Galérie › Slovensko a svet › Austrália a Oceánia › Austrália › Sydney

Monorail s reklamou Fuji

Typ Mercedes-Benz O 405 NH s čelom Citara sa vyrábal iba pre Austráliu

Mercedes-Benz O 405 NH #1189 a Volvo B12BLEA Artic #1714

Mercedes-Benz O 405 NH #1182 z roku 2000

Scania L113CRL / Ansair Orana #3844 z roku 1998

Phoenix Orana je nástupcom vozidiel Ansair Orana po tom, čo pôvodný výrobca skončil

Monorail prichádza do zastávky Darling Park

Monorail odchádza zo zastávky World Square

Monorail križuje George Street

Light Rail v zastávke Capitol Square

Vozidlá Variotram pre Light Rail dodal Adtranz. Navrhnuté boli v Nemecku

Monorail na Paddy's Markets

Vozidlo Adtranz Variotram má podlahu vo výške 300 mm od koľajnice

Električky Variotram dokážu jazdiť aj spriahnuté v trojvozňových súpravách, čím sa obsaditeľnosť vlaku môže vyšplhať až na 600 cestujúcich

Každý vozeň Variotram stál 25 mil. austrálskych dolárov

Monorail na Pitt Street

Električky Variotram využívajú napätie 750 V jednosmerného prúdu

Vlak prímestskej železnice v Circular Quay

Monorail na Pyrmont Bridge

Električky Variotram v Sydney jazdia od roku 1997

Monorail v Sydney bola 3,6 km dlhá jednosmerná okružná dráha, ktorá spájala viaceré atrakcie a významné miesta v centre mesta

Sydneyský monorail mal celkovo 8 staníc

Stanica monorailu v blízkosti električkovej trate

Monorail v Sydney fungoval v rokoch 1988 až 2013

Stanice monorailu a električky pri výstavisku

Monorail mal šesť 32,12 metra dlhých a 2,06 metra širokých švajčiarskych jednotiek Von Roll III ovládaných vodičom

Depo monorailu po ukončení prevádzky nad údržbovým zázemím prvej novodobej električkovej linky v Sydney

Likvidácia stanice monorailu Paddy's Markets

Električková linka L1 (oficiálne "ľahká železnica") vznikla v prevažnej miere na miestach bývalých železničných tratí

Bývalá električková vozovňa známa fotkami odstavených posprejovaných električiek sa zmenila na nákupné centrum Tramsheds

Bývalá električková vozovňa Rozelle upravená na nákupné centrum

Posledná električka, ktorá jazdila v Sydney pred ukončením prevádzky starých električiek v roku 1961

Kovové pásy pred vozovňou majú pripomínať koľajnice, ktoré kedysi ústili do depa

V decembri 2019 bola otvorená druhá novodobá električková linka v Sydney

Navigácia pre cestujúcich šetrne pripevnená o mramorový pilier

#2206, 2206-ST, linka 333, Young St

Konečná autobusov pri stanici prímestských vlakov, električiek a prístave lodí verejnej dopravy

#4838, M/O-4838, linka 373, Alfred St, Circular Quay

Interiér električky Alstom Citadis 305

Trasa električkových liniek L2 a L3

Vnútorný informačný displej v električke Alstom Citadis 305

Interiér električky Alstom Citadis 305

Interiér električky Alstom Citadis 305

Pokyny pre cestujúcich v električke Alstom Citadis 305

Nové električkové linky L2 a L3 premávajú v súpravách, pričom celková dĺžka vlakov je 67 metrov

Zatiaľ čo prvá novodobá električková linka sa v Sydney teší úspechu, s linkou L2 je to inak

Displeje s odchodmi jednotlivých vlakových liniek

Vnútorný displej v električke so zoznamom najbližších zastávok

Konečná električiek linky L2 Randwick

Konečná električiek linky L2 Randwick

Upozornenie pre chodcov na električku a vodičov električiek na chodcov

#1570, M/O-1570, Elizabeth St

Šesť z nových električiek Alstom Citadis 305 bolo vyrobených vo Francúzsku, zvyšných 54 v Španielsku

Budova centrálnej stanice

#2195, 2195-ST, linka M10, Eddy Ave

Vyhradené jazdné pruhy pre MHD je možné nájsť na mnohých uliciach v Sydney

24-ročný autobus Scania L113CRL / Ansair Orana

#3096, 3096-ST, linka 309, Eddy Ave

Električky Alstom Citadis 305 pre Sydney sú dlhé 33 m a široké 2,65 m

#4925, M/O-4925, linka 311, Eddy Ave

Električková linka L1 v roku 1997 znovu oživila bývalé električkové obratisko na poschodí Centrálnej stanice

Budova centrálnej stanice

Rampa ku konečnej na Centrálnej stanici

Koľajová doprava pri Centrálnej stanici premáva na viacerých úrovniach

Električka pod prímestským vlakom

Honosná budova Centrálnej stanice

Dĺžka tratí liniek L2 a L3 je spolu 12 km, rozchod 1435 mm a napájanie 750 V DC

33-metrové električky CAF Urbos 3 sú prevádzkované samostatne

Súprava električiek pred luxusným nákupným centrom Queen Victoria Building

Električky liniek L2 a L3 využívajú v časti centra napájanie zospodu vyvinuté firmou Alstom

Súprava električiek pred radnicou

Súprava 010+009 na ulici pôvodne s rušnou cestnou dopravou

Zastávka električiek v pešej zóne

Centrum mesta bez trakčného vedenia verzus kritizované vysoké investičné náklady

Výhybka na trati s pozemným napájaním Alstom

Všetkých 60 električiek Alstom Citadis 305 je prevádzkovaných vo dvojiciach dĺžky 67 metrov

Kombinácia autobusov Mercedes-Benz O 405 a Citaro na austrálsky spôsob

#2300, 2300-ST, linka 304, Elizabeth St

Vstup do historickej podzemnej stanice prímestskej železnice St James Station

#2533, 2533-ST, Elizabeth St

Zástup autobusov v buspruhu v popredí s vozidlami poháňanými CNG

19-ročné Citaro na podvozku MB O 405 NH

Rozsvietené pásy na čele električky Alstom Citadis 305

Električková trať oddelená od cesty pozdĺžnymi prahmi

Prístav pre mestské lode Barangaroo Wharf

Prístav pre mestské lode Barangaroo Wharf

Interiér vozňa EDi Rail Millennium prímestského vlaku

Prímestská jednotka Downer Rail / Hitachi Waratah v jednej z podzemných staníc v centre Sydney

Informačný displej s najbližšími odchodmi vlakov a ich zastávkami

Prímestská jednotka Downer Rail / Hitachi Waratah

Historická stanica Stanmore slúži prímestskej železnici

Medzimestská jednotka UGL Rail OSCAR

Prímestská jednotka Downer Rail / Hitachi Waratah

Posledná z prvej série prímestských jednotiek Downer Rail / Hitachi Waratah slúžiaciach v sydneyskej aglomerácii

Interiér prímestskej jednotky Downer Rail / Hitachi Waratah

Interiér prímestskej jednotky Downer Rail / Hitachi Waratah

Lodné linky mestskej dopravy sa stretávajú v prístave Circular Quay

Prímestská jednotka EDI Rail Millenium vchádza do stanice Circular Quay umiestnenej na estakáde

Lode patria do verejnej dopravy v Sydney, cestovné je však približne dvakrát vyššie než v iných druhoch verejnej dopravy

Svetoznáma budova opery stojí na mieste bývalej električkovej vozovne Fort Macquarie

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie