Galérie › Bratislava › Autobusy › Solaris Urbino 8,6

Nové Solarisy Urbino 8,6

Stretnutie vozidiel Solaris na Kuklovskej

#1913, linka 35, Karloveská ul., zastávka Borská

#1914 sa blíži na konečnú Alexyho

#1914 na konečnej Alexyho v prvý deň svojej prevádzky

#1914 na konečnej Alexyho v prvý deň svojej prevádzky

#1913, linka 35, Karloveská ul., zastávka Borská

Interiér midibusu Solaris Urbino 8,6

#1913 v prvý deň prevádzky

#1913 v prvý deň prevádzky

#1913 v prvý deň prevádzky

#1913 v prvý deň prevádzky

#1914 prichádza na linku 27 v prvý deň svojej prevádzky

Solaris Urbino 8,6 #1914 v prvý deň prevádzky

#1914, linka 27, Ul. Pri Hrubej lúke

Solaris Urbino 8,6 #1913 sa do premávky zaradil na linke 35

#1913 prechádza úzkymi ulicami vo vilovej štvrti

Pohľad na zadnú časť interiéru

Druhé a zároveň posledné dvere s nálepkami o možnosti Wi-Fi pripojenia vo vozidle

Zadná časť vozidla disponuje viacerými "dvojsedadlami"

Pravý zadný kút interiéru v Urbine 8,6

Pohľad do prednej časti vozidla

Tlačidlá STOP sú v rovnakom vyhotovení ako aj na ostatných vozidlách dodaných v roku 2017

Deliaca priečka v strede vozidla s USB nabíjačkou, ktorá sa používa aj v ostatných vozidlách dodaných v roku 2017

Solaris Urbino 8,6 #1913 si užíva januárové slnko v prvý deň prevádzky

Mriežka so zabudovaným reproduktorom pre nevidiacich

Palubná doska

Nové ergonomické sedadlo vodiča v Solarise Urbino 8,6 #1913

Panel ovládania vzduchotechniky sa presunul nad hlavu vodiča

Detail zámku prvých dverí

Pohľad na prednú časť vozidla cez interiérové zrkadlo

V prednej časti vozidla nie je osadené sedadlo ako to býva zvykom. Na danom mieste sa pôvodne nachádzal zakladací klin

Za kabínou vodiča je dvojica hasiacich prístrojov

Detail zadnej nápravy

Zadná časť vozidla

Netradičné dopytové tlačidlá na Solarise Urbino 8,6 #1913

Pohľad do vozidla pri nástupe prvými dverami

Bočný informačný panel DOT-LED BUSE

Nad prvými dverami je umiestnená kamera snímajúca bok vozidla

Dvojica zrkadiel - spodné je elektricky nastaviteľné, druhé pomocné manuálne nastaviteľné

Teplovzdušný ohrievač interiéru

Informačný panel BUSE pri druhých dverách

Predná časť vozidla

USB nabíjačka Solaris v bočnici interiéru vozidla

SEC Infolux a núdzové tlačidlo nad druhými dverami

Tabuľka informujúca o obsaditeľnosti vozidla

Evidenčné číslo vozidla vyhotovené v novom type písma

Inštrukcie pre invalidný vozík napísané v neurčitku

Interiérový BUSE panel

#1912 na konečnej OD Slimák

#1912 v prvý deň premávky

Bočný pohľad na Solaris Urbino 8,6 #1912

Solaris Urbino 8,6 #1912 na konečnej OD Slimák

#1913, linka 35, Kuklovská ul.

#1913, linka 35, Dlhé diely, obratisko Kuklovská

Solaris Urbino 8,6 #1914 začínal premávku aj na linke 77

Solaris Urbino 8,6 #1914 na ceste od Spaľovne pred výstavbou rýchlostnej cesty R7

#1914, linka 77, Vlčie hrdlo, Slovnaft

Urbino pri spaľovni

#1914, linka 77, Obratisko Povodie Dunaja

#1913, linka 35, Harmincova ul.

#1911, linka 58, Obratisko ŽST Nové Mesto

#1911, linka 58, Obratisko ŽST Nové Mesto

Solaris Urbino 8,6 #1915 v prvý deň novozriadenej linky 144

Stretnutie všetkých denných liniek v obratisku Koliba reprezentované Škodou, Solarisom a Ivecom Daily

Dve minúty pred desiatou hodinou sa v obratisku Koliba nachádzalo množstvo novinárov, dispečerov a cestujúcich, ktorí si prišli vyskúšať linku 144 aj s deťmi

O linku 144 o desiatej hodine bol záujem najmä zo strany rodičov s deťmi

#1915 v obratisku Koliba

#1915 na konečnej Kamzík

Solaris Urbino 8,6 #1915 pred odchodom na Kolibu

Cesta z Kamzíka

Príchod #1915 do obratiska na Kamzíku

#1915 pod televíznou vežou na Kamzíku

#1915, linka 144, Cesta na Kamzik

Víkendová posilová linka 144 na Kamzík

Víkendová posilová linka 144 na Kamzík

Víkendová posilová linka 144 na Kamzík

Malý a ešte menší

Plná Koliba

#1912, linka 144, obratisko Koliba

#1911, linka 58, Tomášikova ul., ŽST Nové Mesto

#1911, linka 58, Vihorlatská

#1914, linka 153, Zlaté piesky

#1914, linka 69, Ivanská cesta

Letiaci Solaris

#1912, linka 69, Galvaniho ul.

#1911, linka 69, Fafruny, Ivanská cesta

#1916, linka 153, Studená ul., obratisko Shopping Palace

#1916, linka 153, Zlaté piesky

#1916, linka 153, Cesta na Senec

Prvých päť Solarisov Urbino 8,6 malo na rozdiel od šiesteho len málo využitý priestor nad predným kolesom

1,5-sedadlo v #1912

#1912, linka 69, Pharos

#1916 vychádza z obratiska vo Vajnoroch

Solaris Urbino 8,6 #1916 nahradil na linke 139 autobusy SOR BN 10,5

#1916, linka 139, Obratisko Cintorín Slávičie údolie

#1911, linka 139, Obratisko Cintorín Slávičie údolie

Dodatočne vytvorený odkladací priestor nad predným kolesom v Solarise Urbino 8,6

#1916, linka 139, Karloveská ul.

Solaris Urbino 8,6 #1914 na linke 69 prechádza ponad diaľnicu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie