Galérie › Slovensko a svet › Európa › Švajčiarsko › Regionálne dráhy a doprava › Waldenburgerbahn (WB)

Na Waldenburgerbahn pred elektrickou trakciou slúžila parná

Interiér vozňa Waldenburgerbahn

Elektrický vlak s vozňami BDe a Bt

13-kilometrov dlhá trať Waldenburgerbahn bola vybudovaná v roku 1880 a elektrifikovaná v roku 1953, hoci pôvodne sa plánovala elektrifikácia už v roku 1912

Súprava zložená z BDe 4/4 a Bt v údolnej stanici

Vlak doplnený uprostred noci počas fašiangových slávností

Počas fašiangov sa nešetrí konfetami

Horná stanica Waldenburskej dráhy

Waldenburgerbahn má rozchod 750 mm a v pláne je jeho zmena na 1000 mm

Koncová stanica Waldenburg s vozidlami z rokov 1985 - 1993

Historický vozeň B 48

Zázemie železnice vo Waldenburgu

Vlaky vo Waldenburgu

Interiér vozňa na rozchode 750 mm

Jazda po hlavnej ulici jednej z obcí

Súprava Waldenburskej dráhy pri fašiangovom sprievode

Výsuvný schodík regionálnej električky Tramlink

Interiér 45 m dlhej električky Tramlink

Interiér električky Tramlink

Interiér električky Tramlink

Vnútorný informačný systém v električke Tramlink

Pracovisko vodiča v Tramlinku

Piktogramy na dverách vybavených tlačidlami EAO série 57

Informačné tabule od firmy ib datentechnik

Kompletne prestavaná trať Waldenburgbahnu a s novými 2400 mm širokými električkami bola otvorená v decembri 2022

Pri prestavbe, ktorá trvala od apríla 2021 do decembra 2022 došlo k zmene rozchodu z 750 mm na 1000 mm a k výstavbe nového depa aj terminulu

Nová trať WB sa doslova nachádza pri plote cintorína

Pôvodné romanticky pôsobiace depo nahradilo nové a väčšie, pričom prednosť dostala účelnosť

Interiér 45 m dlhej električky Tramlink

Konečná "malej" železnice pri "veľkej" železnici v Liestale

Detail čela električky Waldenburgerbahnu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie