciálne vyvinuté pre Stadtbahn v Bielefelde

Depo Sieker slúži pre električky aj autobusy

Električky v depe Sieker

Skladacie schody v električke Vamos

Míňajúce sa súpravy Vamos pri vstupe do tunela Stadtbahnu

Pohľad na začiatok rozšírenia skrine vozidla Vamos z 2,30 na 2,65 metra

#5021+5014 na konečnej Stieghorst s ostrovným nástupišťom

Nesúmerne usporiadané dvere so skladacími schodmi

Nasadenie širších a dlhších električiek Vamos si vyžiadalo množstvo úprav na električkových tratiach z dôvodu nutnosti zvýšenia osovej vzdialenosti koľají, zväčšenia polomerov oblúkov a predĺženia nástupíšť

Informačný systém v električke Vamos

Širšie električky Vamos majú nad podvozkami širšiu uličku len preto, že ide o koncept vozidla pre vysoké nástupišťia, a tak je podlaha umiestnená až nad podvozkami

Súprava Vamos #5014+5021

Podzemná časť Stadtbahnu sa stavala v rokoch 1969 - 1991, teda necelých 23 rokov

V čase fotografovania najnovšia električka GTZ8-B Vamos dodaná v roku 2022 do Bielefeldu, kde sa zrodila a dodnes sídli známa potravinárska značka

Stanica Rudolf-Oetker-Halle otvorená v roku 2000

Jedna z najnovších električiek Vamos už bez skladacích schodíkov

68 metrov dlhý vlak v centre mesta

#5015+5005 na konečnej Lohmannshof vybudovanej v roku 2002

#5005+5015 vychádza cez zabezpečené priecestie z obratiska

Automaty na cestovné lístky zobrazujú aj najbližšie odchody liniek

Sedadlá v strednej časti vozidiel smerujú na každej strane opačným smerom

Nové, 2,65 m široké vozidlá Stadtbahnu sa pri nerovnostiach na trati kývu o poznanie viac než staršie 2,30 m široké vozidlá

#5009, linka 4, Nikolaus-Dürkopp-Straße

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie