Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Električky › Pars Nova › (Pragoimex & Pars Nova) ČKD Tatra KT8D5.RN2x

KT8D5.RN2P #9090

KT8D5.RN2P #9051

KT8D5.RN2P #9090

KT8D5.RN2P #9090

KT8D5.RN2P #297

KT8D5.RN2P #297

KT8D5.RN2P #297

KT8D5.RN2P #299

KT8D5.RN2P

KT8D5.RN2P

KT8D5.RN2P #9088

KT8D5.RN2P #9082

KT8D5.RN2P #9093

T3R.P #8351 a KT8D5.RN2P #9077

KT8D5.RN2P #9077

KT8D5.RN2P #9077

Interiér modernizovanej KT8D5.RN2P

#9088 a #8220 na kanáloch

#8220, 9088, Ústřední dílny

Stýkačový rám a statický menič pre KT8D5R.N2

Kontajner pohonu pre KT8D5R.N2

Nízkopodlažná kačica ako električkoškola

#9097, linka 24, Zenklova ul., zastávka Divadlo pod Palmovkou

#9094, linka 8, Ulice Jugoslávských partyzánů

#9094, linka 8, Ul. Jugoslávských partyzánů, zastávka Lotyšská

#8267, 9085, linka 2, 8, Podbabská ul., obratisko Podbaba

#9093 na cvičnej jazde

#9093, linka L, Rašínovo nábřeží, zastávka Palackého náměstí

#9055, linka 3, Rašínovo nábřeží, zastávka Palackého náměstí

#8238, 9055, linka 3, Rašínovo nábřeží

KT8D5.RN2P

#9062, linka 8, Ulice Na Žertvách

ČKD Tatra KT8D5.RN2P #292 v obratisku Bory

Električka ČKD Tatra KT8D5RN.2 #290

Prierez súčasným vozidlovým parkom električiek

Interiér električky KT8D5.RN2P

Zaujímavo umiestnené sedadlo

Pracovisko vodiča v KT8D5RN.2

KT8D5.RN2P na výlukovej linke 37 počas výstavby nového Trojského mosta

KT8D5.RN2P #9069 pristavuje na východziu zastávku v Barrandove

KT-čko na Anděli

KT8D5.RN2P vychádza z podjazdu

Septembrové pražské výluky: linka 16 v inak nepoužívanom obratisku Hlubočepy

ČKD Tatra KT8D5.RN2P #289

ČKD Tatra KT8D5.RN2P #289 v zastávke U Práce

#296 pred zastávkou Chodské náměstí

KT8D5.RN2P #293 vchádza do zastávky Chodské náměstí

Starý označovač v KT8D5.RN2P #293

Sprava T3R.PLF #327 + T3R.P #268 míňa KT8D5.RN2P #293

KT8D5.RN2P #298

#291 v zastávke Chodské náměstí, ktorá má ostrovčeky bez zábradlia

KT8D5.RN2P #288

KT8D5-RN2P #288 a K3R-NT #313

Stretnutie električiek v zastávke Pod Záhorskem

Pars Nova KT8D5.RN2P #289 na ceste do centra Plzne

Pars Nova KT8D5.RN2P #289 prichádza z centra

Prestup z autobusu do električky

Pivná električka #297

Pivná KT8 #297 čaká na odchod

#294 sa ide otočiť cez spojku

#289 a Vodárenská veža

„Vozovňa Skvrňany“

#289 na konečnej v Skvrňanoch

Pars Nova KT8D5.RN2P #298 vo výstupnej zastávke Slovany

#9065, linka 25, Bělohorská ul.

#9052, linka 25, Bělohorská ul.

#9098, linka 25, Bělohorská ul.

Návštevníci DOD vo Vozovni Motol si obzerajú vystavené električky

Stredný článok KT8D5.RN2P #9063

Interiér KT8D5.RN2P

Pracovisko vodiča v obojsmernej električke KT8D5.RN2P #9063

#9068, linka 8, Ul. Na Žertvách

#295, linka 1, Mikulášská ul.

Medzi Betramkou a Řepami premávala náhradna električková linka 39

Obojsmerná električka KT8D5.RN2P #9066 na výlukovej linke 39

Kačena #9057 stúpa do mierneho kopca na sídlisku Řepy

KT8D5.RN2P #9057 na sídlisku Řepy

Počas výluky na Plzenskej ulici bolo možné na sídlisku Řepy stretnúť iba obojsmerné električky KT8D5.RN2P

#9072, linka 5, Vinohradská ul.

#9073, linka 15, Vinohradská ul.

#9059, linka 5, Vinohradská ul.

Ranné stretnutie električiek na zastávke Flora

#9081 odchádza zo zastávky Flora

Električky ČKD Tatra KT8D5.RN2P na výlukovej linke 39

#9053 prechádza cez "kaliforňan"

KT8D5.RN2P #9073 v obratisku Kotlářka

KT8D5.RN2P #9091 prestávkuje v obratisku Kotlářka

Električky Škoda 15T a KT8D5R.N2P v obratisku Kotlářka

KT8D5.RN2P #9061 zastávke Štvanice

KT8D5.RN2P #9061 na Hlávkovom moste

KT8D5.RN2P #9099 za zastávkou Krejcárek

KT8D5.RN2P na estakáde pri zastávke Krejcárek

Električky linky 18 a 19 a Sorka

KT8D5R.N2P #9098 vyčkáva na odjazd

#9096 smeruje od stanice metra Pražského povstání ku stanici metra Pankrác

#9098 v križovatke novej a pôvodnej trate

KT8D5R.N2P #9098 na električkovej trati, slúžiacej zároveň autobusom MHD

#9080 na konečnej zastávke Pankrác

Električky KT8D5R.N2P na dočasnej konečnej Muzeum

#9095 a #9053 na dočasnej úvraťovej konečnej Muzeum

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie